钻孔灌注桩后压浆技术的应用与研究

钻孔灌注桩后压浆技术是在灌注桩施工完成后对桩底、桩侧进行注浆处理,从而提高单桩承载力,以减弱或消除桩底沉渣、桩侧泥皮等缺陷对基桩承载力的影响,在保证单桩承载力的前提下对桩基础设计施工进行合理优化,缩短桩身长度,降低施工难度和工程造价。本文结合工程经验,对后压浆施工工艺进行研究和探讨,较系统分析了后压浆桩承载力的增强效应与机理,对钻孔灌注桩后压浆工程提供理论指导与实践参考。     

深水急流软弱砂层中超长钢板桩围堰施工技术

以兰永项目孔家寺黄河特大桥主桥深水承台基础的成功修建为背景,介绍了24m长钢板桩在深水急流软弱砂层条件下的施工工艺。该方法具有施工简单、快捷、成本较低等特点,可为同类施工环境下深水基础钢板桩围堰方案设计和施工提供借鉴。     

工程量清单编制的规范化对控制工程造价作用的研究

用某热电厂已完成的钻(冲)孔灌注桩工程的实例,抛砖引玉,分析研究工程量清单编制的规范化对控制工程造价的作用,与不规范的习惯编制方法作对比,阐述其利弊,引述如何编制出符合规范要求的工程量清单及造价人员在造价工作中应遵循的法律规范。     

浏阳河隧道抗拔桩桩身质量控制要点及检测方法

本文通过对浏阳河隧道出口段衬砌底板下设置抗拔桩抗浮的施工案例,根据实际施工经验提出灌注前准备、灌注过程中的合理有效的控制手段,探讨在不良地质地段的开挖、砼浇注过程采取必要的施工措施,从而保证桩身砼质量。文章最后,还对检测方法、结果评定等方面也做了相关介绍,为基桩施工积累了宝贵的施工经验。     

混凝土灌注桩工程质量控制研究

目前高层建筑中,桩基础应用广泛。但是建筑物质量控制上总是出现各种各样的问题,人们的正常居住安全不能够得到保障。因此,要在经济合理的原则下,对混凝土灌注桩的质量提出严格的要求。     

注浆法处理灌注桩缺陷的应用研究

某桥梁工程桩基的超声检测确定质量是否存在缺陷,经钻探取芯复核后确认了桩身质量缺陷的具体问题;随后利用原取芯孔进行压水试验,对桩基缺陷处进行清洗和疏通浆液通道,再进行注浆处理;最后,注浆桩基满足规范要求。今具体介绍用钻芯注浆法修补桩身缺陷,提高桩身强度的处理方法。     

天兴洲大桥江北铁路引桥施工便桥设计

在武汉天兴洲大桥铁路江北引桥滠口左线引桥1#桥施工中,为满足施工现场混凝土运输的需要．采取以下措施：8-9#墩处上游附近搭设施工便桥1座;便桥桥面板采用2500×1000×200mm钢筋混凝土槽型板;纵向主梁采用8片H600×200mm型钢横向排列,且每两片一组用1cm厚铜板进行抱箍：每墩采用2片36a工字钢做横抬梁;便桥基础采用铜管排桩基础。经对纵梁、横抬梁、桥面板及基础铜管桩受力进行分析．检算合格,经实践证明以上措施及方案安全可行。     

美国石油学会(API)管道标识标准先进性研究

管道标识有助于公众确认管道位置和规避潜在风险。针对管道标识设置原则较为简略、管道标识制作样式不一致、管道标识警示作用没有充分发挥等问题,梳理评价了管道标识国内标准。介绍了API RP 1109-2010《液体石油管道设施标识推荐做法》,该标准技术先进性表现在管道标识定义,管道标识类型多样化;管道标识设置合理且具有灵活性,兼顾与其他管道保护措施的协调性;空中巡检牌设置原则和设计样式等。通过借鉴API RP 1109-2010先进理念,对于提升我国管道管理维护技术水平具有重要意义。     

双荷载箱自平衡法在超长桩基承载力测试中的应用

在黄河中游山西小北干流范围,地下以砂土、粉质黏土层等物理力学指标较低的地层为主。在这种复杂的地质条件下,为保证桥梁桩基承载力和上部结构的安全性要求,设计多采用大直径超长桩为主,施工难度较大,造价较高。双荷载箱自平衡法是指根据试验方案规定,在桩身特定位置依次嵌入两个荷载箱,然后按照加载试验方案对荷载箱进行逐级分段加载,分别得出3段桩身的承载力,可以解决超长桩基试桩试验中的很多问题,为桩长优化设计提供数据支撑,具有广泛的应用前景。     

海外工程嵌岩桩中风化岩面判定的技术探讨

本文结合马来西亚东海岸铁路项目某标段采用旋挖钻机进行嵌岩桩施工,针对施工单位、监理单位和分包单位对中风化岩石岩面判定存在分歧的问题,提出采用多种中风化岩石判定的方法综合判定,包括参考地质勘探孔,旋挖钻机钻进速度,分析桩内捞出的岩样,捞取岩样进行点荷载试验,使最终的判定结果更加具有说服力。在复杂的地层中,时常会出现孤石、软弱夹层,溶洞等地质情况,所以嵌岩桩中风化岩面的判定显得尤为重要。并结合本工程嵌岩桩施工,详细介绍了中风化岩层的判定过程。