外部赋能对促进农村新内生发展的实证研究——以广东省为例

共同富裕是社会主义的本质要求和奋斗目标。而改革开放以来城乡对立所造成农村内部发展动力不足的现实困境阻碍了共同富裕的实现。文章以城乡差距较大的广东省数据为例,对促进广东省农村发展的内外生要素进行实证分析,分析结果显示外部赋能有助于激发农村的内生动力,内外生要素的共同作用能够更有效地促进农村可持续发展以及未来的反贫困工作应将着力点放在激发内生动力上。且以外部赋能激发内生动力的新内生发展模式体现了马克思主义反贫困思想。因此在5年过渡期内应建立以外部赋能为端口,激发农村内生发展动力和增强内生发展能力的新内生发展机制,由量变引起质变,最终实现全体人民的共同富裕。     

石竹山赋

福建石竹山道院始建于唐朝,距今已有一千余载,有奇石而称胜,长异竹而驰名,峻岩苍松,绿水清波,     

充满魅力的绿色都城：布鲁塞尔

布鲁塞尔是比利时的首都,与巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、波恩和卢森堡的距离都不超过300公里。从阿姆斯特丹走高速公路,到布鲁塞尔只须两个多小时的车程。布鲁塞尔有1000多年的历史,分为上城和下城。比利时的王宫、政府机关、银行、皇家美术宫、现代美术馆、古代美术馆、乐器博物馆等都集中在上城,这些哥特式、文艺复兴式、路易十四式、     

历史上最滑稽的谋反

唐敬宗时期,都城长安有一个叫苏玄明的算命先生,跟染坊工人张韶关系不错。一天晚上。两人喝酒。苏玄明跟张韶说：“我给你算了一卦。我算定你会坐在皇帝宝座上。跟我共进晚餐。现在．皇上日夜不停地打猎玩球,很少在皇宫,正是你的机会。”     

数字化转型对企业利益相关者价值共创的影响机理与对策

随着数字经济的蓬勃发展,数字技术渗透到企业成长的各个环节,越来越多的企业试图通过数字化转型提升自身的价值创造能力。数字化转型改变了企业价值创造的方式,为利益相关者实现价值共创提供了新途径。本文基于利益相关者理论和价值共创理论,探讨数字化转型赋能各利益相关者价值共创的过程,构建“资源—连接—互动—绩效与反馈”的数字化转型下利益相关者价值共创的理论框架。在此基础上,提出企业数字化转型下多元主体参与的价值共创模型,进而揭开数字化转型影响企业利益相关者价值共创的“黑箱”。由此,提出强化利益相关者价值共创的对策,为实现数字化情境下利益相关者价值共创、共生与共赢提供理论基础与经验借鉴。     

以数字化赋能 推进住房公积金事业高质量发展

新时代新征程,住房公积金事业面临着新形势新挑战。面对新的战略机遇和风险挑战,实现住房公积金事业高质量发展,需要科技引领和支撑。坚持数字化赋能是住房公积金因势而变、因需而变,从被动到主动,从聚焦到升级的科技支撑发展战略。只有始终把科技创新摆在住房公积金事业发展的突出位置,持续引用数字技术,以数字化赋能事业高质量发展,才能不断满足人民群众对新时代住房公积金制度的需要。     

“双实企业”赋能实体经济

<正>代表先进制造业和新型工业化水平,并能带动更多相关企业乃至整个行业共同发展的实体型、生态型、共荣型平台企业,正在关键连接点上调整、塑造着我国的产业结构。党的二十大报告指出：“加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的数字产业集群。”未来中国经济发展的一个重点在于数实融合。     

数字技术赋能社区治理的现实困境及对策

数字技术赋能社区治理是现代社会社区建设的重要内容,也是未来社区建设的必然趋势。将数字技术运用到社区治理中,能实现其决策交互化、服务精准化、安全可视化,为居民带来更加美好的生活与服务体验。然而,要将数字技术真正融入社区治理中,仍然存在主体多元化带来的数字鸿沟、过度数字化导致的赋能异化及数字技术人才的不足等挑战。为使数字技术有效赋能社区治理,可通过创建完善数字社区的包容环境,强化社区的数字技术能力,实施数字人才的培养计划,助推数字技术与社区治理的深度融合。     

数字经济赋能区域产业高质量发展的机制研究

随着科技的快速发展,数字技术取得了惊人的进步,已经成为全球经济增长和社会进步的关键力量。以数字化为基础的新兴经济,跨越了国家和地域的边界,创造了新的商业机会和新的增长模式。本文主要对数字经济赋能区域产业高质量发展的内在机理、面临的机遇与挑战以及现实路径进行了探讨,以供参考。     

地方发展中的“条赋块能”——基于铁路的案例研究

条块关系是中国政治运行中的一个重要概念。既有研究多关注条块间的功能差异与张力,对于条块间可能存在的合作与赋能关系着墨不多。文章提出,当“条”所提供的公共物品存在明确的次国家边界,特别是当其嵌入作为“块”的地方政府辖区时(例如铁路),“条”就具备了利用自身资源优势赋能地方发展的条件。“条”对“块”赋能的具体模式取决于地方发展水平,特别是地方政府能力的高低。通过比较铁路在四川和云南两个县的发展中所起的不同作用,文章提炼了铁路赋能地方发展的两种实现路径和机制。文章的发现对于理解条块互动关系及其在区域协调发展中的作用具有重要的理论和现实意义。