政治关联与我国民营上市企业的多元化投资

本文以2010年我国沪深民营上市企业为研究对象,研究民营上市企业的政治关联对民营企业多元化投资的影响.研究发现:1.民营上市企业的政治关联对其多元化程度的影响是显著为正的,当民营上市企业的政治关联划分为代表委员类政治关联、前政府官员类政治关联和政府行业协会类政治关联之后,只有代表委员类政治关联对民营上市企业多元化程度有...     

政治关联、制度环境与家族企业创新绩效

基于社会情感财富理论,以2012-2015年中国A股上市家族企业为研究样本,从研发投入与研发产出两个方面实证检验政治关联对家族企业创新绩效的影响,以及制度环境对该影响关系的调节作用。实证结果表明,无论是从研发投入还是研发产出看,政治关联都与家族企业创新绩效显著负相关,而好的制度环境则会削弱政治关联对家族企业创新绩效的抑制作用。家族企业应该权衡社会情感财富损益及政治关联得失而避免企业战略短期导向,政府则应为家族企业创新及其绩效提升营造良好的金融、法制、经营等制度环境,减少政治寻租空间。     

供给侧与产业协同视角下的中高本衔接标准构建研究 ——以市场营销专业为例

当前中高本职业教育衔接的难点未能有效突破,课程内容缺乏层次性,重复严重,难以符合分段培养、能力递进的现代职业教育体系建设要求,中高本职业教育的无缝对接未能真正实现。本文通过构建市场营销类标准岗位分类和分级体系、市场营销类岗位能力要素项目、市场营销类岗位能力辞条进行分级描述,设计标准岗位能力说明书,进而构建中高本市场营销专业人才培养衔接标准理论框架,以期破解当前中高本职业教育衔接的难点,实现中高本职业教育的无缝对接。     

基于改进优劣解距离法的枢纽内客运站能力利用协调度评价

针对枢纽内多个客运站能力利用评价问题,以枢纽内设施能力利用匹配度指标、列车作业组织协调度指标、城市交通接驳适应度指标的耦合计算值定义多个客运站能力利用协调度指标,根据耦合度理论构建基于改进优劣解距离法的枢纽内多个客运站能力利用协调度计算模型,并结合熵权法求解枢纽内多个客运站能力利用协调度。以沈阳铁路枢纽2018年、2019年运行图为例对给出的评价方法进行验证,结果表明:提出的基于改进优劣解距离法的能力利用协调度评价模型可以有效解决枢纽内多个客运站能力利用评价和优化问题,提升运力资源配置效率、减少资源闲置、满足旅客高品质出行体验,为方案比选及预先研判提供技术支持。     

商业模式创新中场景价值共创动因及作用机理研究

随着智慧互联技术的创新性应用,产品智能化、服务化、情感化发展趋势日益明显,用户需求在时间、地理空间及情感方面的高度耦合引起商业应用场景的海量涌现。由此,场景化商业模式创新在现实商业应用层面越来越广泛,并引起了学术界的高度关注。立足于商业模式新视角,探究场景构成要素、场景价值创造动因及其作用机理,以价值创造为核心,以情感体验、社群渠道、连接机制为场景的潜变量,论证了场景价值是基于顾客生活方式和生活细节的情感体验,并在特定消费情景中由企业与顾客共同创造、顾客自己独立创造出来的价值。研究成果打开了商业模式视角下对场景价值探究的黑箱,对现有企业商业模式创新设计提供了有益借鉴。     

中日贸易的比较优势与互补性分析

中日双边贸易关系是中日关系的重要组成部分。通过运用贸易结合度指数、显性比较优势指数和贸易互补性指数,对1996年至2005年中日双边贸易的现状和发展趋势、比较优势和贸易互补性进行测算,分析结果表明中国与日本志比较优势上存在较明显差异,中日两国之间的贸易无论在出口上还是在进口上均具有互补性,仍以跨行业贸易为主要特征。加强中日经贸关系有利于两国更好地发挥现有的比较优势,促进两国经济的发展。     

基于联系隶属度的食品安全状态评价模型

食品安全状态受诸多不确定性和动态可变性因素影响与控制,评价信息获取也存在局限性和不完整性,故其评价为复杂的系统不确定性问题。本文应用集对理论,探讨了基于联系隶属度的食品安全状态评价新模型,即应用集对联系隶属度刻画待评对象的实测指标值与评价标准间的同异反关系,进而结合权重综合评价食品安全状态。实例应用及与其他方法对比结果表明,该模型应用于食品安全评价是有效可行的,且具有评价结论客观与明确优点。     

平台视角中的人工智能法律责任

本文认为人工智能的法律研究应当从为特殊主体设计法律制度的拟制思路转向生产性思 路,即理解人工智能在多大程度上帮助平台企业变得更智能（或者平台本身就是一个人工智能体）,从 而不断要求将平台基础服务、交易流程、终端设备、连接网络等核心要素与其调动的生产性资源相分 离,在形式上看成是这些生产性资源“自愿”进入交易网络的过程。只有在法律上最终确保这一点,依 托普遍的人工智能基础设施催生的自动化轻资产经济才能成为现实。这个过程恰好是上层建筑（网 络法）面对经济基础（信息经济新生产方式）需要不断进行的回应和调整,也是自互联网商业化以来对 法律造成的最大影响。其中涉及的核心问题之一是平台责任水平的设置问题,有必要从网络连接、基 础设施服务和控制力三个角度进行讨论。     

Simulation analysis of factors affecting air route connection in China

In order to explore the impacts of various factors on air route connection, a probability model is constructed to simulate the Chinese airline network (CAN) in 2010, and the influences of tertiary industry output, degree and the spatial distance between two navigable cities on the analog results are discussed. Our research shows that, the opening of an air route is not completely determined by the potential air passenger flow of it, although the latter is playing a leading role. In addition, the connection probability of an air route is significantly affected by the tertiary industry outputs and degrees of corresponding two navigable cities, but little influenced by the spatial distance between them. Moreover, scale economies effect obtained from the increasing of degree is apparently greater than that brought by the developing of social economy, so CAN is more inclined to evolve into a hub-and-spoke network.     

刑民交叉研究：理论范式与实践路径

刑民交叉案件是刑事案件与民事案件共存于一案的案件，以解决同一行为人的刑事责任和民事责任为依归。因而刑民交叉案件的办理，既要以同一法律事实为前提，又应以同一法律关系为必要。规范冲突范式和目的冲突范式从抽象的法秩序统一层面提出的“排除冲突”标准，有失空泛、笼统，既不能信服地回答规范冲突之问，也不能有效地开出目的冲突解决之方。只有立足于刑法与其前置法在中国特色社会主义法律体系中的具体规范关系，秉持“前置法定性与刑事法定量相统一”的刑事犯罪的生成与认定机理，才能为刑民交叉问题的解决另辟理论路径，进而捍卫刑法的保障法定位，实现刑法的谦抑性要求。