论旅游地生态环境风险与防范——以嵩山风景名胜区为例

本文以嵩山景区为例,通过借鉴PSR理论模型,科学识别造成景区环境超载的风险因素的相互作用,分析景区所承受的环境风险状态,进而为旅游地管理者预防超载风险提供更有针对性的管理对策。     

《公路安全保护条例》重拳治超 运输业顽疾仍难治

相信对于从事货运的个人和企业来说,将在7月1日起施行的《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)中有关超载超限的规定已经耳熟能详。超载超限是个老问题,各种治超措施也是层出不穷。如果说计重收费是从经济上让用户感到超载不划算,那么《条例》则是从运输资格上加以管理。为治超《条例》出4招伴随着《条例》施行的同时,《中华人民共和国公路管理条例》(以下简称《公路管理条例》)废止。1987年10月13日,国务院发布《公路管理条例》,1988年1月1日起《公路管     

永不“超载”的标准

乘坐公共交通的人可能都会对其拥挤有切身体会，因为拥挤，乘客与乘客、乘客与售票员吵架的现象屡屡发生，公众对公车拥挤的抱怨也非一目。近日一项公共汽车的“超载标准”引发热议，许多人惊呼，原来这才是“罪魁祸首”。目前，公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件耗根据这个标准，城市公共汽车按每人0．125平方米核定载客数，     

植入“香饵”

影视剧中不时m现的植入式广告人们早已见惯不怪，热门大片中植入了十几个甚至几十个品牌已不罕见。对于品牌而言，在一个信息超载的时代，将鱼钩隐藏在香饵之中的营销方式更容易让消费者接受。于是，在影视剧中植入广告，便成为品牌营销方案中越来越主流的选项，     

关于货物运输安全管理技术及对策研究

道路货物运输是交通运输业的重要组成部分，在国民经济中占有重要地位。经过多年的市场化运作，中国道路货物运输业取得了长足的进步。但是在货物运输安全管理中，仍存在许多的问题，如何制定相应的对策来解决，已经成为了重中之重。     

浅议治理车辆超限超载运输的有效途径

近年来,随着公路运输业的迅猛发展,投入到公路运输的车辆数量猛增,而作为现代物流业的主要承载体—公路已日渐不堪重负,形成了用于公路维护的费用逐年递增,而公路质量日趋下降,交通事故发生频率逐渐提高的恶性循环现象。究其原因,主要是由于车辆追求经济利益,超限、超载运输造成的。当前,全国上下治理超限、超载运输的战役已经打响,正进行得如火如荼,并已取得了很大的成效。但随着治超工作的逐步深入,也暴露出了诸多问题亟待解决。     

7月的恐慌与观望

7月大限,货运企业何去何从？ 这是6月30日下午我们举办的沙龙主题。探讨的是《公路安全保护条例》,这个据称是之上最为严厉的治理超载超限的法规。其严厉表现在：1年内违规超限运输超过3次的车辆驾驶人,由道路运输管理机构责令停止从事营业性运输;     

合肥擂晌“治超1号行动”战鼓

近日,根据全省统一部署,合肥交通、公路、公安等部门联手拉开“2011年联合治超1号行动”帷幕。仅前3天,全市共查处超限超载车辆67辆,卸载货物500余吨,重击了超限超载运输行为。据了解,此次联合治超行动历时11天,采取路面治超与源头治超相结合的方式,采取不定时、不定点灵活机动方法,严厉打击一批严重超限超载、多次逃逸、非法改装、无牌无证违法车辆,查处一批超限超载运输公司,抄报一批违规装载货源单位,曝光一批集体闯卡和暴力抗法典型事件,掀起治超新高潮。     

山西源头治超效用和经验

山西是全国煤焦、原材料生产和运输大省,受产业结构和利益驱动的双重影响,车辆非法超限超载屡禁不止,曾经是全国非法超限超载的重灾区,给人民群众生命财产造成极大损失,成为影响山西经济社会发展的一大“顽疾”。     

平安走过生命中的每一天

2004年,我国有7000多名儿童被道路交通事故夺去了生命,其中学龄前儿童2880人,小学生2656人,中学生1767人。交通事故已成为造成我国儿童意外伤害的第一因素。“篮球女孩”的故事揪住了千千万万颗心:如果那辆满载化肥的大货车司机不违法、不超载;如果大货车司机能把车速降下来;如