金融危机对舟山航运业的影响及对策研究

舟山以其独特的区位优势及拥有的天然深水良港岸线资源为与其相关的航运业发展提供了强力支撑,航运业已成为舟山的支柱产业。然而,面对金融危机对航运业带来的机遇和挑战,舟山航运业该如何发展,是值得地方政府、行业管理部门、航运企业共同探讨的课题。     

对舟山市图书文献资源共享的设想

本文对图书馆现状和存在的问题进行了剖析,阐述了舟山市图书馆事业的发展需要,提出了文献资源共享的设想.要充分发挥舟山各图书馆文献资源分布的学科优势,形成以市图书馆为龙头,以各大中专院校相互兼顾的图书文献共享体系;加强横向联系,缓解图书馆经费的紧张状况;加强与企业的联系,切实为舟山的海洋经济发展服务.     

王海斌：瞄准商机 永不轻言放弃

在舟山，他是第一个当选市工商联主席、市总商会会长的民营企业家； 在舟山，他是第一个涉足水路客运民营禁区；在浙江，他是第一个加入香港船东会的企业家；在国内，他是第一个在长江以南地区兴建吨位量最大干船坞。     

宁波、舟山两港资源整合有大动作

记日前从有关部门获悉，虾峙门口外30万吨级航道整治工程将于今年底正式动工，由浙江省港航局组织实施，工程总投资约4．3亿元，建设方案为人工航道一次开挖成槽，     

舟山船舶工业的困境突围

船舶市场的波动为舟山船舶工业的发展带来了不利影响，但也为其进行产业结构调整、提高综合竞争力带来了机遇     

千岛飞虹

2009年10月，随着一条全天候的通道——舟山大陆连岛工程的全线建成通车，舟山人和大陆隔海相望、世代靠舟楫相渡的生活将成为历史。舟山人的千年梦想将伴随着共和国的60岁生日变为现实。     

宁波、舟山港口发展战略和对策研究

宁波、舟山港口的开发，将直接关系到浙江跨世纪国际竞争力的提高，关系到全省产业结构的新一轮重大调整。近几年随着世界经济、国内经济的发展以及市场需求结构的变化，特别是环西太平洋港口竞争的日趋激烈，长江三角洲及长江沿线运输格局发生了较大变化，对港口发展提出了新的要求；同时，上海长江口整治工程和江苏太仓港工程的组织实施，特别是上海抓紧进行以大小洋山为新港址的上海国际航运中心方案编制论证等前期工作，使浙江面临严竣的挑战。国家计委、交通部按国务院、国家计委有关领导指示，最近对江苏、上海、浙江作了调查。上海国际航运中心的建设正在抓紧规划实施，浙江港口发展处在关键时期：     

舟山：网上通关试运行

近日，舟山市的四家船代企业通过互联网向舟山海关发出11艘船舶进出境申请，海关在网络上顺利接收了企业的申报，并进行了有效的审核。这意味着舟山口岸进出境船舶网上申报系统首期项目——海关船舶动态管理系统试运行取得成功，网上通关不再遥远。     

“宁波一舟山港”元旦启动

去年底，浙江省政府新闻发布会，正式宣布2006年1月1日起启用“宁波一舟山港”新名称，宁波一舟山港管理委员会同时宣告成立。浙江省省长吕祖善称两港为“浙江港口群的黄金组合”。     

绿色壁垒对舟山水产品出口的影响及对策分析

一、绿色贸易壁垒及其产生原因绿色贸易壁垒是指进口国以保护自然资源、生态环境和人类健康为理由,通过制定严格的环保技术标准或采用绿色环境标志、绿色包装制度、绿色卫生检疫制度和绿色补贴制度,以限制或禁止外国商品进口的贸易保护措施。绿色贸易壁垒的形成,其根本原因是一些国家为了保护本国经济利益,限制外国产品进入本国市场,确保本国产品对国内市场的占有份额。随着乌拉圭回合谈判的最终协议的实施,国际贸易中的关税壁垒逐步被取消,传统非关税壁垒的活动空间日益缩小,发达国家便凭借其科技优势,利用日益高涨的环保浪潮,为国际贸易设…