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991.
随着现代竞争的不断加剧,对于一个快速发展中的企业来说,时间就等同于企业的生命。如何高效工作、合理利用时间、把时间花在刀刃上,不仅是企业管理所要面临的技术性难题,也是管理者必须具备的管理技能。这无疑对管理者提出了更高的要求:管理者需要在按时完成大量、繁琐的工作任务下,同时具备掌控时间和优化时间的能力,压缩时间成本、提高时间效率。否则,不仅管理者自身陷入手忙脚乱的境地,也  相似文献   
992.
中国电子商务始于1997年,并且发展迅速。据中国电子商务研究中心监测数据显示,2013年中国电子商务市场交易规模达10.2万亿,占GDP的比重已经高达17.3%。中国的电子商务已经以迅雷不及掩耳的速度发展着,越来越多的行业和企业意识到,只有加快电子商务的发展才能跟上行业发展的步伐,电子商务已成为现代企业必不可少的经营渠道,甚至是企业竞争的制高点。  相似文献   
993.
推行精细化管理 降低企业成本   总被引:1,自引:0,他引:1  
降低成本是企业管理的永恒主题,在现代市场经济的环境中,企业作为市场的竞争主体,应始终把低成本的核心竞争能力作为企业在竞争中的唯一法宝,使企业立于不败之地。精细化管理作为新兴的管理方法在天山股份及其子公司中逐步推广,并已取得了显著的成效。  相似文献   
994.
995.
基于顾客价值的汽车生产企业竞争优势分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
盛敏  柯志华 《企业经济》2006,(11):17-19
汽车生产企业要想获得竞争优势,必须站在购车者的角度上为其提供顾客价值。特别在我国,汽车生产企业发展到今天,除了降低成本外,还必须提升汽车的产品价值、服务价值、人员价值以及形象价值,为顾客提供更多的顾客价值。从汽车企业的长远发展来看,企业及产品的形象价值对于其而言更是长期的竞争优势来源,而这有赖于企业持续不断地提供良好的产品、服务、人员支持以及形象塑造来获取。  相似文献   
996.
以资源基础理论为依托,从会计视角出发,对无形资产的异质性特点进行了分析.通过对财富500强企业以及18家美国科技类企业的固定资产、无形资产占比及利润变化趋势的分析对比,发现在新兴行业中,固定资产的地位已受到诸多因素的挑战,无形资产比值有了明显提高,并呈现出明显的逐年递增的趋势.无论从利润增长潜力的有限性还是从资源利用的不可再生性等方面,都证明了人类改变经济运行能耗模式的紧迫性.建议加大无形资产投资,为企业获得持久竞争优势构筑必要条件.  相似文献   
997.
构建现代产业体系是党的十七大提出的新时期我国经济建设的主要任务。特别是金融危机过后,产业竞争格局由规模竞争、成本竞争、产品竞争向技术竞争、管理竞争、品牌和营销服务竞争转变的趋势更加明显,河北面临的竞争和挑战将更加严峻。河北省委、省政府站在贯彻落实科学发展观的高度,提出要建设符合河北实际的现代产业体系,  相似文献   
998.
反弹力度弱化经济运行趋稳   总被引:1,自引:0,他引:1  
7月份规模以上工业增加值同比增长10.8%,同比增速连续三个月提高,但与6月份增速相比,增速提高幅度只有0.1个百分点,反弹力度明显弱化。物价继续回调,7月份CPI、PPI同比下降1.8%和8.2%,跌幅略有扩大。消费稳定增长,投资增速小幅回落,出口规模扩大,但增速降幅呈加大趋势。金融机构新增贷款规模大幅度收缩,货币供给增速趋于平稳。总体看,7月份经济增速反弹力度弱化,经济运行趋于平稳。下半年美国、日本、德国等主要国家经济可能企稳,但出现由市场驱动的经济复苏的可能性较小,我国出口形势依然不乐观,但在前期国内扩张性政策滞后效应和后期适度扩张政策刺激下,国内投资和消费仍将保持快速增长态势,我国经济仍将保持平稳运行态势。  相似文献   
999.
改革开放以来,我国投资领域发生了重大变化,投资主体多元化,投资渠道多元化,筹资方式多样化已成为投资体制改革的重要标志。从总体上看,企业资金来源可分为投入资金和借入资金,前者形成了所有者权益,后者形成了负债。负债是企业所承担的,能以货币计量,须以资产或劳务偿付的债务。  相似文献   
1000.
声音     
《物流技术与应用》2009,14(9):122-123
我国节能与新能源汽车发展正处于千载难逢的战略机遇期。 ——万钢 在第七届中国汽车创新论坛上,全国政协副主席、科技部部长万钢表示,在全球竞争的环境中.节能与新能源汽车以其前所未有的魅力吸引了包括美国、日本、德国和中国在内的世界汽车大国的目光。中国汽车业应以节能与新能源汽车为突破口,抓住历史契机,加强自主创新,培育自主品牌,形成新的竞争优势。  相似文献   
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