某露天铜矿采场滑坡因素分析及治理方案

露天矿边坡治理已经成为露天开采中重要的研究课题,通过对某露天铜矿采场滑坡因素的分析,提出了对于滑坡治理的方案,为露天矿山的安全生产提供了经验。     

英坪露天矿东翼边坡爆破技术优化

文章以瓮福集团下属的英坪露天矿为例,优化英坪露天矿东翼边坡爆破的爆破参数,改善边坡爆破效果,确保英坪露天矿东翼边坡稳定规范。     

诸永高速公路温州段某边坡山体崩塌的原因分析与治理

本文通过对诸永高速公路温州段某段路堑K186+310～K186+370右侧边坡发生的岩体崩塌地质灾害的原因进行分析,介绍采用预应力锚索及系统锚杆抗滑结构进行崩塌地质灾害边坡的加固与治理的成功工程实践。     

考虑降雨条件下弃渣场边坡渗流与稳定性分析

为了研究降雨对边坡渗流的稳定性影响,本文依托湖南某地一弃渣场工程,基于Geostudio软件研究了不同方法及降雨条件下弃渣场边坡的稳定性.结果表明:在降雨条件下,边坡的稳定性系数降低,当降雨停止后,边坡的稳定系数继续降低,持续一段时间后,边坡的稳定性系数才有所增大.     

某露天煤矿首采区西帮复合边坡稳定性研究

露天煤矿边坡稳定性是关乎露天矿安全生产的关键问题之一。通过分析两种开采方案,确定了横采内排方案。基于刚体极限平衡法理论,采用逐水平优化方法得到外排土场边坡最优形态参数,选取滑坡区BKW1剖面与稳定区XN1剖面分别定量计算外排土场与采场留设不同安全距离时复合边坡稳定性,当外排土场安全距离控制在150m左右时,复合边坡满足安全储备系数要求。     

紧邻运营高速高陡边坡控制爆破措施及施工工艺研究

以龙州县下冻镇金塘枢纽互通处高边坡开挖工程为研究背景.为减少高边坡开挖过程中对周边环境的影响,对临近运营高速路处高边坡控制爆破措施及施工工艺进行研究.边坡最大开挖高度98.3m,共有9级边坡,每级平台宽2m,台阶高度8 m,坡比为1:0.75和1:1.通过分析施工难点,选取合适的爆破方法.为减少对高速路运营的影响,保证...     

基于AHP-GCM的输电线路塔基弃土边坡稳定性综合评价

本文结合塔基弃土边坡的特点,建立基于层次分析法(AHP)-灰色聚类评价法(GCM)的输电线路塔基弃土边坡稳定性综合评价模型.该模型在根据影响塔基弃土边坡稳定性的因素建立评价指标体系的基础上,将层次分析法和灰色聚类评价法结合起来,运用层次分析法确定评价指标的权重,最后采用灰色聚类评价法对不同特征条件的塔基弃土边坡的稳定性...     

百色电网输电通道边坡地灾隐患点识别与风险管控技术

收集百色市历史地灾点作为地灾易发性评估的灾害基础数据集,优选地形地貌、地质条件、环境条件、人类活动等多项致灾评估因子构建符合百色市地域特征的地灾易发性评估模型。将卫星遥感中的InSAR(合成孔径雷达干涉)技术引入电网输电通道的广域微形变监测中,结合地灾易发性评估模型进行电网边坡的地灾隐患点识别。基于地质灾害风险管控的研究,提出针对电网输电通道边坡的相关地质灾害风险管控措施。该风险评估方法联合微形变动态指标和多项致灾评估因子等静态指标,通过指标优选分析,使模型更具科学性和实用性,能够实现对百色市输电通道边坡地灾隐患点的高精度、高效的风险排查以及提供合理的风险管控措施。     

高原地区抗滑桩边坡稳定性分析

由于实际环境的复杂性与多变性,边坡自然沉积土体的强度参数均具有各向异性和非均质性,强度参数的改变对边坡安全系数具有影响。基于抗滑桩土拱效应的影响,考虑边坡土体强度参数的各向异性与非均质性,通过编程二次开发有限元软件,建立土体强度各向异性和非均质性的抗滑桩边坡模型,分析土体强度参数各向同性与各向异性条件下边坡安全系数的变化。研究结果表明,各向异性的非均质系数为0.5时,对抗滑桩边坡安全系数影响最大,比各向同性均质的边坡安全系数降低22.9%。与水平向黏聚力强度相比,垂直向对抗滑桩边坡稳定性影响更大,土体各向异性与非均质性对抗滑桩边坡稳定性分析十分重要。     

公路路基设计中的边坡防护问题及应对措施分析

公路路基主要是由路基的宽度、路面高度以及边坡的坡度三大模块构成的。其中,路基的宽度与公路技术等级之间具有密不可分的内在关系,而路基的整体高度设计,事实上与纵向坡和公路建设区域所在的地形条件之间具有关联。路基的边坡设计与道路建设区域的水文条件和地质条件之间关系较大。公路路基的边坡问题一直以来都是导致公路整体建设质量不稳定的关键因素。本文主要是分析了边坡防护设计中存在的问题,并且就公路路基边坡防护的有效应对策略进行了探讨,希望能够为提升公路路基边坡结构的稳定性提供参考意见。