基于TMS320F2407单元串联型多电平变频器控制系统设计

单元串联型多电平变频器因其众多优点,在中高压变频调速领域有着广泛的应用。通过多电平变频器的结构原理分析和多电平脉宽调制(PWM,Pulse Wavelength Modulation)控制理论研究,提出了一种基于DSP(Digital Signal Processor)芯片TMS320F2407的新型控制系统的设计方案。给出了控制系统的结构,分析了中心控制系统、单元控制系统各自组成,实现SPWM控制与变频器多电平PWM波形输出。实验结果表明采用该种设计的多电平变频器性能十分优越。     

基于DSP Builder数字滤波器的FPGA设计

现场可编程门阵列(FPGA)器件广泛应用于数字信号处理领域,而使用VHDL或VerilogHDL语言进行设计比较复杂。提出一种采用DSP Builder实现IIR数字滤波器的设计方案,按照Matlab/Simulink/DSP Builder/QuartusⅡ的设计流程,设计了一个4阶IIR低通数字滤波器,并通过QuartusⅡ软件中的嵌入式逻辑分析仪SignalTapⅡ对设计进行了硬件实时测试。结果表明,所设计的IIR数字滤波器功能正确,性能良好。     

基于MATLAB辅助DSP设计自适应滤波器与实现

文章主要阐述了自适应滤波器的基本结构和原理,介绍了利用最小均方误差算法-LMS算法,完成了应用MATLAB辅助DSP对自适应滤波器的设计,并实现了对信号进行初步的降噪处理。     

一款基于凌阳61单片机的汽车弯道会车雷达设计

介绍了一款3cm微波汽车弯道会车雷达的设计方案。该雷达以凌阳61单片机为核心，充分利用凌阳61单片机的DSP处理功能和语音处理功能。该装置安装在行驶的汽车上，使行驶的汽车在弯道处能自动探测出前方行驶车辆，有效避免汽车出现会车险情。该装置结构简单，灵敏度高，适用于行驶在山区公路的各种汽车。     

一种便携式船舶导航系统设计

随着航海技术的不断发展,船舶设备也不断的进行改进和创新,以现代信息自动化为基础的便携式船舶导航系统也越来越重要了,可以客观的了解船舶航驶情况。描述了以FPGA＆DSP为核心的船舶航驶地理信息测量系统的研究,确定船舶航驶的最佳参数。在此基础上设计了一套便携式船舶导航参数检测装置。系统的硬件结构由前端电路、DSP信息处理模块、FPGA逻辑控制模块和自主导航驱动模块等组成;系统软件分为固件程序模块、导航信息采集模块、无线导航通信模块和信号处理模块等。     

基于DSP的电网谐波监测仪的研制

近年来由于电子设备和电力电子设备迅速的增长,电网中的谐波污染越来越严重,对各种电力设备、通信设备及线路都会产生有害的影响,严重时会损坏设备,甚至造成电力系统事故,直接影响安全生产与生活的正常运行.因此,对电网谐波进行监测与研究是限制、消除谐波危害的前提,也是保证供电系统安全经济运行及保证设备和人身安全的迫切需要.为了能够对电网的运行状况进行监测,本文提出采用DSP技术和RABBIT 3000模块设计一种电力系统谐波监测仪.     

改进DTMF信号检测方案在定点DSP上的实现

讨论了硬件实现双音多频(DTMF)信号检测方案的弊端,比较了MUSIC算法、SB-NDFT算法、FF T算法和Goertzel算法,给出了以改进Goertzel算法为核心的DTMF信号检测的DSP实现方案和 实测结果。实验结果表明,该方案有较好的检出率和抗干扰能力。程序全部使用汇编语言实 现,提高了系统运行的实时性和功能冗余度。     

基于EHPI的DSP与ARM通信接口设计

随着嵌入式技术应用的不断发展,对高速数据处理、精确控制和多芯片协作提出了更高的要求,芯片间协作通信问题日益凸显。本文通过使用ARM的GPIO接口仿真数据总线,与DSP的EHPI接口通信,实现了控制器ARM对数字信号处理器DSP内存数据的读写操作。     

余热发电机功角间接式精确

在分析与总结了余热发电机传统功角测量方法的基础上,提出了基于DSP技术的功角测量方法,充分利用在信号分析与处理方面的优势,先进行同步采样得到电压、电流的采样序列,再进行数字滤波和傅氏滤波可以精确得到基于工频分量的功角,最后仿真并证明了此方法的正确性。     

基于DSP的数字存储示波器设计

研究并设计了基于DSP(数字信号处理器)与FPGA(现场可编程门阵列)芯片的数字存储示波器,它由电源控制、前端数据采集、FPGA芯片控制模块、接口控制器、SDRAM与Flash存储模块、DSP芯片控制模块、键盘与液晶显示模块等部分组成,具有200MS/s实时采样率及40MHz模拟带宽的双通道数据采集功能。