基于劳动经济学的大学生就业问题调查分析

大学生就业难题显现出职业指导机制的不足。教育的信号作用失真、企业与大学生之间的寻找成本与交易成本过高、劳动力市场的失信现象与人才结构性困境,都使得学生的求职需求与社会产业需要不一致、人才的流动意向与社会人才结构布局相违背。在大学生、高校进行更加科学规划的同时,社会服务体系的介入也成为趋势。     

城市化进程中农户对农村环境投资需求分析——以南京市城乡边缘区为例

本文以城市化进程中农村环境建设为起点,结合目前的新农村建设,通过调查南京市城乡边缘区农户对现有农村环境质量状况的评价和未来政府环境投资的需求,比较和分析了农户对政府不同类型环境投资的需求强度。结果认为,城市化进程致使农村环境质量恶化,加强农村环境建设十分必要,而且农户对此也有较强的需求。从满足农户偏好出发,政府应把有限的资金重点投资于既能产生环境效益又能产生经济效益的基础设施建设项目中,同时应结合当地实际情况,充分利用城市化进程给农村环境建设带来的契机。     

商业信用与企业规模的负相关关系——基于关系网络的理论分析与实证检验

企业所提供的商业信用规模和企业规模之间的关系,在发达国家和发展中国家表现迥异,发达国家是正相关关系,而发展中国家是负相关关系。企业规模、关系网络和商业信用三者之间的关系是造成这一差异的主要原因。     

浅析农村妇女在婚姻家庭中土地财产权益及法律保护

土地是农民生存和发展的根基,土地问题是解决当前"三农"即农村、农业、农民问题的核心.土地制度的建立完善和实施直接关系到国家农业产业的发展和农村社会、经济秩序的稳定.农村妇女由于传统习惯和文化素质的影响对土地的依赖性更强,所以对农村妇女土地权益的保护更为重要.《婚姻法》修正后对夫妻财产制度作了许多新的规定,特别是第39条第2款,"夫或妻在家庭土地承包经营中享有的权益等,依法应当予以保护"的规定,是婚姻法对夫妻财产制度的一个新的突破.目前,农村妇女土地权益受侵害的现象比较严重和突出,在一定程度上扰乱了农村的经济秩序和社会秩序,因此,关注农村妇女权益保护,对解决农村妇女土地承包权问题是非常必要的.     

Would helicopter money be spent? New evidence for the Netherlands

According to some economists, central banks should use ‘helicopter money’ to boost inflation (expectations). Based on a survey among Dutch households, we examine whether respondents would spend the money received via such a transfer. Our results show that respondents expect to spend about 30% of the transfer and that helicopter money would hardly affect inflation expectations. Furthermore, whether transfers come from the central bank or the government makes no difference. Finally, our results suggest that the effect of helicopter money on public trust in the ECB is ambiguous.     

农民工与城市可持续发展

当今的农民工与历史上的“流民”不可同日而语,他们已经成为产业工人的重要组成部分,其廉价劳动力大大提升了城市竞争力。然而,农民工在为城市发展带来机遇的同时,也使城市面临着资源整合、社会融合及管理调适等方面的挑战。为应对这些机遇与挑战,城市政府需要转变管理理念,完善有关法规,不断创新农民工管理体制。进一步提高公共服务能力。     

美国经常账户失衡:表现、理论与政策——兼驳伯南克“世界储蓄过剩”论

本文考察了美国经常账户失衡的发展过程,指出了其对手方的国别与地区结构特点,随后总结了对该现象的有关研究和解释。文章简述了伯南克世界储蓄过剩论,指出了该观点论证逻辑中的错误,然后分析了其理论分析框架——储蓄缺口模型与新古典增长模型对美国经常账户失衡解释的不适用。     

关于直流电机环火事故预防及处理

某发电企业曾发生过发电机励磁机环火的事故,本文阐述了直流电机环火事故的预防和解决直流电机环火事故的措施。     

全球港口间集装箱运输贸易网络的时空分异

在科学估测全球集装箱吞吐量排名前100位的港口间集装箱运输贸易流的基础上,综合考察全球港口间集装箱运输贸易的时空演化格局,并从全球港口间集装箱运输贸易联系的角度揭示全球港口间集装箱运输贸易网络的等级结构。结果表明:1在研究期内,全球已经形成以北美、西欧、东亚—东南亚三个区域港口间集装箱贸易连接为主体,三个区域内部港口间集装箱贸易连接为支撑的港口间集装箱运输贸易流网络空间格局;2全球港口间的集装箱运输贸易流网络的复杂性与完整性大大增加,各港口间的集装箱运输贸易流在研究期内经历一个由近及远的空间递减过程,地理邻近依然是有利于促进港口间集装箱运输贸易流的一个重要因素;3全球多数港口间的集装箱运输贸易联系比较松散,仅少数港口的联系紧密,这种全球集装箱运输贸易港口分布格局等级差异的形成是世界海运贸易网络区域分异、组合特征的反映;4港口集装箱运输贸易首位联系呈现出明显的区域化特征,港口的相邻或接近以及集装箱运输贸易组团核心强大的经济吸引力,成为全球港口间集装箱运输贸易的首位联系形成的主要因素。     

资源型城市转型与循环经济发展--以黑龙江省伊春市为例

随着人类对资源的不断利用,资源型城市大都面临着转型问题,如何实现资源型城市的可持续发展,既是一个需要研究的理论问题,更是一个亟待解决的实际问题。通过伊春市经济资本和技术资本发展困境分析,采用生态足迹方法计算了资源型城市伊春市2003年的生态足迹,得出此地区尚未出现生态赤字,但对它的转型却迫在眉睫,据此提出了伊春市应向循环经济型生态城市转型的思路及实现路径和方法。