河南省率先开通“交通违法查询系统”

9月22日从辽宁省高速公路管理局获悉，已经竣工的丹庄高速公路将与升级改造完毕的太庄高速公路实现对接，这也标志着以前完全游离于辽宁高速公路网之外的大庄高速公路正式入网。至此辽宁省高速公路全部实现一卡通，司机可用一张IC卡结算该省高速公路网内的通行费用。     

山西高速的“思维革命”

多年来,山西高速公路管理局始终高度重视职工的思想政治工作,紧紧围绕高速公路“支撑社会经济发展和服务人民群众便捷出行”的行业定位,坚持把思想政治工作贯穿于运营管理的全过程,加强领导,健全机制,创新载体,狠抓落实,为山西省高速公路管理事业的发展提供了有力的思想保证. 科学分析现状 近年来,山西高速公路发展迅猛,路网运营管理任务更加艰巨,公共服务体系与社会需求之间的矛盾也更加突出,在应对新任务的同时,我们也清醒地看到高速公路行业在思想政治工作方面还存一些不足,主要体现在： 重视程度不高 大多数的高速公路运营单位存在重生产、轻党建的思想,一些党政领导不能正确认识应在思想政治工作中承担的职责和作用,把思想政治工作列为党建工作的务虚内容,导致思想政治工作在行业发展中没有受到足够的重视,未能形成科学有效的工作机制.     

树文明新风 展大连雄姿——为文明创建活动而努力奋斗

辽宁省高速公路管理局大连管理处位于沈大高速公路292公里处，坐落在美丽的海滨城市大连，既处在海陆通行的交通要塞，又立于改革开放的前沿阵地。大连管理处始建于1988年，下设办公室、监控分中心、财务科、人事科、工程养护科、设备安全科、     

河北高速公路气象服务于正式启动

9月下旬，部分申请联网收费的单位要接受湖北省高速公路联网管理中心的检测，这是《湖北省高速公路联网收费并网检测规范》今年9月1日正式由该省高速公路管理局颁布实施以来，该中心接待的第一批受检单位。     

IC卡新技术在高速公路的应用

随着高速公路的不断延伸，路网规模愈来愈大，对高速公路管理者管理水平和管理能力的要求愈来愈高；路网的扩大和高速公路收费政策的延续，使得通过换卡进行舞弊的获利空间不断加大，加剧了社会上不法之徒内外勾结的逃费舞弊行为。因此，急需一种从根本上加以杜绝的新技术、新手段。为了解决各种收费作弊问题，业内人士想了许多办法，采用了许多诸如车牌识别、车型识别、自动发卡、特征值校验、二值化图对比等新技术、新方法，但由于无法做到入口信息与出口信息的惟一性符合校验、始终无法解决换卡舞弊这一难题。目前，公认的最有效的办法就是实时验证车辆图像，但事实上由于受图像压缩技术、数据读写速度、IC卡容量等技术条件限制，车辆图像信息通常无法存入卡内，不能由IC卡携带传递，因此车辆图像信息往往通过网络来进行传递。随着高速公路大范围联网的实现和车流量的迅速增加，大量的车辆图像信息通过网络进行实时传递已变得愈来愈困难，且无法满足车辆通行实时性的要求，使得实时验证车辆图像方案在高速公路联网的情况下无法进行。接下来的两篇文章内容正是针对这一难题提出了IC卡新技术，前文作者山西省高速公路管理局的彭刚通过对IC卡新技术在高速公路中的应用介绍，提出了携带车辆图像IC卡的应用方案，并详细说明和介绍了方案需解决的技术难点、具有的特点及存在问题和应用注意事项。后文作者深圳市电子研究所的李作雪通过对PHlLIPS Mifare MF3 d40新技术在高速公路中的应用阐述，提出了在4K字节的IC卡内存储车辆通行信息数据和车辆压缩图像的技术解决方案，使车辆图像信息不需要网络传输，直接由IC卡携带。希望对IC卡新技术的介绍，能够让大家从中得到启示。     

高速公路建设财务管理浅析

高速公路是经济发展的产物，是一个国家现代化水平的重要标志之一。高速公路在我国出现的时间不长，可是发展速度却是十分惊人的。截至到2005年底，我国拥有高速公路4．1万公里，位居世界第二，为社会带来了巨大的经济效益和社会效益。目前，各省、市、自治区相继成立了高速公路公司（高速公路管理局）。利用贷款、集资，发行股票和债券等多种渠道筹集资金，进行高速公路建设、经营和管理。高速公路公司的发展还处于发展阶段，并不断完善。因此，我们必须立足基本国情，结合高速公路公司财务管理的情况，探索我国高速公路公司发展的新思路，有效地促进高速公路的健康发展。     

中海外试水欧洲高速公路激情投入难抵条件多变

中国海外工程有限责任公司（以下简称中海外）的海外业务正面临一场前所未有的危机。6月13日，波兰高速公路管理局以业主的身份公开宣布解除与中海外签署的A2高速公路建设承包工程协议，并随时可向中海外索取7．41亿波兰兹罗提（约合2．71亿美元，17．5l亿人民币）的赔偿和罚款，     

为湖南实现“弯道超车”铺路架桥

非常感谢各位，湖南省高速公路管理局最大的特点就是去年修了18条高速公路，里程2122公里，总投资超过1450亿元，今年开工14条高速公路，里程1012公里，总投资超过800亿元。到2012年，湖南的这些高速公路建成后，通车里程将达5780公里，22个出省通道将全部打通，湖南高速公路网络大体形成，这是非常了不起的，那个时候湖南经济社会发展将会更加蓬勃。2012年后湖南的高速公路，相当于目前德国的水平。高速公路网络形成以后，     

河北省高管局与电台合作发布路况信息

为及时向社会提供路况信息服务，河北省高速公路管理局指挥调度中心与河北广播电台交通频道商定，从201O年1月1日起，利用河北广播电台交通频道，合作发布河北省高速公路交通路况信息。根据指挥调度中心提供的河北省高速公路路况信息，河北广播电台交通频道采取多种形式向社会播报。除在每天8时、12时、18时定时播报路况信息外，     

湖南高速公路机电工程建设专题报道——湖南省高速公路机电系统建设情况

湖南省高速公路机电工程概况 湖南省高速公路机电系统建设管理形成了由省高速公路监控中心代表省高速公路管理局对机电工程建设实行行业管理并对涉及多路段的机电系统重点项目（如全省机电系统大联网、全省计重收费工程等）实行直接管理、由各高速公路建设项目公司负责本路段机电工程管理的模式。