发展现代物流业促进武汉市经济和谐、持续增长

随着生产力的发展，全球步入物流时代。武汉市应充分利用地理经济优势，抓住有利时机，大力发展物流业．从而促进本市筝济的持续、健康、快速的发展。本文根据和谐、持续发展武汉市经济的需要，探讨其发展现代物流业的可行性．分析现今市内物流业的现盐，对如何发展现代物流业促进武汉市经济和谐、持续增长提出几点建议。     

城市房屋拆迁补偿制度的缺陷

以市场经济公平交易的原则为基点,系统分析了我国城市房屋拆迁补偿制度存在的包括补偿方式、补偿标准和相关的法规政策的缺陷及其根源,提出了解决问题的相应对策.     

基于旅游者和日常访问者人群行为的城市型景区“共处”空间研究

针对城市型景区内旅游者和日常访问者相互影响的现象，提出“共处”空间概念，从“空间-行为”关系视角总结“共处”空间的时空特性，形成“共处”空间判别依据。基于计算机视觉技术，通过问卷调查，将人群行为划分为互不干扰、围观及参与、干扰及冲突3类，从空间优化与管理角度对列入公园年票体系中的城市型景区提出建议，梳理2类人群关系，提高游憩体验质量。     

20世纪80年代以来我国城市地理学研究的回顾与展望

在收集和整理1980一2000年国内主要地理及相关期刊和外文相关期刊的基础上，对80年代以来我国城市地理学的发展进行回顾。分别从城市空间结构、区域城镇体系、城市化、新领域与新方法以及其他相关研究等方面，总结我国城市地理学研究领域和主要研究成果，分析研究趋势，并借鉴国外的经验，展望我国城市地理学的发展。     

深化创建文明城市活动的思考

创建文明城市要以人为本,造福群众,多办得民心的实事;依法治理,加强德育,提高城市管理水平;筑牢根基,着力推进,全面建设文明社区;善用传媒,扩大影响,营造良好舆论氛围;统一领导,科学规划,强化协调共管机制。     

重庆市城镇居民消费结构变动特点与趋势

重庆市城镇居民家庭恩格尔系数不断下降,表现出食品和衣着消费支出比重平稳下降、交通通讯支出比重持续增长、居住和医疗及娱乐教育文化消费比重升幅较大、家庭设备用品支出比重下降的四大特点;同时,具有住房是消费结构升级的重点、汽车消费增长空间较大、教育消费成为长期的消费热点和旅游消费成为主要的休闲消费方式的四大趋势.     

以城市为主导统筹区域经济协调发展

长期以来,我国的区域经济实际上是农村主导型的发展模式.现在,这种发展模式已经走到了尽头,必然要向城市主导型区域经济发展模式的转变.这就要求区域经济发展应以城市为重点,推进城市化的区域经济发展战略,以此为基础,构筑城乡一体化的城市经济圈,统筹区域经济协调发展.城市经济圈的形成应打破行政界限,顺其自然地构建城市经济圈,因地制宜地探索城市经济圈的发展道路,逐步提升城市经济发展水平,以城市为主导统筹区域经济协调发展.     

辽宁省城市物流绩效评价

探寻了城市物流绩效评价的三方面内容：指标体系、权重及评价方法，选取辽宁省14个城市作为样本，运用生成分分析对其城市物流绩效进行评价，对辽宁省城市物流发展有一定的参考价值。     

现代网络型城市的区域规划理论思辨--长株潭地区的案例

借鉴城市地区网络化组织新理论,对全球化时代城市空间发展的非场所性进行研究,对传统中心地规划理论下的长株潭城市地区发展政策和概念性规划研究工作进行反思,提出了建设长株潭地区网络型城市地区的建议.     

城市土地利用及规划存在的问题与对策研究

我国城市化进程的加快使得在城市土地利用过程中,用地规模扩张过快、土地利用效率低下、用地结构失调等各种问题日益突出,而城市土地利用规划功能又相对较弱、管理尚不完善.针对这些问题提出了从系统的角度进行城市土地利用和规划,以城市发展规划为总领,合理控制各类土地的使用,促进土地资源的集约利用与城市生态经济系统的协调发展,以及城市土地利用规划的对策建议.