全文获取类型
收费全文 | 481篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 51篇 |
工业经济 | 42篇 |
计划管理 | 81篇 |
经济学 | 24篇 |
综合类 | 35篇 |
运输经济 | 46篇 |
旅游经济 | 3篇 |
贸易经济 | 106篇 |
农业经济 | 7篇 |
经济概况 | 80篇 |
信息产业经济 | 5篇 |
邮电经济 | 2篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有482条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
44.
轿车的普及率低,直接后果是制约汽车产业的发展,是导致内需不足、增长乏力不容忽视的因素。一方面,汽车拥有率低,特别是汽车进入家庭滞后,延缓了居民消费结构升级,进而影响到产业结构升级和经济总量的扩张;另一方面,汽车拥有率低制约了城市化进程和城市结构的改进,对城乡经济发展都带来不利影响。汽车快速增长主要依赖于轻型客车特别是轿车的趋势。轿车的增长则主要依赖于私人轿车需求的增长,未来10年中国汽车需求的增长将主要依赖于私人轿车需求的高速增长。 相似文献
45.
随着我国经济的快速增长以及居民消费水平不断提高,私家车消费已成为消费市场的一个新的"亮"点。通过刺激汽车消费市场来带动整个地区经济发展成为国内不少城市经济圈的发展新战略。有全国"私家车第三城"之称的四川成都的私家车消费市场,已成为拉动成都整体消费市场增长的重要支柱。本文将结合成都市私家车市场消费现状,对影响成都私家车市场消费相关因素进行分析,探讨其市场消费活跃的原因,并指出其还存在的问题,并提出政策建议,以期为我国其他城市的私家车消费市场提供借鉴,同时进一步完善成都私家车消费市场。 相似文献
46.
如果一辆私家车每百公里耗油量为12升,每年行驶里程为2.5万公里,那么其每年所需的油费高达12000元,而近期国际油价不断上涨,也导致了我国的汽油价格上涨,这意味着有车族的油费支出在12000元的基础上还将增加10%,而专家认为,保养和使用得当的汽车能节油15%~20%,每年能为车主节省近2000元油费。为此,我们向专家讨教了几招,跟着专家说的做,没准你车的油耗就降下来了。 相似文献
47.
1.“翻五番”究竟是多少?
“翻n番”的数量运算关系在实际运用中出错的还真不少。请看以下两例:(1)在过去的五年中,北京的私家车数量翻了近三番,从22万辆增加到近60万辆.此例错在把“翻n番”等同于“乘n倍”。五年前北京的私家车为22万辆,这是基数,乘3倍是66万辆。 相似文献
48.
50.
汽车贴膜:想说爱你不容易 总被引:1,自引:0,他引:1
叶伟强 《福建质量技术监督》2009,(10):31-32
随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人买起了私家车,车膜也紧随其后成为了香饽饽。但是,目前汽车贴膜市场不容乐观,劣质膜、假冒膜防不胜防,不仅使消费者遭受经济损失,同时对人体健康、行车安全等也造成一定的隐患。 相似文献