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西部陆海新通道是打通我国西部与“一带一路”的连接线,成为西部各省份联动开放发展的主轴线,推动我国西部区域协调发展与高水平开放。共建西部陆海新通道为贵州克服对外贸易区位劣势、打造高水平开放发展格局带来了新的机遇,也是进一步贯彻落实中央赋予贵州西部大开发综合改革示范区、内陆开放型经济新高地等战略定位的重要抓手。基于西部陆海新通道高质量建设发展契机,提升贵州融入西部陆海新通道的国际化、数字化与链条化发展路径,有助于贵州发挥绿色生态与产业、空间后发优势“开新局、闯新路、抢先机、出新绩”。 相似文献
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"公司拥有近200辆客车,其中金龙客车7~12米各种车型共有100辆,占了一半。除了金龙客车,我希望给其他车也能装上龙翼系统,方便我们在同一平台上管理。"这是刚刚结婚的贵州广电旅游客运有限公司副总经理李维娜最想实现的新婚愿望之一。李维娜口中的龙翼系统是大金龙自主研发的、目前业界最先进的车联网平台,它的出现,为客车安全、节能、高效管理三大核心利益的实现提供了系统解决方案。初识"龙翼" 相似文献
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工业生态化,物流绿色化是当今节约资源、保护环境和提升企业竞争力的主题。论文以贵州工业生态化发展要求和现状为基础,从物流环节提出贵州工业企业发展绿色物流的基本模式,结合绿色物流的观念、物流节点布局、产业转型、第三方物流、信息技术和人才等角度提出绿色物流的发展策略。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2013,(17)
贵州少数民族地区旅游资源丰富而且独特,但旅游基础设施不完善,宣传力度不够,盲目开发和缺乏保护,使少数民族地区旅游市场发育很不完善。贵州少数民族地区应加强基础设施建设,提升服务质量;加大宣传力度,促进文化旅游产业发展;深入挖掘旅游资源的文化内涵,提升核心竞争力;创新旅游购物品,突出贵州特色,使贵州旅游走向一条健康、高速发展的道路。 相似文献
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