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31.
随着城市建设的快速发展,大多数旧的城市沥青道路出现网裂,车辙,波浪,拥包,坑槽,啃边等各种病害,结构上日趋破坏,已不能满足功能上的需要,服务水平很低。既影响了行车速度,妨碍了居民出行,又有损于市容市貌。特别是一些城市支路,后街后巷,因常年缺乏维护,破损尤其厉害,居民往往怨声载道,故急需改造。  相似文献   
32.
本文分析了水泥混凝土路面裂缝的产生原因和危害,提出了相应的防治措施,供广大技术人员参考。  相似文献   
33.
水泥混凝土路面养护及修复方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,分析病害产生原因,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害修复等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。  相似文献   
34.
针对高速公路交通的特点,分析了道路线形及其组合、道路路面、交通环境对高速公路交通安全的影响,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。  相似文献   
35.
裂缝、车辙和推移、坑槽和泛油是沥青混凝土路面常见的病害形式。本文分析了几种病害形式的产生原因、发展过程和影响机理,并总结了相应预防措施和维修处理对策。  相似文献   
36.
根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况,从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥混凝土路面破坏的原因及其防治。  相似文献   
37.
国有商业银行费用偏好与组织绩效的实证分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
李华民 《金融论坛》2004,9(10):16-22
单一国有产权结构、出资人监督缺位和委托代理问题共同决定了国有商业银行费用扩张偏好.实证结果表明,费用规模扩张侵蚀了出资人利润性收益空间,成为国有商业银行利润率指标偏低的解释因素.因此,国有商业银行制度变迁必然包含能够抑制费用偏好的制度工具创新.政府宏观经济目标的退出可以使出资人硬化利润约束,但在政府效用函数不可能全面退出国有商业银行的现实背景中,通过引进在位寡头之间的竞争可以为国有商业银行利润目标约束硬化提供外在制衡条件;同时,产权多元化改革基础上的银行治理结构完善则是解决委托-代理问题下经营者费用偏好问题的彻底措施.  相似文献   
38.
我国从八十年代末年开始公路管理信息化工作。起初是对建立全国公路数据库的可行性进行了调研,同时开展了相应的研完和开发。90年代中期,我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用,为公路养护决策科学化、管理信息化工作提供了有力支持。同时,随着我国高速公路的迅速发展,一些省份逐步开发完成了高速公路交通监控系统,并实现了联网收费、不停车收费。以2001年第二次全国公路普查为契机,全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理,一些省份初步建立了公路数据库,并实现了公路属性数据与地理信息系统(GIS)的交互查询,建立起了不同比例的电子地图,基本满足了日常公路养护与管理工作的数据需求,为可视化、现代化、科学化的养护管理工作提供了支持平台。  相似文献   
39.
随着全国高速公路建设的推进.现阶段在建的许多项目逐步进入偏远地段和山区地段.均属于复杂路况路段,为提高道路的通行能力.加强管理.提高道路服务质量.道路监控系统(本文不讨论CCTV监控系统)在整个高速公路机电系统建设中所占比重日益增加。高速公路交通监控系统开始大量增加道路交通环境监测和交通控制设备,逐步融入智能变通(ITS)的概念除了交通量检测.还涉及雨雪冰霜及风力风向检测、路面检测、能见度检测、隧道内消防、通风、  相似文献   
40.
为了提高路面施工的效率和质量,采用边模安装技术,设计了一款沥青混凝土边模铺装机,并提出了安装系统的总体设计方案.边模安装系统包括边模出仓装置、自动挂钩装置和射钉装置.边模出仓装置由定位卡、出仓斜坡滑道、推块和气缸组成;自动挂钩装置主要由弹夹装置、推动装置、挂钩装置和连杆结构组成;射钉装置由气钉枪、定位模块和三坐标工作台...  相似文献   
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