我国商品物流配送中心发展战略的探讨

论述了建设配送中心的重要意义，介绍了我国配送中心发展的现状及存在问题，对我国今后配送中心的建设与发展提出了建设性意见。     

The impacts of Hong Kong’s Currency Board reforms on the interbank market

Among the economies with a Currency Board System (CBS), Hong Kong (HK) is probably the one with the largest and most developed financial sector, as well as the highest capital mobility. Hence, studying HK’s CBS is not only crucial to HK, but also important for the understanding of the modern CBS. This paper outlines the major monetary reforms in HK since the late 1980s. The impacts of these reforms and the 1997–1998 Asian Financial Crisis are then examined empirically. We focus on the differentials between the US and HK interbank interest rates. We assume the conditional-mean equation follows an autoregressive process and the conditional-variance equation follows a generalized autoregressive conditional heteroscedasticity process. This model captures the time-varying level and volatility of the differential. In light of the empirical results we provide an assessment of the reforms in HK.     

关于新贸易理论与制度创新的思考

新贸易理论是在假定各国的市场制度基本健全的前提下，从市场运行的角度考察国际经济和贸易，所以造成其解释力有一定的缺乏；而制度创新理论可能对新贸易理论给出一些互补性思路。     

日本转移定价税制研究

转移价格是指跨国关联企业之间进行交易时使用的价格。70年代以后，随着日本经济实力的增强，日本企业经营国际化迅猛发展，出现了许多利用国际关联企业转移所得而避税的情况，而日本有关跨国公司转移定价的税制的实施，使这一避税现象得到了了的避免。随着我国加入WTO后外资的更多进入，加强转移定价的管理势在民行，学习发达国家的先进做法，将有助于我们在这方面少走弯路。     

西方现代股利政策理论及实证研究回顾

本文对西方现代公司股利政策方面的理论和实证研究进行了一个综合性的回顾和分析。其中包括主流的股利行为模型、股利的信息内涵、代理成本、追随者效应,也包括国内研究中较少涉及的债务约束、声誉学说、成长机会和交易成本问题,以期对国内相对落后的股利政策研究和随意性较强的股利政策制定带来一定的借鉴意义。     

形成新产品批量生产能力的管理思路与实践

本文紧密结合实例,详细阐述了以系统论的思想,应用发展TQM,配以人本论的观念形成新产品批量生产能力的,立体管理思路、内容、应用及效果。     

债务重组的会计问题研究

本文根据新会计制度的规定,就债务重组的基本原理五种债务重组方式的会计处理事项分别作了说明,并对中外关于债务重组的处理方法进行了比较,找出了其中的差异。为了寻找更为完善的对债务重组的会计处理方法,本文对新会计制度关于债务重组的某些不足之处进行了讨论,提出了相应的意见和建议。     

建立计算机管理系统 提高机车检修质量

山海关机务段针对传统质量管理手段和机车检修方法存在管理方法落后、检测手段落后和考核机制滞后等弊端,建立机车检修质量计算机管理系统。该系统具有收集处理检修质量信息,提供质量分析、定责、考核依据,强化配件检修质量及检修质量控制等功能,促进了机车质量稳步提高,为旅客列车安全正点运行提供了有力保障,为运输畅通和增运增收发挥了重要作用。     

建立铁路公益性运输补偿机制的探讨

铁路公益性运输超越了企业的职能范围,企业应当得到国家补偿。为此,建议按照依法、据实补偿原则,以税收抵扣方式进行补偿,以利于铁路运输企业的积累和发展。     

技术站运输分析管理信息系统设计

在对我国铁路技术站运输分析手段和管理信息资源进行分析的基础上,提出技术站运输分析管理信息系统的设计,充分利用和整合技术站铁路运输管理信息系统(TMIS)和办公自动化网络等信息资源,实现统计工作自动化、分析工作网络化和车站作业组织的动态模拟,准确、即时地分析车站运输生产情况,挖掘潜能,为决策提供适时、可靠的依据,适应运输市场的快速变化。