以人才和管理为本是物流一体化和合同制物流的精髓

“物流一体化”就是利用物流管理使产品迅速流动发展，“合同制物流”其实质是供应商和生产商之间的亲密合作关系。在教育方面，我国应尽快介入“物流一体化”和“合同制物流”现代化理论与技术。     

加快物流中心建设 提高物流综合效益

本文介绍了中国物流业的现状 ,分析了物流中心的建设对社会发展、激活内需和提高企业竞争力所带来的作用 ,并针对我国物流中心建设过程中存在的实际问题提出几点对策和建议     

一个不容忽视对环境影响的产业——物流业

物流业在飞速发展的同时也给环境带来了巨大影响,这已成为全世界不容忽视的问题。文中详细阐述了物流各环节对环境造成的影响,同时提出了应采取的对策。     

第三方物流企业演进及其经济学含义——以宝供物流企业集团为例

第三方物流企业的发展具有一定规律,最初只是普通的储运企业,提供以运输和仓储为主的传统物流服务,与客户一般是短期的交易关系;后来逐渐发展成为第三方物流企业,提供综合物流服务,与客户一般是中短期的合约关系;之后又发展成为领先物流企业,不仅提供物流服务,而且为客户管理所有的物流服务、物流服务商和物流流程,与客户一般是中长期的合约关系,双方共担风险;最后,发展成为第四方物流企业,成为客户的供应链管理者,与客户之间是长期的合作伙伴关系。文章提出,企业从自营物流业务、物流业务分散外包到物流业务内部整合再到整合物流业务整体外包的过程是分工演进的结果,在规模经济和学习曲线的共同作用下,第三方物流企业不断演进,从传统储运企业发展到第四方物流企业。     

Yangzhou harbor developmental strategy study based on scenario planning

Based on the introduction of Scenario Planning Theory and the environmental analysis of the Yangzhou Harbor Logistics Park, the development strategy for the Park is discussed. Combining the advantages of the Yangzhou Harbor and Yangzhou Export Processing Zone, a new development pattern is designed. Under this pattern, an interactive integration strategy among Logistics Park, Harbor, Export Processing Zone and Tax Reservation Section is proposed. This strategy is called Radiation Promoting Developmental Strategy.     

集团化经营及物流的集团化

文章在对集团化经营的基本问题分析的基础上，结合我国当前物流行业发展中面临的具体情况，就物流业实施集团化经营所涉及的物流业集团化经营战略发展和物流业集团内部管理体制创新战略作出具体分析。     

A LOGISTICS STRATEGY TAXONOMY

Beginning with Bowersox and Daugherty's (1987) influential work describing three unique logistics organizational forms, researchers have generally taken a theoretical typology approach to classifying logistics strategies, and attempts to validate the numerous proposed typologies have produced inconsistent and somewhat conflicting results. In an attempt to add clarity to this stream of research, the current article partially replicates and extends the previous studies using a more rigorous and data‐driven methodology, by developing an empirical taxonomy with firmlevel logistics activities used as clustering criteria. The results identify two primary logistics strategy types used by contemporary firms. The revealed strategies are somewhat parallel to two of the three strategic orientations proposed within the original Bowersox and Daugherty (1987) typology, but also elements suggested by other researchers, as well as new concepts introduced since the original work was published. Based on the results, implications of the revealed logistics strategy taxonomy are provided for managers, and foundations are laid for researchers seeking to undertake further inquiry in the area.     

基于LSSC的物流企业成长机理——探索性多案例研究

文章基于"资源-能力-成长"的企业成长理论模型,对服务供应链、组织间网络和动态能力理论进行了梳理,报告了物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)的网络属性对核心企业成长的影响的研究现状,并提出了文章的研究框架,通过采用探索性多案例的研究方法,对三个典型民营物流企业进行了调查,通过三个案例的一级编码、二级编码和三级编码,得出以下研究结论:物流服务供应链的网络结构和网络关系可以直接促进物流企业成长;物流服务供应链的网络结构和网络关系也可以通过动态能力的作用促进物流企业成长。研究表明:第三方物流企业的成长要通过网络化战略来实现,通过构建物流服务供应链模式,汲取组织间资源、提升企业动态能力并最终实现企业成长。     

制造业与物流业联动发展的产业协调度研究--基于陕西省数据实证分析

运用复合系统模型,计算了陕西省制造业子系统与物流业子系统的有序度,以此为基础,测算得出陕西全省及按照省域细分的陕北、关中、陕南三个组成区块各子系统有序度和复合系统协调度,进而分析了陕西全省及三个组成区块协调度在研究时段的变化态势。结果显示：制造业子系统有序度贡献最大的序参量是增加值,陕北区块的增加值提升最快;物流业子系统有序度贡献最大的是投资额,关中区块的投资额保持领先。通过对陕西省及各区块产业协调度的研究分析发现,各区块内产业间协调度呈现上升趋势,但陕西全省协调程度呈现M型变化趋势,两业之间联动关系围绕着“协调-不协调-协调”过程循环。     

制造业与物流业联动发展的竞合关系研究--基于集成场的视角

随着物流功能的集成和制造过程的标准化发展,物流一体化服务逐步嵌入制造过程,直接服务于生产工位。然而,目前两业联动的研究局限于制造企业与物流企业间的关系,难以带动产业的联动发展,因此,制造业与物流业的联动研究应转向物流链与产品供应链的关系研究。文章基于非合作博弈和合作博弈模型,从集成场的视角,对制造集成体与物流集成体之间的竞合关系进行了分析,以非合作博弈模型的解作为谈判的基础,运用合作博弈模型,得出只有在双方选择集体理性的条件下,能够促进物流链与产品供应链的融合,并指出u 0,ν0, t 0, U四个参数影响两业联动的模式。