关于大连机场航空枢纽发展建设的若干思考

在科学技术和产业经济迅猛发展的今天,民航业的地位与作用日渐凸显,航空枢纽的发展建设对地方经济的发展起着越来越重要的作用。结合自身的工作实际,从"统筹航线开发、科学整合机场一体化交通中心,为临空经济提供有力保障、科学规划陆侧集疏运系统,为远程值机和多式联运所带来的正面辐射效应提供保障与支持"等三个方面为大连机场航空枢纽的发展建设提供了理论和实践上的支持。     

基于灰色证据理论的空管系统安全评价

空中交通管理系统是航空运行系统的一个重要组成部分,其安全运作与否直接影响到航空安全。文中针对空管系统特点,建立了空管系统安全评价指标体系,考虑了指标体系中定量指标为区间灰数、定性指标为语言评价值的情况,给出了基于灰色证据理论的系统安全评价方法,采用空管系统实例验证了该评价方法的可行性与有效性。     

浅谈绿色循环低碳交通运输

随着交通运输业的发展,为了实现绿色、低碳、循环的交通运输发展,我国交通运输部在《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》中提出要加快推进绿色、循环、低碳交通基础设施建设,要求在交通运输发展中融入生态文明建设,并提出2020年将建成绿色循环低碳交通运输体系,文中则对绿色循环低碳交通运输进行分析。     

北京地铁定价的思考:基于对私家车的替代角度

北京地铁作为介于公交和私家车之间的次优选择,其定价方案一直备受关注。实践中发现,长期低廉票价不仅给地下交通安全带来极大隐患,其在缓解交通拥堵方面也捉襟见肘。为此,本文提出一种北京地铁服务定位、定价的新思路:地铁应该提高其舒适性以满足高层次的出行者需求,只有这样才能分流私家车出行,从而从供需结构上缓解北京拥堵问题。     

铁路客运综合交通枢纽适应性及换乘系统探讨

随着社会经济不断发展,我国大城市铁路客运站逐步向综合型和立体、集约化方向发展,如何因地制宜建设铁路综合客运枢纽,设计高效快捷、换乘便捷的大型客运综合枢纽,是近年来铁路发展的热点问题。分析铁路客运综合交通枢纽的适应性和铁路客站换乘客流特征及其组织原则,结合上海虹桥站和深圳北站对铁路客站与其他交通方式间的换乘系统优化设计进行探讨,并提出铁路客运综合交通枢纽换乘系统统筹原则。     

公路铁路施工企业加强财务管理刍议

随着公路、铁路建筑市场的深刻变动与变革,公路铁路施工企业的发展环境日趋严峻,强化财务管理迫在眉睫。通过对目前施工企业财务管理存在问题的分析,就如何促进财务管理工作健康、高效运行,探讨加强财务管理的有效途径。     

低碳城市客运交通的实现路径分析

实现低碳城市客运交通目标必须多措并举,多管齐下。第一,构建市民低碳交通伦理,提高市民低碳出行的文化认知;第二,采取低碳工程措施,以科技手段实现城市客运交通的减碳;第三,拓宽投融资渠道,解决城市客运交通低碳化的资金瓶颈;第四,制定科学的城市公交规划,使公交优先方针落到实处。     

城市低碳交通研究

通过论证和整理,找到现有技术条件下实现减少城市交通温室气体排放的方法和措施。减少城市交通温室气体排放最理想的办法是降低交通负荷,其次是用低碳出行方式代替小轿车出行,再次是使用低排放的汽车,其中关键是促使人们采用绿色出行。实践中应该多措施并举。列举了一些利用已有技术就可以实现的措施。     

公路工程计量探析

工程量是施工企业编制施工计划、组织劳动力、组织材料和机械供应的重要依据,做好工程计量工作直接关系到业主和承包商的经济利益及工程成败。文章对公路工程计量的方法进行分析,总结了做好公路工程计量的方法,供同行借鉴。