"建筑节地"理念在城市化进程中的诠释

目前我国城市建设用地规模不断扩张，导致耕地资源严重不足，如何节约用地．就成为城市化进程中的首要问题。因此，在城镇建设过程中要贯彻“建筑节地”理念．合理确定城市用地规模。发达国家城市化进程中占用耕地状况或许能够给我们一些启示。     

金融物流理论在基建企业项目材料融资中的应用模式初探

文章针对基建企业项目材料融资难的实际情况,应用金融物流理论探索了基建企业解决融资问题的新途径--四种融资模式,即代客结算模式、供应链金融模式、仓单质押模式和运用应收账款模式,这些创新性融资模式的应用,使基建企业在融资上所面临的困难将得到一定的缓解.该模式的应用与推广对其他行业也具有借鉴意义.     

退耕还林中的中央政府与地方政府最优激励合约

在对地方政府执行退耕还林政策的成本收益进行分析的基础上,文章运用Holmstrom和Milgrom(1991)提出的多项任务委托—代理模型的精神,构建了一个中央政府与地方政府之间的双重任务委托—代理模型,并将土地资源禀赋因子引入该模型中,形成了一个新的分析框架,据此对中央政府与地方政府在退耕还林工程实施过程中的最优激励合约作出了研究。结果表明,在设计激励合约时,中央政府应根据地区的土地资源禀赋、地方政府的Arrow-Pratt绝对风险规避度量、退耕还林实施绩效的变异性等因素确定地方政府的可变收益分配率,并让地方政府的收益与退耕还林的实施绩效直接挂钩。在此基础上,文章就提高地方政府执行退耕还林政策的积极性提出了一组政策建议。     

南水北调中线水源地生态与经济系统动态分析——以汉中市为例

把生态与经济系统耦合类型划分为生态良好经济发达型、生态良好经济欠发达型、生态脆弱经济发达型、生态脆弱经济欠发达型四种。基于生态足迹理论,构建了生态资本效用指数、生态&经济协调指数,对南水北调工程水源地汉中市1990～2009年生态经济系统运行态势进行了动态分析。结果如下:生态资本供需变化较大:1993年以前为生态盈余,1994～2001年为基本持平,2002～2009年为轻度赤字;生态压力逐渐增大,由1990年的0.74提高到2009年的1.15;2009年的生态资本转换效用是1990年的1.82倍,同期生态与经济协同发展指数提高了2.01倍。研究表明,汉中市生态与经济系统目前属于生态良好经济欠发达型。据此,提出了生态资源经济化的路径与建议。     

内蒙古黄河干流跨盟市水权试点研究

为了全面总结内蒙古自治区水权试点工作,介绍了内蒙古黄河干流跨盟市水权试点过程中强化行业监管方面的一些做法,总结了试点过程中坚持问题导向、坚持两手发力、强化节水管理、创新体制机制的一些重要经验。     

新城市主义理念对我国小城镇规划与建设的指导意义

小城镇建设是实现城乡一体化的基础,是农村进入新的发展阶段提出的新任务和要求,本文针对目前我国小城镇规划的一些特点,通过新城市主义提倡的"以人为本"、"功能混合"文化传承"等方式和思想,辩证地分析其在小城镇社区规划中的应用,以期为我国小城镇规划设计提供借鉴。     

关公文化主题旅游协作联盟的构建研究

主题性旅游协作联盟是一种新型的旅游合作战略模式,其协作基础为相似的空间认知要素、现代化的信息技术支撑和物态化的整合营销品牌。本文选取关公文化作为研究对象,从组织体系、产业集群、品牌营销、保障机制等方面进行主题性旅游协作联盟的构建。     

浅论交通工程项目建设施工质量控制管理

目前交通工程建设施工质量管理模式已经难以满足当今新时代的发展要求。为确保交通工程项目建设施工质量得到较好的管理与控制,施工单位就必须采取相应的措施,提高交通项目建设的施工技术和施工水平,保证交通工程建设施工的质量与进度。     

建筑施工企业的人事外包问题研究

目前,人力资源市场比较流行"人事外包",这种做法能够将企业进行完美"瘦身",然后以最优的状态,迎接市场的考验。本文重点从建筑施工企业人力资源管理方面遇到的问题和"人事外包"针对这些问题所采取的措施和战略对策上入手,着重强调人力资源管理对建筑施工企业的不断发展起着决定性作用。     

浅谈T3连接线项目环水保管理控制

高速公路建设规模大、建设周期长、资源消耗集中,与社会进步、经济发展和环境条件密切关联,对于环境保护和水土保持既有积极作用,又有消极影响。论文主要结合中川机场T3航站楼连接线建设项目环水保管理方面的一些经验和做法,探讨高速公路建设项目环水保在施工阶段的管理控制要素,提出了环水保标准化管理的建议,供高速公路及其他建设项目的环境保护和水土保持管理提供参考。