第三方仓储物流企业盈利模式探讨

文中主要论述了第三方仓储物流企业三大类共四种不同类型的盈利模式,包括空间仓储服务模式、增值服务模式和基于供需管理平台的服务模式,其中基于供需管理平台的服务模式可分为作为初级阶段管理增值模式和高级阶段的供需网控模式。文中最后还提出了模式转换的建议措施。认为,前两种模式是过去和当前第三方仓储物流企业的主要盈利模式,后两种模式则代表着企业未来的发展方向。     

在央行新支付管理办法下的电子商务信用机制研究

近期中国人民银行发布了《非金融机构支付服务管理办法》,办法对从事网络支付等与电子商务支付相关的服务企业作出了相应的规范要求,这必将对电子商务信用体系带来新的建设思路。本文通过对人民银行新支付管理办法的解读,通过对已有的电子支付和预付卡的交易模型的分析,探讨了在该办法体系下的电子商务信用的建设机制,提出了运用支付服务实现信用机制的方法,并基于该方法给出了实现信用评价的模型,通过在重庆市公众城市一卡通中心的实际运行,验证了模型的合理性。     

我国逆向物流发展问题与对策研究

科学合理的逆向物流策略能够有效降低企业的物流成本,针对我国目前逆向物流存在问题,提出在认识逆向物流的重要性基础上,通过建立有效的逆向物流管理系统,构建循环经济发展的法律体系,加大逆向物流科技投入以及引入第三方逆向物流管理等措施,促进逆向物流健康发展。     

基于主成分分析法的城市物流战略定位研究

为使城市物流的发展在区域物流规划定位中更加科学与客观,在分析区域物流定位影响因素的基础上,提出主成分分析方法的区域物流定位数学模型,并对模型进行了实证分析。在进行城市物流战略定位时,根据主成分分析的降维思想可以把较多的评价指标转化为几个综合指标,从而确定出最有利于物流发展的城市,为科学决策提供参考。     

广佛同城化的博弈分析

由于广州和佛山分属不同行政区域,两地政府的地方保护主义和机会主义行为导致广佛同城化难以深入进行并陷入困境.要走出广佛同城化困境,应考虑构建责任明确、在管理和协调广佛同城化方面权威、高效的超广佛政府的第三方组织--"广佛管理协调行政委员会".     

高职院校物流管理专业建设研究

为适应我国现代物流业发展的需要,许多高职院校都开设了物流管理专业,但是培养的物流人才却难以适应市场的需求。文章针对高职物流管理专业建设中存在的问题进行了分析,提出了相应的对策。     

有机生长理念下物流园区弹性布局方法初探

物流园区作为城市中特殊的功能区,对提升城市经济结构、完善城市功能布局、促进资源有机整合有着积极的促进作用。然而,物流园的发展是一个动态过程,既包括应对市场环境变化所产生的自身功能优化,又包括应对城市空间扩张所产生的城市功能置入,因此,合理的园区空间布局规划应具备一定的弹性。本文基于有机生长理念,从功能分区、用地分类、道路交通、地块划分等方面对物流园区的弹性布局方法展开探讨,以期为科学合理的园区规划提供一定的技术支撑和借鉴。     

物流与中国城市化

中国未来的发展非常需要物流和供应链管理。物流将成为中国城市化进程的支撑手段。物流支撑产业转移,推动经济一体化,提升城市与区域核心竞争力。以城市为单元,构建城市基础设施,建立城市物流体系,减少交通拥堵,降低排放,是建设和谐城市、幸福城市和可持续城市的重要举措。     

我国中小企业物流问题探析

我国中小企业由于各方面的原因,在生存和发展的问题上深受困扰.因此有着改善自己的生存和发展状况,提升自身素质的强烈需求.对他们在改善自身物流状况,提升竞争力的过程中所出现的问题提出了一些对策.     

物流业营业税制改革设想

现代物流业作为新兴的第三产业,在我国当前社会经济发展中发挥着越来越重要的支撑和引领作用。然而由于现行税制的不完善,在一定程度上阻碍了我国物流业的进一步发展。本文结合物流企业现行营业税制的相关规定,分析其存在的重复课征、税率不一等阻碍物流业发展的诸多问题,提出为物流业减负的营业税制调整和改革的基本设想。