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1 哈达湾大桥工程概况
本文以吉林至沈阳高速公路哈达湾大桥为研究对象.桥梁上部为49m+98m+49m的三跨连续刚构,桥全长210m.桥面宽度布置为:1.50m(人行道)+4×3.5m(行车道)+1.50m(人行道),桥面全宽17m.设计荷载采用公路Ⅰ级(考虑重载车辆较多),人群荷载2.5kN/㎡.地震烈度Ⅶ度.箱梁采用单箱双室结构,为双向预应力结构,顶板宽17米,底板宽11米,外翼板悬臂长3m. 相似文献
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该文从桥梁关键施工工艺出发,对立交桥关键结构的设计及施工工艺进行了细致的讨论,解决了施工过程中施工人员遇到的部分实际问题,为指导安全施工提供了技术上的支持。 相似文献
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连续刚构下挠成因复杂.影响因素多.特别在施工阶段就要充分考虑到后期运营阶段桥梁的收缩、徐变对跨中下挠的影响,以及车辆的超载引起的挠度等,本文结合针对黑河大桥建立模型,对影响因素进行模拟计算分析. 相似文献
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随着我国经济的发展,道路交通的发展速度也逐渐加快,桥梁的修建工程也越来越多,桥梁的建造技术也越来越先进,其中,现浇连续箱梁技术就是其中的一种,此种技术的施工工艺程序比较多,施工步骤也比较复杂,那么本文就是结合自己的一些经验,主要针对在连续箱梁技术施工过程中出现的一些技术问题进行分析和探讨。 相似文献
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中国国际卡车节油大赛上,有一家零部件企业连续5次参赛并获奖,那就是陕西法士特汽车传动集团公司。由于超过75%的获奖重卡车型匹配法士特变速器,法士特在第五届中国国际卡车节油大赛上被授予节油成就奖,可谓实至名归。"法士特已连续五届荣获‘节油成就’和‘节油变速器’两项大奖,这在国内汽车齿轮行业中是惟一一家。连续五届获此殊荣,既是我们不断创新、不断提升的结果,更是各大主机厂和广大用户对法士特产品和品牌的信任和支持。"法士特董事长李大开表示。 相似文献