首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   522篇
  免费   9篇
  国内免费   12篇
财政金融   10篇
工业经济   20篇
计划管理   159篇
经济学   68篇
综合类   96篇
运输经济   23篇
旅游经济   16篇
贸易经济   61篇
农业经济   29篇
经济概况   61篇
  2024年   3篇
  2023年   4篇
  2022年   8篇
  2021年   10篇
  2020年   11篇
  2019年   5篇
  2018年   6篇
  2017年   5篇
  2016年   5篇
  2015年   10篇
  2014年   36篇
  2013年   23篇
  2012年   42篇
  2011年   65篇
  2010年   46篇
  2009年   48篇
  2008年   45篇
  2007年   39篇
  2006年   38篇
  2005年   29篇
  2004年   19篇
  2003年   14篇
  2002年   13篇
  2001年   10篇
  2000年   6篇
  1998年   1篇
  1996年   1篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有543条查询结果,搜索用时 0 毫秒
491.
ABSTRACT

Freedom Footprints: The Barbados Story is a heritage trail created around six slavery landmarks. The trail is an outcome of Barbados’ Slave Route Signage Project, implemented by the Ministry of Tourism with the aim of identifying sites of memory linked to the Transatlantic Slave Trade and slavery, researching them and installing interpretive signage. Freedom Footprints was piloted in 2011 with much fanfare and sold-out tours. However despite significant publicity prior to and during the pilot, the voices touting the trail as an outstanding heritage tourism attraction have all but fallen silent. The reasons for this silence are unknown. A case study on Freedom Footprints was developed using a combination of stakeholder interviews, observations, analysis of media reports and archival research, among others. Indications are that the trail has potential to attract both the local and tourist market. However appropriate marketing strategies must be implemented for the trail to achieve desired outcomes.  相似文献   
492.
基本公共服务均等化的内涵及路径选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
基本公共服务均等化是指政府要为社会公众提供基本的、在不同阶段具有不同标准的、最终大致均等的公共服务.其与公平理念密不可分,但不等于平均化,而且还是一个长期的动态过程.基本公共服务均等化的实现可以有收入路径、支出路径和政治路径三种路径供选择.  相似文献   
493.
朱金周 《改革》2006,(1):34-41
我国电信业改革已经取得了重要进展,成果显著,但仍然存在一些问题,需要继续进行深层次改革。借鉴国际和国内同属于网络型公共基础设施的电力、自来水、煤气和铁路等产业改革和发展经验教训,从经济技术特征、改革路径、发展绩效等角度对这些产业进行比较分析,提出了电信业制度、产权、机制和技术创新等方面的改革建议。  相似文献   
494.
收集2011—2021年陆路运输业企业绿色发展指标数据及内部营运要素配置、财务数据,采用数据包络、判别分析及回归分析法进行实证研究。结果表明:2011—2021年中国陆路运输业绿色发展取得较好成绩,优先发展高速铁路运输、加快等级公路建设等有效减少了环境污染;绿色运输显著提升了陆路运输业上市公司的绿色运输效益;公司负债水平越低,营业收入、净资产增长越快,绿色运输效益越好。在此基础上提出陆路运输业未来发展重心。  相似文献   
495.
With the growing interest in spirituality, there has been a corresponding rise in the number of pilgrimages. Modern pilgrims embark on pilgrimages not only for religious purposes but also for their own mental peace and health. To enhance our understanding of this trend we conducted an empirical survey of pilgrims visiting Saenamteo Catholic Martyrs' Shrine, a representative martyrdom site in Korea located on the Seoul Catholic Pilgrimage Route, the first Vatican-designated international pilgrimage site in Asia. The analysis showed that the authenticity of the pilgrimage site impacts both the religious and the existential aspects of spiritual well-being. However, while the existential aspect of spiritual well-being impacted on quality of life, the religious well-being was insignificant. These results indicate that modern pilgrims feel that their happiness and health, rather than their religion directly affects their quality of life.  相似文献   
496.
综合考虑时间、费用、安全性等各项要求,提出代价系数的概念。利用线性规则、图论等方面的知识,求取最小代价系数路,进而得出最佳的航空弹药调拨方案。  相似文献   
497.
对于存在设立瑕疵的公司,各国大都通过相应补救措施,允许继续保留其法律人格。对此,英美法系采原则承认主义;大陆法系在制度表层,普遍采原则否定主义,但在深层次则包含着尽可能承认的立法精神。在这种差异化的制度安排背后,其实存在着不同法系公司法制度的深层次理念差异。我国《公司法》规定的公司撤销登记制度存在重大缺陷,在登记主管部门及最高法院补救性制度安排的基础上,还应基于制度理念的探寻作出新的制度设计。  相似文献   
498.
通过对大兴安岭国有林区辖区内10个林业局的调研发现,全面停止天然林商业性采伐(简称“停伐”)引发该地区的资金不足、人才匮乏和产业结构失调等问题更加尖锐,严重影响林区可持续发展。基于此,设计了大兴安岭林区“停伐”后的可持续发展调整路径主要有:来料加工、生态科研基地建设、替代产业提升集聚等;并从资金政策支持、人才建设、区域整合、基础设施建设等方面,提出大兴安岭国有林区“停伐”后可持续发展的保障措施。  相似文献   
499.
运用模糊综合评价方法对农业废弃物资源化不同路径的经济、社会和生态效益进行评价、对比分析,以此探求农业废弃物资源化不同路径的比较优势,优化农业废弃物资源化利用结构.评价结果显示:农业废弃物资源化不同路径的生态效益优劣排序为:饲料化>能源化>基质化>肥料化>材料化;经济效益的优劣排序为:肥料化>基质化>能源化>饲料化>材料化;社会效益的优劣顺序为:基质化>材料化>能源化>肥料化>饲料化.在农业废弃物资源化不同路径的生态、经济和社会效益评价的基础上,得出农业废弃物资源化不同路径的综合效益优劣顺序为:基质化>能源化>肥料化>饲料化>材料化.据此,提出了优化湖北省农业废弃物资源化利用结构的建议.  相似文献   
500.
区域旅游线路节点选择对目的地的影响   总被引:6,自引:1,他引:5  
叶红 《经济地理》2007,27(4):672-675
长期以来旅游线路设计主要是旅行社关心的问题,线路中的服务要素和节点的选择主要是基于成本和需求因素的选择。但从本质上看,旅游线路实质上是游客在目的地的停留空间和消费空间的选择与组合,因此这些停留和消费空间即为线路节点。线路节点选择不仅制约着外来旅游者在区内的消费规模和消费水平,还直接关系到目的地区域的资源开发、线路产品的创新、旅游产业集群的发展和目的地的营销。因此,重视区域旅游线路的节点规划布局,对促进目的地区域旅游业的可持续发展和繁荣具有重要的作用和意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号