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191.
192.
我国国土面积广袤,地形地貌备件复杂多变,当公路穿越山区时,不可避免需要采用高填深挖的工程措施,越来越多的边坡灾害问题制约着公路的建设,如何采用安全、经济的措施治理边坡成为公路建设的关键问题之一。 相似文献
193.
本论文在降雨入渗对非饱和黄土边坡水分场的影响规律的基础上,研究由此引起的边坡稳定性的变化,而且进一步应用简化比肖普条分法对不同因素影响下的黄土边坡的安全系数进行了计算分析.得到安全系数与坡度、坡高、初始干密度、初始含水量、降雨历时的变化关系. 相似文献
194.
在科学发展观的推动下,公路行业提倡公路设计要满足"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,分析了低路堤、宽分带、缓边坡高速公路形式的优缺点,探索其在我国西部地区修建此种新理念公路的可行性。 相似文献
195.
在我国进行大规模公路建设过程中,公路边坡护防设计与施工越来越引起人们的重视,要确保公路边坡稳定、安全、搞好环境保护,必须加强公路边坡护防的的综合研究.论文简要介绍了山区公路边坡稳定性破坏常见形式,并结合笔者的实践经验,提出了边坡工程处治方案. 相似文献
196.
边坡工程地质灾害如泥石流、滑坡等时有发生,给国家和人民生命财产安全造成严重的损害,地质工作者必须加强对相关探测方法的研究,以排除相关隐患.本文首先论述了边坡失稳的物质基础与常见边坡失稳类型,随后介绍了浅层地震勘探方法、电法勘探的相关内容,最后论述了其在边坡失稳探测中应用的前提. 相似文献
197.
路堑石方高边坡的预裂爆破工法浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
梅春松 《中小企业管理与科技》2009,(31):161-162
重庆嘉陵江航电枢纽工程进场道路A1标段的B线深路堑地处丘陵,在这样复杂环境下路堑开挖爆破,采取超钻孔预裂爆破、不耦合装药、选用低爆速低威力炸药、微差起爆控制单响药量等技术有效地降低了爆破震动,保证了边坡一次成型和稳定,取得了良好的爆破效果。 相似文献
198.
黄土在我国分布广泛,分布面积约44万km2,局部厚度可达400 m.黄土具有遇水湿陷和强度降低的特征,容易给黄土地区的工程建设带来巨大的隐患,而与之相关的黄土边坡的稳定性问题,长期以来一直是黄土地区工程施工的一大难题.黄土属于特殊的非饱和土[1],准确地预测非饱和黄土边坡的稳定性,对黄土地区工程的施工以及工程的安全运行具有重要的意义. 相似文献
199.
对于矿山来说,煤矿开采境界的确定直接关系到矿山的经济效益,所以确定煤矿开采境界是至关重要的。根据白音文德尔格煤矿的实际赋存情况,采用三种方案利用平均剥采比计算出相对应的开采境界。通过比较来最终确定该矿的开采境界。 相似文献
200.
顺层岩质边坡不稳定,是造成边坡破坏的主要因素之一,严重影响着道路路基建设,因清理产生的失稳破坏,对公路和铁路的正常施工产生了显著危害,因此我们有必要找到一种分析其不稳定岩层临界长度的有效方法。本文以此为立足点,联系实际,考虑多种因素,试图建立一个简单有效的计算模型。 相似文献