论喷混植生护坡在路堑边坡施工中的应用

随着铁路目前迅速发展,在工程建设中合理利用资源、保护环境、美化环境,是我们必须正视和认真对待的问题;基本建设的快速发展与生态环境的不协调,导致了人类赖以生存的生态环境破坏,同时也制约了社会经济的可持续发展,对人类的生存和社会发展构成了威胁。在修建铁路过程中存在大量的深挖高陡路堑边坡,环境保护越来越引起人们的高度重视。结合工程施工实践,总结了喷混植草技术的特点和施工工艺,以及在实际施工中的应用。     

高速公路路堑边坡的防护加固技术

随着我国公路建设的飞速发展，特别是高等级公路建设的不断增加，路堑边坡防护技术愈来愈显得重要。本文介绍了防护技术的类型和技术要领，并对防护方法的成本进行了对比研究。     

公路边坡复绿技术探究

当前形势下,对公路边坡进行绿化设计,关系到环境可持续发展,是当前研究的热点问题之一。边坡复绿,从技术角度来说,在边坡种植绿色植物,或将原有边坡进行绿色植被恢复。文章基于生态袋和客土吹附,阐述了其相关特性,并探讨了公路边坡复绿技术。     

治理公路边坡坍塌技术

边坡是自然或人工形成的斜坡,是人类工程活动中最基本的地质环境之一,也是工程建设中最常见的形式。文章以公路边坡坍塌灾害为研究对象,通过研究公路边坡坍塌灾害产生的机理和主要的影响因素,提出了公路边坡坍塌灾害的基本处理措施,并针对实际工程设计了具体的防治措施,实践证明该措施对灾害整治效果明显。     

边坡生态防护新技术在铜汤高速公路建设中的应用

铜陵至汤口高速公路(简称铜汤高速公路)为世界银行贷款项目,是国家高速公路7918网北京-台北高速公路的组成部分,也是安徽省南北纵向通达连接外省的重要路段,项目全长116.115km。首先,本项目是安徽省首条生态示范路,也是连接安徽"两山一湖"的重要通道,社会关注度普遍高于其他项目;其次,铜汤公路沿线九华山、太平湖、黄山都是国家级风景名胜区,原始生态环境较好,对原生态的保护及对破坏部分的恢复需求较高。     

基于概率神经网络的边坡稳定性预测

边坡稳定性预测是岩土工程中的一项重要研究内容,传统的基于力学的分析方法在进行分析时,要对岩土体的力学行为进行一些假设,由于岩土边坡的复杂性,这些假设往往和岩土体的实际力学行为相去甚远,因而其精度不是很高。基于范例的岩土边坡稳定性神经网络预测方法具有良好的自学习能力和高度的非线性映射能力。根据实际的46个边坡的参数及其稳定性资料,建立了概率神经网络的预测方法。PNN的特点在于快速运算、精确度高,以及可以给出一个指示基于决策的可信度大小的结果。     

非饱和黄土边坡危险含水量分析

黄土在我国分布广泛,分布面积约44万km^2,局部厚度可达400m。黄土具有遏水湿陷和强度降低的特征,容易给黄土地区的工程建设带来巨大的隐患,而与之相关的黄土边坡的稳定性问题,长期以来一直是黄土地区工程施工的一大难题。黄土属于特殊的非饱和土,准确地预测非饱和黄土边坡的稳定性,对黄土地区工程的施工以及工程的安全运行具有重要的意义。     

基于ABAQUS的矿坑边坡稳定性数值模拟研究

遗留矿坑边坡的稳定性问题一直都是岩土工程界非常重要和难以解决的问题.遗留矿坑边坡问题复杂,矿坑边坡的稳定性评价仍比较困难.本文基于有限元分析软件ABAQUS,以长沙恒大童世界乐园地块矿坑边坡为例,选取其中一个代表区段进行数值模拟分析,并提出了支护治理建议,以提高其稳定性.本文的分析结果能降低工程造价,为工程后期治理提供...     

震后边坡治理工程风险评价体系

汶川特大地震带来大量的山体滑坡、失稳等地质问题,灾后重建涉及大量的边坡治理工程,为有效提高此类工程的项目管理水平,提出了一套针对震后边坡治理工程的风险评价体系。根据边坡治理工程及震后灾区余震不断,生产环境不完善等现状,设计了风险识别的分解模式,并使用风险矩阵图法进行风险评价,为项目管理提供较科学的管理依据。     

滑坡工程治理技术探讨与工程应用

分析了产生滑坡的各种原因,并且列出了目前边坡治理的一般技术,得出滑坡治理的整套方案.结舍具体的工程实践,合理的制定和应用了边坡治理的具体方案,通过监测表明最终得到了预期的治理效果.