商务智能与传统搜索引擎的比较分析研究

本文选择三种搜索引擎作为研究对象,收集用户使用三种搜索引擎检索的耗时、有效信息数量、用户满意度等相关数据,通过定量的方法对各组数据进行方差检验,对比商务智能搜索引擎和传统搜索引擎知识发现的效果、效率以及用户满意度,研究商务智能搜索引擎的优势,并发现其存在的不足,为今后的搜索引擎开发提供参考。     

论对公交车超载进行法律规制的可行性

公交车超载在我国十分严重,极大地威胁着公共安全。然而,对其的法律规制虽然存在却形成了"有法不依、有法不治、有法不从"尴尬现象。本文拟从对我国公交车超载现状分析入手探索我国现阶段对公交车超载进行法律规制的可行性,进而抛砖引玉,论证对公交车超载进行法律规制的可行性,改变相关法律的尴尬境地。     

基于经济学视角的公路超限超载治理研究

随着公路运输业的不断发展,公路超限超载所带来的社会危害日益突出,并且久禁不止。文章基于经济学视角,研究认为公路超载超限原因在于道路运输经营者追求利益最大化;公路运输管理规制所产生的寻租行为;相对单一的公路破损成本承担主体;运输及相关行业市场竞争无序。提出应从全面推行计重收费、科学设计收费制度、改革收费公路价格管制;完善法律规制,创新公路监管制度;健全运输行业规制,促进货运市场规范发展;加大政府财政投入,控制收费公路数量等方面进行治理。     

慈悲定律

如何治理超载是一个迫在眉睫的问题。本文从竞争、成本、制度等方面入手分析了超载的成因,用的是张五常经济解释的方法。认为政府应该严厉惩治超载,凡是超载的一律吊销执照,而不是今天的交钱消灾。市场将更加规范、有序。罚款、贿赂等行为相应减少,交易费用降低,社会财富增加。得出了“慈悲定律”,在竞争下,卖家一律慈悲与一律不慈悲会有同样的效果。并认为“慈悲定律”与张五常的“欺骗定律”等效。     

轨道衡能否作为铁路非运输企业对外服务收费项目之我见

铁路动态轨道衡(以下简称轨道衡)是称量货物重量、实现货车满载和防止货车超载的重要计量设备,是列入国家强制检定工作目录的计量器具。目前,轨道衡作为铁路非运输企业的对外服务设施在全路各路局已经普遍存在着,其收费标准从每吨0.4元到1.5元不等。轨道衡能否作为铁路非运输企业对外服务的收费项目是开展铁路价格检查无法回     

试析超载大货车变“大祸车”之根源与治理

随着我国经济的迅猛发展和经济流通性的日趋加快,承担着道路运输重要职责的大货车在经济建设中有着越来越重要的地位和作用。但是,近年来,道路运输中大货车的超载问题日益严重,超载的大货车变成了“大祸车”,     

我国车辆超载现状分析及对策研究

近年来,我国交通运输中超载问题日益严重,已成为危及人民群众生命和国家财产安全的一个突出性社会问题。本文就国内车辆超载的原因、及其造成的危害、治理的对策和建议等四个方面进行了论述。     

上市银行表外信息披露超载困境及对策

随着资本市场的发展,金融机构年度报告要求披露的内容越来越多,广大投资者转而从表外信息中寻找与决策相关的信息,这进一步加大了表外信息披露的内容和数量,同时也给信息披露带来了很多困惑。纵观上市银行的财务报告,除了三张财务报表外,其他全部都是表外信息。表外信息虽然内容丰富,但已经严重超载,同时存在着质量不高、无关信息多、可比性不强等问题。     

治超执法的广西模式

正广西是西南乃至西北地区最便捷的出海大通道,也是连接粤港澳与西部地区的重要陆路通道,在中国的交通版图上占据着重要的位置。随着各地物流交往日益频繁,物资的来往运输频率加快,很多车主因为贪图方便和利益驱使,不计后果,选择超长、超重等超限运输。这种行为不仅视自己的人身安全于不顾,更严重损坏了公路路面,公路使用寿命被大打折扣。伴随着超限运输而来的绕道行驶、恶意冲卡、暴力抗法事件也日益增多。     

大余治超

正自2004年6月开展治超工作以来,在江西省各地治超办及政府的领导与支持下,各地一线路政部门紧紧围绕"路面治理"这一中心,按照"依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理"的总体要求,全面抓好"队伍建设、场站建设、制度建设、廉政建设"五大建设工作,采取路政、运政、交警联合治超"四班三运转"不间断执法的工作方式,冒着严寒酷暑,夜以继日地战斗在治超工作一线,全省治超工作效果显著。