我国市场化进程与外资流入方式选择的地区性比较分析

本文以地方省(自治区、直辖市)为分析目标,从市场化进程的角度来分析外资进入各地区的行为特征。通过一个简单的二期微观经济模型从理论和实证两方面阐述和论证了一个假说:在外资进入总量一定的条件下,市场化程度高的地区,外资进入时会选择这样一种进入方式———高直接投资比例,低国际借贷投资比例。     

我国对外贸易的环境效应分析

运用Grossman和Krueger的分析方法，对我国1994—2003年的对外贸易环境效应进行了研究。研究结果表明，我国时外贸易对环境影响的技术效应和结构效应为正，但由于规模效应为较大的负数，所以总效应仍为负，即现阶段的进出口贸易从总体上说恶化了我国的生态环境。要改变贸易对环境的不利影响，必须进一步降低污染密集度，增强正的技术效应和结构效应。     

公共秩序保留制度的式微

公共秩序保留作为国际私法的一种特殊制度,其实质是用来保护本国的国家利益,从而拒绝外国法的适用或者拒绝承认与执行外国法院判决或外国仲裁裁决,因而被称为保护本国利益的“安全阀”。虽然各国对该制度理解不一,但都在立法上对它进行了规定。晚近,各国国际私法对公共秩序保留的态度出现了不同程度的改变,公共秩序保留开始出现式微的发展趋势。这种趋势的出现,除了其本身的缺陷外,主要是全球化的影响以及法律趋同化的演变。     

比较优势分析：大连旅游业发展的新思路

当前城市旅游市场间的竞争日趋激烈,面对旅游市场出现的新变化,大连市的旅游业发展需要转变旧思路。利用比较优势理论分析,大连市要立足自身特色旅游资源,并参照国内潜在竞争城市进行比较分析,力争形成具有差异化的市场竞争态势。在充分利用已有的完备的城市旅游基础设施的基础上,大连市要加大对独特地海洋旅游资源优势的利用,开发具有特色的海洋旅游产品,塑造大连本土的浪漫的海洋旅游文化。     

基于信息熵的山东省入境旅游消费结构演变分析

旅游者的消费结构对一个地区旅游经济的发展有重要意义。通过信息熵的引用，以山东省历年入境旅游者旅游消费结构统计数据为基础，归纳总结了山东省入境旅游者旅游消费特征和演变规律，并对山东省旅游消费结构的发展趋势进行了预测。     

论城市交通网对旅游交通的影响--以重庆为例

旅游交通是旅游业发展的充要条件，交通条件的优劣在很大程度上决定了旅游经济发展的快慢。笔通过分析重庆市旅游交通条件的现状，认为必须依托城市交通网进行旅游线路布局，并提出了改善重庆旅游交通条件的对策措施。     

中国-东盟自由贸易区内劳动力市场的共享

中国与东盟建立了“10＋1”自由贸易区，近期内由于产业结构相似度高，会对自由贸易区内各国的经济造成一定的影响，尤其是会加大中国对东盟的贸易逆差。但从长期来看，双方相似的产业结构形成了共享的劳动力市场，贸易区内劳动力的国际流动，会促进贸易区内各国经济的发展。     

对旅游商品开发战略模式的探讨

旅游商品的开发对于促进旅游业的发展具有重要意义，而我国旅游商品的开发却成为旅游业发展的瓶颈。本文对我国旅游商品开发的现状及存在的问题进行了深刻分析，提出了开发特色旅游商品、创新经营模式、完善产权保护、发挥政府主导作用等策略和建议。     

入世三年来我国农产品贸易发展态势分析

加入世界贸易组织三年来，我国全面履行了农产品国际贸易方面的入世承诺，农产品的进出口都得到了迅速的发展，取得了良好的成绩。通过分析入世以来我国农产品贸易的发展状况、面临的问题和发展趋势，提出未来我国农产品贸易发展的应对策略，以利于我国经济更加健康地融入世界经济。     

论普通商事仲裁管辖对法院管辖的排除

有效的仲裁协议是仲裁机构受理商事纠纷的前提，也是排除法院管辖权的依据。当事人有关仲裁协议有效性的争议将会动摇仲裁管辖的基础。本文从分析仲裁管辖的依据入手，探讨了仲裁管辖与法院管辖之间的界限，结合国际上仲裁管辖制度的最新发展，提出我国应进一步放宽对仲裁管辖权的限制，以促进仲裁事业的发展。