汽车零部件逆向物流实施的策略研究

本文主要论述了汽车零部件逆向物流成因及意义。运用博弈伦的基本知识,对逆向物流的主体间关系进行简单的分析,并给出相关建议。     

带式输送机支腿埋件水平荷载分析

目前带式输送机设计计算多针对带式输送机本体设备选型及头尾部埋件受力,对支腿埋件的受力计算的资料较少。而支腿埋件的受力大小直接影响带式输送机所在栈桥的结构设计及成本。本文通过对带式输送机的典型单元进行受力分析,并以一组实例对带式输送机支腿埋件受力进行计算,对比支腿埋件受力的计算值与经验值。通过对比证明计算对于减小埋件水平荷载的经验值有一定的参考意义,对于整个带式输送机输送系统的轻量化、经济化都有十分重要的意义。     

核电站备件库存金额预测方法

设计了一种对入库金额和领用金额进行预测的方法,基于核电站的历史入库数据、维修领用数据,通过入库金额和领用金额对库存金额进行预测,并以某核电站为例进行仿真验证,当预测时长为12个月时,入库金额预测的平均相对误差为7.77%,领用金额预测的平均相对误差为7.83%,库存金额预测的平均相对误差为3.59%,基本满足核电备件管理中对库存金额预测精度的要求。     

金融危机下福建省汽车零部件产业合理化政策

通过分析金融危机背景下福建省汽车零部件产业外部的环境,指出在当前全球经济萧条的情况下,防止福建省汽车零部件产业的过度竞争,对产业组织政策进行调整是十分必要的,为了说明如何调整,对汽车零部件企业的现状进行分析,主要通过市场集中度、产品技术差别来分析,进而发现福建省汽车零部件产业存在的问题,从而以产业合理化政策的定义和内容为基础,提出了通过构建创新型小规模企业;实现产业横向一体化;完善政府的服务体系等措施。     

U71Mn拉伸件电解加工流场与成形过程仿真

电解加工在难切削金属材料拉伸状零件外廓型面的加工中具有广阔的应用前景。然而,电解加工是以离子的形式去除阳极工件材料,其加工过程难以控制。为了研究U71Mn拉伸件电解加工,本文首先应用COMSOL数值模拟软件对其流场进行了仿真,接着对其成形过程进行了仿真。结果表明,加工区域内流场均匀、稳定,在加工时间为9s时已达到期望去除量。     

基于数据集成的汽轮机零部件结构

汽轮机全寿期管理正开展以零部件为基础的精细化管理,需要统一汽轮机业务对零部件定义。为解决汽轮机零部件结构标准化的问题,本文对汽轮机数据信息进行了分析,汽轮机数据包括基础数据、监测数据、维修测量数据、专业检测类数据、备件数据、技术管理数据等内容,其中技术管理数据包含了缺陷通知单、工单、经验反馈、技术问题管理、可靠性数据、质量偏差、不符合项等日常工作和老化寿命评估管理、技术监督、工程改造、应急预案、停机保养、维修大纲等长期技术管理活动产生技术数据。按照汽轮机全寿期三级拆分精细化管理模式的要求,结合厂家手册、维修过程、备件管理、故障模式等业务数据的特点,解析汽轮机零部件在业务活动中的应用要求,提出建立多层次零部件结构作为设备数据集成的标准基础数据。     

对铁路机车高价互换配件管理及核算的思考

高价互换配件是铁路机车的重要组成部件,也是铁路固定资产的重要组成部分,做好高价互换配件的管理,生产经营才有保障,机车质量才能稳定。随着铁路企业全面深化改革的推进,依据铁路机车检修生产实际,对目前铁路机车高价互换配件管理中存在的棘手难题进行剖析,寻找问题根源,探索解决方法,为今后机车高价互换配件的管理提供方向和建议。