武汉市私营企业发展的对策研究

武汉市私营企业发展的对策包括进一步解放思想，切实更新观念；完善有关法律法规。为私营企业快速发展提供法律保障；彻底消除歧视，创造公平竞争环境；转变政府职能，加强服务、引导、扶持和监管；选择适宜的企业制度和合适的管理方式等九个方面的内容。     

资本集聚与经济增长的非线性研究——基于系统动态GMM估计和门槛回归的经验分析

文章基于改进的C-D生产函数构建动态计量模型,利用中国1992-2011年的30个省市的面板数据及系统GMM估计方法,验证了资本集聚与经济增长间的非线性关系的存在性,并对计量模型进行修正建立了门槛回归模型,进行了门限回归,结果表明:资本集聚与经济增长间存在单一门槛值,而且资本集聚水平与交易成本存在此消彼长的关系。据此结论提出政策建议:我国东部沿海地区部分制造业行业资本集聚过度,应该进行资本流向管理及政策引导,让过剩资本流向周边及西部资本相对短缺的地区;中西部落后地区应该创造有利条件,增强资本集聚的动力,充分利用资本集聚的积极效应加快经济增长;同时应该对各种集聚资本的质量加强考核与监管。     

服务业开放对东道国技术效率的影响——基于随机前沿生产函数的实证研究

本文探讨服务业开放和各国技术效率的关系,运用随机前沿生产函数模型,根据1995—2010年数据,对经济合作与发展组织（（）ECD）国家技术效率进行测度。研究结果发现,发达国家技术效率水平最高,新兴国家技术效率增长最快,而发展中国家技术效率水平最低且增长呈下降趋势。最后,本文提出我国应扩大服务业开放,提高服务水平,进而促进技术效率的提升。     

劳动就业的影响因素及其效应研究综述

就业问题历来是国内外经济学家关注的重点。经济增长、经济结构、技术进步是影响就业的三个重要因素。经济增长影响就业的观点主要有三个思路:经济增长对就业增长具有带动效应;经济增长减少了劳动就业;中国经济增长带动劳动就业存在动态效应。经济结构影响就业的观点体现在产业结构演变对就业有促进作用、产业结构演变抑制了劳动就业以及产业结构和就业结构之间存在非均衡性等三个方面。对于技术进步影响就业,学者的观点主要集中在:一是技术进步对就业有积极的作用;二是技术进步对就业以替代作用为主;三是技术进步对就业的影响是双重的;四是技术进步对就业的影响微小,二者关系不明显。     

基于博弈视角的皖江城市带旅游景区利益群体关系测度分析

文章基于旅游景区利益群体关系复杂的背景,运用博弈论中的不完全信息动态博弈理论,分析我国旅游景区利益群体间的利益构成、影响因素和博弈形成的不同格局,通过对皖江城市带景区利益群体关系实证分析,探讨利益群体间的博弈关系发展轨迹,并从门票价格制定、旅行社服务质量、当地居民行为规范、景区的服务与接待能力提升和政府利益再分配等方面,提出改善我国旅游景区利益群体关系的对策。     

专利活动对生产要素产出弹性的影响差异——基于中国1985—2009年时间序列数据的实证

基于中国1985—2009年的时间序列数据,将能源作为一种生产要素引入D-S形式的总量生产函数,利用扩展了的内生增长模型,实证检验不同专利活动对能源及劳动产出弹性的影响差异。结果发现专利活动特别是发明专利对劳动力的产出弹性发挥了明显的促进作用,专利活动对我国能源产出弹性的整体贡献较小,专利活动对能源产出弹性的影响主要体现在实用新型专利上,发明专利和外观设计专利对能源产出弹性的提升没有发挥显著促进作用。     

实现包容性增长的税收政策选择

包容性增长是与科学发展观要求相一致的和谐共生的经济增长方式。基于包容性增长的税收功能定位是:充分激励各类经济主体的积极性,尽可能创造更多的经济机会;消除普通民众参与经济增长过程及分享经济成果的税收障碍;提升以人为本和谐共生的税收增长质量。我国现行税制由于税制结构不合理、税收优惠政策偏颇、营商税务环境不适宜,阻碍了包容性增长的实现。推进税收制度创新实现包容性增长的基本路径是:大幅降低一般商品和服务的流转税率,降低间接税比重、提升直接税比重,以优化税制结构;以有效激励普通民众创业和就业及促进县域经济发展为导向,优化税收优惠政策设计;建设服务型政府,营造适宜的营商税务环境。     

银行信贷资源错配与产能过剩

本文结合金融抑制和信贷配给理论,在分析我国银行业信贷资源错配原因的基础上,深入探讨了信贷资源错配对产能过剩的影响。在企业生产初期,银行对产能过剩行业中的企业发放大量低廉贷款导致过度投资;在企业试图退出产能过剩行业阶段,银行与政府联手设置高退出壁垒,加剧产能过剩问题。产能过剩问题的根源在于体制,银行信贷资源错配是造成体制性过剩背后重要的金融诱因。     

交通基础设施空间建设差异化影响了中国经济增长吗--基于2001-2011年中国31个省（市、自治区）数据的实证分析

在考虑交通基础设空间网络布局特性基础上,利用2001—2011年中国省级数据和空间计量研究方法,从直接效应和空间外部效应两个层面研究了交通基础设施空间建设差异化对中国经济增长的影响。结果表明：中国交通基础设施在地理空间上已然形成了三类稳固的差异化集群;虽然交通基础设施建设对区域经济增长有着显著的正向效应,但是受其自身空间建设差异化对经济增长负向效应影响,其对经济增长应有的促进效应未能全部体现。虽然交通基础设施空间建设差异化存在显著的空间负外部效应,不过该效应正在逐年减弱。扩大交通基础设施覆盖面与提升交通基础设施存量两者对经济增长都有着相近的正向弹性,不过前者的实际操作成本要明显低于后者。     

金融自由化、资源配置偏向与城乡收入差距——基于省级面板数据的经验证据

文章运用主成分分析法,重测了我国金融自由化指数值,同时采用31个省级面板数据,实证分析了金融自由化、资源配置偏向对我国城乡收入差距的影响。结果表明,金融自由化弱化了金融资源配置偏向对城乡收入差距的抑制作用;财政、固定资产投入偏向,均拉大了城乡收入差距;而FDI则一定程度上缩小了城乡收入差距。此外,金融自由化、资源配置偏向对城乡收入差距的影响,具有区域差异性。