我国航空运输业市场结构演变分析

在阐述市场结构分析的主要理论和方法的基础上,测算了我国主要航空公司近年来市场份额的比重和变化,分析了市场结构变化特点。根据产业经济学中市场结构的相关理论,利用行业集中度和赫芬达尔-赫希曼指数两个指标,结合我国航空运输业的实践,计算了我国航空运输业市场2001—2009年的绝对集中度、HHI指数和倒数N指数,一致得出我国航空运输业是一个寡头垄断型产业,其垄断强弱程度呈"增强—减弱—增强"动态变化。     

The study of emerging industries: Recognizing and responding to some central problems

The emergence of new industries is an important phenomenon that remains relatively neglected by researchers. We address several theoretical and methodological problems that impede the study of emerging industries. In doing so, we propose that historical archives represent a critical and under-utilized research resource. More generally, we contend that advancing the study of emerging industries will require scholars to develop several distinct categories of research, to make more extensive use of qualitative and historical data, to collaborate across traditional boundaries of domain and method and to engage key practitioners, including professional archivists and institutional entrepreneurs.     

基于产业集群式的广西物流产业战略发展研究

当前,广西经济发展处于整体上升态势,广西着力推动物流产业集群发展的经济基础已具备。广西宜致力发展壮大优势物流产业集群、物流高新技术产业集群、（工业）园区集聚型物流产业集群。作为后发展地区物流产业通过集群式发展物流产业（园）经济、选择恰当的集群模式等无疑是当务之急。广西物流产业集群式发展要注意产业与物流园区的结合、信息技术的融入等,通过科学规划引领产业集群的可持续发展,通过合作竞争方式进一步培育物流企业竞争力,借助产业规模强化物流品牌优势。     

广西北部湾经济区构建制造业基地的产业选择:以产品内分工为基础

广西北部湾经济区地理位置优越,在构建制造业基地方面已形成一定产业集群及建立了一系列的加工制造业。以产品内分工为基础来研究构建制造业基地的产业选择方向对北部湾经济区快速融入周边国家和地区的国际分工与贸易具有重要指导意义。分析广西北部湾经济区参与产品内分工的经济决定因素和物理决定因素,来选择其参与产品内分工的行业及切入产品内分工的价值链环节。     

亚运后广州新城发展定位研究

广州主办亚运会这一大型国际体育赛事,迎来了新一轮的发展契机。亚运会启动了广州新城的建设,但亚运城的长期发展取决于广州新城的发展定位。广州新城应结合亚运城的综合体育设施和亚运带给广州的巨大影响,发挥广州的综合优势,大力发展健康产业,形成健康产业集群,带动广州产业的升级换代。     

日本发展低碳经济的未来构想

由于碳排放引起的全球气候变暖等生态环境危机的日益加剧,发展低碳经济已逐步成为全球共识。随着全球陷入深刻的金融危机,各工业发达国家纷纷把发展与低碳经济密切相关的可再生能源与环境产业作为刺激经济复苏、创造就业,借以走出危机的一项重要措施。在上述背景下,日本政府于2008年7月提出了《低碳社会行动计划》,并于2009年相继发表了《绿色经济与社会变革》和《2050年削减温室气体80%的规划》等政策草案,力图通过确立发展低碳经济的目标,实施一系列相关政策措施,实现日本发展低碳经济的未来构想。     

日韩两国产业比较优势模式的变化特征及其启示

基于20世纪90年代初以来日韩两国的出口商品结构的变化,利用UNCTAD Comtrade Database提供的数据,计算两国出口商品的相关系数和显性比较优势指数RCA,表明日本十大出口商品没有发生太大的变化,而韩国变化比较明显,出口结构不断获得优化,使得日韩两国产生很多重叠的优势产品;同时体现出两国出口商品的相关性不断增强的趋势,并且日本的优势产业仍然集中于资本和技术密集型产业,相对日本,韩国还存在一些劳动密集型优势产业的特征.两国比较优势模式的变化特征进一步表现出日韩间产业内贸易不断得到深化;贸易关系是竞争与互补并存;日韩FTA的建设,可以始于建立共同的比较优势产业联盟;中日韩三国间的比较优势非常明显,经济合作空间很大.     

FDI、产业特征与制造业地理集中——基于中国数据的实证分析

本文利用中国1999—2008年制造业数据实证分析了外国直接投资、产业特征与产业地理集中的关系,其结果发现,自1999年以来,我国制造业的产业集中度日益提高,在行业上,资源型产业地理集中度最高,高度地方化产业地理集中度最低;从全国20个制造业行业数据样本看,FDI的进入会促进中国制造业的地理集中;根据外资比重进行产业细分后,外资对高外资比重产业地理集中的正向促进作用依然明显,而对低外资比重行业的作用不显著;即使在高外资比重产业中,FDI与中国制造业地理集中也不存在着倒U型关系,而在低外资比重产业中,只有当FDI比重超过一个临界值时,FDI对地理集中的正向促进作用才会显现。     

北京CBD传媒产业发展现状及对策研究

对于首都北京而言,传媒产业的发展不仅是其话语权的重要体现,也是其实现世界城市建设目标的重要载体。北京CBD中央商务区作为北京市重点建设的传媒产业聚集区,在发展过程中存在着产业定位不明确、产业内部资源缺乏有效共享、国际传媒企业有效产出不足等诸多问题。针对现实问题,提出了明晰产业定位、完善传媒产业链、发挥核心企业引领作用等发展对策。     

从“前店后厂”到产业一体化——广东玩具业在全球生产网络中的升级与优化

本文从全球玩具生产网络出发,以广东玩具产业为例,着重分析粤港"前店后厂"在传统加工贸易模式基础上的产业升级与优化,进而分析中国玩具业在全球生产网络中的发展变化与趋势。结合世界玩具产业的总体发展状况,提出了促进中国玩具业发展的建议与对策。