基于潮汐交通的可变车道分流带设置研究

为了提高潮汐交通道路的安全度,基于南京市虎踞路调查的交通数据,分析其潮汐交通特性,针对潮汐路段提出优化设计方案,在可变车道内,分析车辆的速度、道路宽度以及汽车转弯半径对分流带长度的影响,利用切函数与约束函数,设计一定长度的自动可移动式分流带。利用交通微观仿真平台vissim对实施协调控制后的结果进行仿真实验,结果表明控制后的车头间距增大,通行效率得到提高,安全度提高。     

“一带一路”倡议下国际陆港物流人才培养体系探析

“一带一路”倡议构想承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想,顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流。丝绸之路的振兴,无疑将开启一轮更广、更深、更紧密的合作,给沿途国家带来新的发展机遇。陕西,古丝绸之路的起点,同样也是新欧亚大陆桥重要枢纽,因“一带一路”倡议站在了丝绸之路经济带重要节点的前沿位置。“一带一路”倡议的提出为西安发展外向型经济提供了机遇,国际陆港物流人才的培养正是西安发展外向性经济抓住这次机遇的助力剂。文章首先分析了“一带一路”倡议背景下国际陆港物流人才的必要性和可行性,最后构建了“一带一路”倡议下国际陆港物流人才培养体系。     

浅谈广东省IC卡道路运输证在客运站安全监管中的应用

IC卡道路运输证和IC卡从业资格证的推广应用,是加快现代化道路运输体系建设,推进道路运输信息化、智能化发展,不断提升公共服务效率和水平的有效手段。本文结合近年来广东省IC卡道路运输证在行业管理中的实际应用,分析了IC卡道路运输证在客运班车进出站管理中的应用数据,提出了IC卡道路运输证在客运站安全监管工作中的重要作用。     

建设丝绸之路经济带新起点需抓好四个环节

建设大西安、带动大关中、引领大西北、走向大亚欧,是建设丝绸之路经济带新起点需要抓好的四个基本环节。建设大西安是打造丝绸之路经济带新起点的核心,带动大关中是构筑丝绸之路经济带新起点的基础,引领大西北是构建丝绸之路经济带的引桥,走向大亚欧是建设丝绸之路经济带的目标。这四个环节环环相扣,缺一不可,构成了完整的丝绸之路经济带。     

论党的道路自信、理论自信、制度自信

党的自信包含多方面的内容,中国特色社会主义是由道路、理论体系、制度三位一体构成的。十八大提出,全党要坚定中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信。党的道路自信、理论自信、制度自信有其科学内涵、历史基础、历史依据和现实依据。坚定道路自信、理论自信、制度自信,必须坚持乖发展中国特色社会主义,坚持党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验和基本要求。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层关键技术研究——以深圳市梅观高速为例

本文以深圳市梅观高速为例,在路基(堤)连接方面和路面连接方面,总结了国内类似工程的实践经验,对于类似旧路改造工程,有一定借鉴意义。     

价值工程在公路工程成本控制中的应用

文章主要探讨了价值工程在公路工程成本控制中的应用,首先介绍了价值工程的基本原理和工作程序,然后简要分析了其在公路工程的设计、招投标和施工阶段的成本控制中的应用。     

浅谈山区高等级公路的边坡防护设计

我国高等级公路边坡防护的研究起步较晚,至今仍处于不断完善和改进当中。本文简要介绍了高等级公路边坡防护设计工作在我国的发展状况以及边坡破坏的主要形式和原因,并对设计工作中应注意的问题以及具体措施进行了探讨。     

微表处技术在城市道路应用中的施工控制

微表处以其优良的使用性能和显著的社会经济效益在公路预防性养护中得到广泛应用。文章介绍了微表处技术在市政道路应用过程中的一些问题及处理办法。     

国外道路建设用沥青新型混合料

历史经验表明，经济危机往往孕育着新的科技革命。正是科技上的重大突破和创新，推动经济结构的重大调整，提供新的增长引擎，使经济重新恢复平衡并提升到更高水平。道路建设中的沥青新型材料就是在科技的引领下，不断推陈逝新。