入世对中国期货市场发展的优势分析

经济全球化的要求使各国经济必须融入世界经济运行的大循环。作为融入世界经济的重要渠道，入世将会极大地影响中国的金融市场。期货市场作为金融市场的一个有机组成部分。也将深受影响。它将通过入世的宏观与微观效应，获得进一步的发展。     

国有银行应战外资银行的初级阶段及对策

国有银行面临着中国入世后外资银行的强大挑战。在中国银行业逐步开放的过程中，将会形成一个双方竞争的初级阶段。这个阶段是国有银行在同对方全面竞争前调整自己，适应新对手、新环境的难得机遇。本文分析了竞争初级阶段的特征及对手可能采取的策略，并阐述了发挥国有银行竞争优势、提高技术水平和管理能力的基本对策。     

打造人力资源金三角 获取企业竞争优势

本文从企业核心竞争力的阐释出发，提出了企业未来制胜的金三角，即组织智商(OIQ)、组织情商(OEQ)以及组织心商(OSQ)，并进一步阐释了各自的内涵、表现及意义。并在此基础上，提出了系统构建企业获取竞争优势金三角的路径依赖。     

打破垄断促进市场有效竞争

行业性行政垄断的存在,严重阻碍着我国市场化的进程.引进竞争、打破垄断是当前我国继续深化改革、实行全面开放的一项紧迫而又艰巨的任务.我们要按照现代社会经济与公共管理的演进趋势认识垄断问题,并从多方面寻求打破垄断的思路与措施.     

Production-location decision and free entry oligopoly: A correction

This paper shows that there is no interior solution in Mai–Hwang's 1992 oligopolistic location model with free entry when the production function exhibits constant or decreasing returns to scale. The comparative static results of the impact of a demand change on the location decision only apply to the case where the production function exhibits increasing returns to scale. It re-examines the impact of a demand change on the location decision of an oligopolistic firm and corrects the propositions derived by [C.C. Mai, H. Hwang, Production-location decision and free entry oligopoly, Journal of Urban Economics 33 (1992) 252–271. Reprinted in: M.L. Greenhut, G. Norman (Eds.), The Economics of Location, vol. I: Location Theory, Edward Elgar, Aldershot, 1995].     

外资进入武汉物流市场的现状及对策

武汉以优越的地理位置,良好的交通设施,雄厚的科技和产业实力吸引了外资,形成了新的竞争环境,文中以运输环境作为对象,分析了外资进入物流市场给内地物流带来的机遇和挑战.     

供应链中双方供应的竞争和合作博弈研究

针对当前供应链中供应方面存在的相关局限性。构造了双方供应和制造商之间的博弈模型。该模型主要特点是双方 供应之间的二阶段博弈所形成的质量和价格策略。在此条件下制造商和供应商之间进行讨价还价。以分配整体利润。指出了供 需双方在讨价还价时存在惟一的子博彝精炼纳什均衡。     

关税升级与中国汽车产业发展——基于空间经济学的经验研究

本文利用中国与主要汽车生产国的汽车产业有关数据，在一个关税升级体系下垄断竞争产业发展模型的基础上，运用校准法进行了初步的经验研究。与以往汽车产业贸易政策基于寡占市场结构的经验研究不同，本文试图在垄断竞争市场结构下考察关税升级对中国汽车产业发展趋势的影响。研究表明，集合主要汽车生产国的数据后，汽车产业具有集聚发展的倾向，而我国目前较高程度的关税升级体系在其他条件不变的情况下，能够降低汽车产业实现大发展的临界条件。     

基于交通一体化的区域港口竞争模型

考虑了货源分布参数、道路运输成本、港口装卸效率、船舶停泊成本等影响港口竞争能力的主要因素,根据综合运输体系下区域内港口竞争的特点,建立了基于交通一体化的区域港口竞争模型。并利用竞争模型对影响港口竞争能力的内在因素进行了敏感性分析,就港口如何提高自身竞争能力进行了探索。最后,通过一个案例,说明了该竞争模型在制定港口竞争策略中应用情况。     

供应链信息流研究综述

通过对供应链信息流相关文献分析,从信息流运作对供应链整个响应时间压缩的影响、信息流的研究内容和研究方法三个方面,对该领域研究进行分析总结,并就进一步研究提出展望。