并联臂连杆3d打印机设计

随着3D打印行业的兴起,3D打印机新结构的设计至关重要,打印头移动速度快,打印精度高,组成部件数量少,制造成本低是设计时考虑的主要因素。本文根据已有并联臂3D打印机原理为参照,使用达索公司的三维设计软件Solidworks,设计出一款组件少,结构紧密,可携带外出打印,零件易加工、更换,由并联连杆机构,固定基座和控制电机组成的并联臂3D打印机主体部分,通过控制三台同等参数的24V直流电机分别操纵相应的连杆机构,实现打印头在三维空间中的快速、精准移动。     

某发动机连杆及铣开连杆体和连杆盖的工艺设计

发动机连杆的设计包括的范围比较广,有很多方面值得研究。在本文中,笔者从某活塞式发动机连杆设计作为出发点,详细的探讨了其加工工艺和相关的夹具的设计。活塞式发动机的连杆在工作的过程中需要承受较多的冲击动载荷,所以其主要特点就是质量小,但是强度比较高,这主要是由其功能决定的。连杆作为主机的一个重要的零件,它的大小头孔分别和曲轴、活塞连接,能够很好的把活塞的气体压力传送给曲轴,与此同时还能通过轴驱动使得活塞将汽缸中的气体进行压缩。也就是说活塞发动机连杆的设计需要遵循“先基准后一般”的加工准则,由此才能保证其强度能承受相应的冲击动载荷。连杆的大小头孔、两端面、连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面都是相当重要的加工表,影响着整个主机的性能。此外,在活塞发动机的夹具设计进行过程中也要依据连杆质量小、结构小的特征来设置相对应的夹具体结构的具体尺寸。这些都是活塞式发动机零件设计中务必要注意的地方。     

新股看板

浙富股份(002266)浙富股份(002266)当前主营业务收入全部是水轮发电机组设备的设计与制造。2007年该业务收入达到4.8亿元,毛利率则达到27.10%,是公司最主要的盈利来源。水轮发电机组     

曲轴链轮端加工工艺改进

针对生产现场曲轴链轮车削的难点问题,对加工过程进行分析,提出4种工艺方案,通过对比获得最优方案并验证其可靠性。工艺改进后,提高了生产效率和产能,获得了稳定、可靠的产品质量。     

船舶柴油机连杆部件的有限元分析与设计

连杆是船舶柴油机必不可少的部件,由于受弯曲、拉伸以及压缩等载荷的影响,造成连杆部件承受着周期变化的应力,从而可能会引起连杆部件失效,所以船舶柴油机连杆应当有足够的强度及刚度.伴随有限元软件的日益完善,有限元分析法的应用范围进一步拓宽,在连杆部件分析和设计中同样有着大量的应用.基于此,本文采取有限元分析法对船舶柴油机的连...     

曲轴连杆颈磨削X-C两坐标插补算法

本文对曲轴连杆颈X—C两轴联动数控磨削中曲轴连杆颈磨削的运动关系模型进行了推导，给出了X—C两坐标的插补算法，并对该算法的逼进误差情况作了分析，最后介绍了高速高精度采样插补控制技术方面的主要研究成果。     

铸造汽车连杆工艺热处理及缺陷分析

汽车连杆是发动机主要零件之一,负责传递动力也保证发动机的安全运行.汽车连杆的结构简单但是工艺要求较高,在连杆加工生产的过程中,热处理的工序是保证连杆达到理想力学性能的重要环节,但是在实际生产中往往会出现一些热处理的缺陷,本文对这些缺陷进行了分析,以供参考.