从口岸向“特区”的升级

2010年5月,中央新疆工作座谈会决定设立霍尔果斯特殊经济开发区。为贯彻落实中央新疆工作座谈会精神,霍尔果斯口岸积极启动霍尔果斯特殊经济开发区筹建工作,及时成立了特殊经济开发区筹备工作领导小组,开展前期规划工作。目前,初步确定了开发区的区域范围及基本情况。规划用地坚持以少占耕地为主,围绕国际大通道和合作中心布局,实现中哈边境两侧联动的原则,     

伊犁倾力打造“向西开放桥头僵”

人间四月天,伊犁人却早已感受到了盛夏的气息,热浪滚滚。 2013年4月14日,记者在霍尔果斯口岸街头,很难见到在街上“扫客”的出租车。在互市贸易中心、小商品批发市场及新建的中哈霍尔果斯国际边境合作中心门口处,倒是能见到长长的“车龙”在这里“钓鱼”。司机林更新说：“现在口岸的出租车生意好做,两个字：人多！”一个小变化,折射出的是霍尔果斯经济开发区的人气。其实,伊犁四月涌起的这股热浪,跟中央新疆工作座谈会召开以来,涌动在每个伊犁人心间,渴求变化、渴求发展、期待跨越的热情有关。     

连一霍国际集装箱班列运行势头良好

自2012年12月22日中哈霍尔果斯铁路正式贯通运营,连一霍首列国际集装箱过境运输成功开行以来,连一霍国际集装箱过境运输业务,得到了有关部门及连云港和霍尔果斯两地政府和社会各界的大力支持和关注,连云港港口集团等多家陆桥运输企业积极谋划、周密实施,目前该项业务进展顺利并呈现良好势头。据了解,自2012年12月15日连云港一霍尔果斯班列首发,至2013年3月2日,连云港经由霍尔果斯口岸过境运输国际集装箱达40列,共2020车,计4040标箱。     

基于SWOT分析的霍尔果斯口岸物流业发展战略研究

以霍尔果斯物流业为研究对象,借助于SWOT分析工具,分析了霍尔果斯物流业发展的优势、劣势、机遇和威胁,并提出了促进霍尔果斯口岸物流业的发展战略.     

新疆成为中国向西农产品出口重要通道

2012年,中国新疆各大口岸的农产品出口几乎都迎来了开门红,这多少让口岸外贸商人有些喜出望外。新疆的口岸中,位于伊犁的霍尔果斯口岸和位于塔城的巴克图口岸,是新疆农产品出口中亚的两个重要通道。今年,霍尔果斯口岸农产品出口喜迎开门红。据霍尔果斯出入境检验检疫局统计,1月,霍尔果斯口岸共出口水果375批次、7343.04吨,     

霍尔果斯向东向西开放，成为欧亚大通道的主枢纽

中国与中亚铁路在霍尔果斯对接的项目今年8月已经奠基,哈萨克斯坦与中国312国道相连接的高速公路工程也正在修建中,这使得霍尔果斯特区成为新欧亚大陆桥的桥头堡;霍尔果斯特殊经济开发区筹建的国际边境合作中心中方区域各项基础设施已通过了国家的验收,具备了封关运营的条件。霍尔果斯已成为新疆乃至全国对外开放的试验区。霍尔果斯口岸是我国西北5省综合运量最大的国家一类公路口岸,     

"七匹狼"走西域

一个梦在远方呼唤。梦境中长河落日、大漠孤烟、阳关驼铃、天山飞雪,还有古边塞诗人笔下“战场白骨缠草根”的悲壮,“胡琴琵琶与羌笛”的幽怨……真真令人神往!为了圆梦,重庆的“七匹狼”（7辆越野车）用3周时间,狂奔12000公里,过敦煌,穿祁连,越天山,最远到达中哈边境的霍尔果斯口岸,领略了古丝绸之路的万种风情。狼性贪婪,狼腹饥饿,不过此行掠回的,却是一叠酷图、一串天堂巡游的美好回忆。     

新结构经济学视角下霍尔果斯高质量发展研究

发挥霍尔果斯在一带一路核心区中的作用,对新疆高质量发展形成新的增长极具有重要意义。本文总结了霍尔果斯近年来高质量发展的现实基础,分析了经济发展存在的短板和不足,基于新结构经济学视角,探析了霍尔果斯高质量发展的路径。建议继续大力发展优势产业,激发经济发展新动能,推进高效监管服务,加快国家政策内生转化,为提升霍尔果斯高质量发展提供一定的理论支撑和建设思考。     

“霍尔果斯-东门”无水港东行 首发哈萨克斯坦玉米

2019年12月23日,装载32个集装箱(合计1000吨玉米)的列车从哈萨克斯坦霍尔果斯-东门经济特区无水港出发,东行运往中国乌鲁木齐市。这是哈萨克斯坦首次以集装箱运输形式向中国出口玉米,玉米主要产自哈东南部阿拉木图州,标志中哈物流与农产品贸易向前又迈进一步。     

中哈口岸后方铁路通道扩能综合研究

以“一带一路”倡议下国际班列增长趋势为基础,综合研究中哈口岸后方铁路通道扩能改造,将有效提升投资利用效率和路网整体效益。结合中哈铁路阿拉山口、霍尔果斯口岸后方兰新线精阿段、精伊霍铁路通道运输现状及国际班列、地方社会经济发展趋势,科学预测口岸后方通道客货运输需求,系统分析通道能力适应性;并考虑口岸前方哈方铁路能力富余情况、扩能规划风险及区域路网分流可行性,统筹比较相关线路扩能方案和投资水平,协同分析各通道技术标准、建设时序及实施方案。中哈口岸后方铁路通道扩能综合研究以市场发展为驱动,协同分析相关铁路通道建设情况,对实现国内国际双循环互促共进、持续推动高水平对外开放具有重大意义。