辉腾加速布局中国豪华车市场

随着武汉辉腾定制中心的落成，辉腾加速布局中国豪华车市场，在今后的几个月内，包括武汉在内，大众进口汽车将在广州、厦门、昆明和杭州分别设立5家全新辉腾定制中心。全面升级的辉腾定制中心采用经典德式风格，配备专属贵宾服务，将为辉腾客户提供与德国同等的尊享定制服务。     

凯迪拉克：走出迷途

16年前，凯迪拉克是美国最畅销的豪华车品牌，谁能想到，这位底特律巨人命运多舛，在德系车与日系车的围剿下轰然倒下，其母公司通用申请破产保护，之后通过政府注资才得以存活并重组。这在豪华车市场上可谓是灭顶之灾。     

中国豪华车市场前瞻

首先，我愿意向过去60年中国汽车发展过程中作出巨大贡献的各位前辈，表示一个后辈的尊重。     

史登科：人不能太贪心

“我觉得非常开心和幸运能够走过过去的八年，人不能太贪心，不能指望事情会不断持续下去”无论史登科（Christoph Stark）提前一年退休是何原因，应该说他在宝马大中华区已经是功成名就。     

雷克萨斯：变与不变

全球首款完全油电混合动力紧凑级豪华车的引入无疑为雷克萨斯在中国的发展注入了一针强心剂，但这是远远不够的     

新皇冠：个性化大潮中的保守派经典

将重点放在提升豪华感和技术先进性,这种自1955年第一台皇冠下线以来始终坚守的传统思路,使新皇冠成为一款＂反个性化潮流＂的豪华车.     

宾利劳斯莱斯闪耀琶洲

本届广州车展中，最耀眼的恐怕是数劳斯莱斯和宾利了。代表了世界汽车最顶级、最豪华、最尊贵、最富人性理念的两大超级豪华车像两颗星星一样闪光琶洲。劳斯莱斯是首次正式亮相国内车展，观众可在本次展会上一睹世界豪华车品牌——劳斯莱斯的风采。2002年6月的北京、2003年4月的上海，由于劳斯莱斯汽车的缺席，都是宾利轿车王独尊的天下，     

国产高级豪华车：在低迷市场中捕捉机遇

高级豪华车,在2002年3月1日正式实施的《汽车和挂车类型的术语和定义(GB/T3730.1-2001)》中指的是排量2.8L以上、车身长度超过4.9m、价位在30万元以上的D级、E级乘用车;而在业内和消费者的概念中,只要满足上述条件之一即为高级豪华车。本文取第二种     

豪华车中国冲动

为分享中国汽车市场的高速成长，各大国际车商正忙于两项工作：一方面，将旗下的中档轿车移至中国生产；另一方面对于不能易地生产的豪华或超级豪华车，他们不仅加快了新车的推介速度，还努力通过扩大经销网络、举办各种活动，提高其市场认知度，并将之转化为实际购买行动。