多因素影响下的最优年金化时间决策

长寿风险是退休计划中易被低估的风险因素,这类风险因人类寿命的不断延长而快速增大。养老年金具有规避长寿风险和提高消费者效用的双重价值,在养老保障中具有重要的作用。本文系统考虑退休计划中消费者的寿命风险和遗赠需求,讨论年金投资中的最优年金化时间决策,通过构建单周期的最优年金化时间选择模型,分析了消费者在整个退休计划中如何进行年金投资这一多期决策问题。本文最后展示了不同参数设置下的计算结果,以说明消费者的遗赠需求强度与风险厌恶特征、年金管理费率、年金收益与风险水平等因素对最优年金化时间的影响。     

各地区居民收入基尼系数计算及其非参数计量模型分析

本文利用非等分组基尼系数公式,首次较为完整地计算出全国21个省、市以及自治区的1995~2004年城镇居民、农村居民和城乡居民基尼系数。在这一基础上,利用非参数计量经济模型中的分布密度函数估计方法,分析了1995~2004年各地区城镇、农村和城乡居民基尼系数变化特征。以居民平均收入水平与城乡居民收入平均基尼系数对各地区进行判别分析,发现以收入水平与分配公平程度为标准的判定基本上同我国东中西三大地区的划分一致。     

中国品牌经济发展的地区差距与影响因素——基于Dagum基尼系数分解方法与中国品牌500强数据的实证研究

本文使用世界品牌实验室发布的2004-2011年中国品牌500强数据,采用Dagum(1997)的基尼系数方法测算了中国品牌经济发展的地区差距并进行了地区分解,对品牌经济发展地区差距的影响因素进行了实证研究。研究结论表明:总体上中国品牌经济呈现快速发展态势而地区差距在持续扩大。具体而言,中国品牌经济发展的地区差距主要来源于超变密度和地区内差距的贡献,地区间差距虽呈上升趋势但其贡献相对较小。进一步地,动态面板数据的两步法系统GMM估计表明,一个区域内的品牌经济发展存在显著的循环累积效应,市场容量、区位条件对于品牌经济发展具有显著的正向促进作用,而R&D和市场竞争程度对于品牌经济的发展作用因被解释变量的不同而不同,而且在统计上也并不显著。     

城际铁路区间通过能力计算方法探讨

针对城际铁路客流具有时段性和周期性的特点,以及对运输质量的要求,在对列车运行图进行结构分析描述的基础上,采用最小列车间隔时间法和低速列车扣除系数法相结合的方法,计算城际铁路区间通过能力。其中,分析了各种速度列车情况下的低速列车扣除系数,并对相关参数进行了说明,阐述了非时段性和高峰小时的区间通过能力计算方法。     

再分配机制对城镇居民收入差距逆向调节的实证分析

通过测算1981～2006年中国城镇居民的收入差距,并利用收入来源分解基尼系数法对再分配机制的调节作用进行实证分析。研究表明,再分配机制对缩小城镇居民收入差距的调节作用不明显,其中二次分配收入在2004年前对城镇居民收入差距"逆向调节",三次分配收入扩大了收入差距,个人所得税调节作用还有待加强。     

中国收入差距不平等状况的泰尔指数分析

以泰尔指数为研究工具,以城乡间、区域间、行业间、所有制间收入差距为研究对象,采用《中国统计年鉴》的权威数据,得出中国目前的收入不平等状况是:收入不平等程度城乡间的要大于区域间的;东部地区的高于中、西部和东北地区的;西部的高于中部和东北地区的,中部和东北地区的相差无几;行业内的稍大于行业间的,而行业间的又大于不同登记注册类型间的收入差距;国有企业和私营企业员工收入的差距不大,私营企业雇主和雇员之间有着巨大的收入差距。     

我国农村居民地区间收入差异成因的实证分析

近年来,农村居民地区间收入差异呈现出扩大的趋势,影响了我国农村总体经济的稳定发展,因此研究 农村居民地区间收入差异产生的原因具有重大的现实意义.以1986-2005年农村居民人均纯收入为基础数据,运用逐步剔除法建立回归模型,来分析影响我国农村居民地区间收入差异的因素及影响程度.     

VaR模型在测算我国产险公司资产风险资本额中的应用

通过构建我国产险公司资产风险资本额的测算模型,比较V水估计方法后选择Delta—EWMA方法估算资产风险系数,对产险公司的实证分析结果表明：股票、证券投资基金、货币市场投资暴露的风险大,其资产风险资本额比例远高于其资产持有量比例。     

现行社会保障制度对不同阶层收入影响的实证分析

文章利用洛伦兹曲线和基尼系数,首先测算了城镇不同收入阶层缴纳社会保险费后收入分布的变化及基尼系数的变化情况,在此基础上测算了不同收入阶层从政府得到不同社会保障收入后的收入分布的变化及基尼系数的变化情况,从而得出社会保障制度实施的综合效应。分析结果显示,不同类型的社会保障对不同收入阶层的影响是不同的,即使某些政策有利于基尼系数的缩小,但不利于收入最低的阶层。研究认为,有针对性地调整部分社会保障政策,对调整收入分配差距的目标有帮助。     

我国电煤应急储备的必要性和可行性研究

我国是能源消耗大国,其中的电能主要来自火力发电,而电煤资源消耗是煤炭消耗的主要部分。由于突发性自然灾害、季节性需求变动以及价格波动等因素的影响,我国电煤供应在局部地区和局部时段会出现短缺现象,带来重大的经济损失,严重影响了我国能源应用安全。论述了电煤应急储备的内涵和相关理论,利用灰色预测模型对我国电煤需求作出了预测,同时,利用基尼系数法分析了我国煤炭分布不均衡的现象,在深入分析电煤供需现状的基础上,提出了我国建立电煤应急储备的必要性和可行性。