我国对外贸易的环境效应分析

运用Grossman和Krueger的分析方法，对我国1994—2003年的对外贸易环境效应进行了研究。研究结果表明，我国时外贸易对环境影响的技术效应和结构效应为正，但由于规模效应为较大的负数，所以总效应仍为负，即现阶段的进出口贸易从总体上说恶化了我国的生态环境。要改变贸易对环境的不利影响，必须进一步降低污染密集度，增强正的技术效应和结构效应。     

我国生产性服务贸易的发展及国际竞争力分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘舍剂．以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来，成为先进工业化国家后工业化的重要特征。因而，生产性服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易进行了实证分析，结果表明：我国生产性服务贸易发展速度较快，但贸易结构落后，贸易逆差逐年扩大，竞争力较弱，影响到作为世界加工厂的我国制造业。因此，扩大生产性服务贸易，改善生产性服务贸易结构，是提高我国生产服务贸易国际竞争能力的重要举措。     

死者发表权与隐私权的冲突与保护

死者发表权的行使既要从公益出发、鼓励作品传播,又要以个性为落脚点保护作者合法权益。死者发表权的代行者出于个人利益往往会侵犯死者的隐私权。隐私权是人身权,是精神权利;发表权是著作权,有一定的物质利益,所以,发表权的行使应受到限制,在合理推定死者生前意图的基础上,最大限度地保护死者的隐私权。     

南京商圈构造及其对策

工业化、城市化、信息化和市场化的互动推动了都市圈的形成。都市圈的形成可以带来分工与资源重组效应、要素的聚集与扩散效应、分享效应以及新型的竞争与合作效应等。在南京都市圈逐步形成的基础上,南京商圈也已初步出现。在南京商圈的进一步发展中,我们应该明确:城市商业结构的总体结构应是商业专业化的形态结构、布局结构、业态结构和技术结构动态组合的过程,南京及周边城市地区要互动调整自己的商业布局、业态与技术结构,选择适合于自身的竞争战略,形成互相竞争与合作的新型区域关系。     

入世三年来我国农产品贸易发展态势分析

加入世界贸易组织三年来，我国全面履行了农产品国际贸易方面的入世承诺，农产品的进出口都得到了迅速的发展，取得了良好的成绩。通过分析入世以来我国农产品贸易的发展状况、面临的问题和发展趋势，提出未来我国农产品贸易发展的应对策略，以利于我国经济更加健康地融入世界经济。     

刍议教育消费及其保护

随着我国加入WTO,有偿教育和教育消费的观念已经引起院校和广大学生及其家长的关注。随着教育消费理念的提出,学生作为教育消费者其正当权益的保护必将对传统的办学方式带来冲击,同时,各类院校的内部管理体制和运行机制也将产生一系列的调整。     

浅析产业内贸易理论

随着各国经济发展和人均收入水平的不断提高,产业内贸易的比重越来越大。以“国际产品异质性”、“需求偏好相似”、“规模经济优势”三个原理为支柱的产业内贸易理论对此进行了有效的解释,并以一个全新的视角对国际经贸理论进行了发展和完善。掌握这一理论无疑对我国产业结构的调整和贸易政策的制定都有着积极的借鉴意义。     

中俄跨境电商服务供应链发展研究——以全球速卖通为例

指出随着中俄跨境电商的迅猛发展,跨境电商平台之间的竞争不断加剧且竞争焦点逐渐从商品竞争过渡到供应链和整体服务水平的竞争。结合全球速卖通在俄罗斯的跨境电商服务供应链的运营情况,通过建立PEST-SWOT矩阵模型,分析全球速卖通在俄罗斯市场的服务供应链发展的竞争态势及宏观环境,并针对其存在的问题提出了优化路径。     

浅谈T3连接线项目环水保管理控制

高速公路建设规模大、建设周期长、资源消耗集中,与社会进步、经济发展和环境条件密切关联,对于环境保护和水土保持既有积极作用,又有消极影响。论文主要结合中川机场T3航站楼连接线建设项目环水保管理方面的一些经验和做法,探讨高速公路建设项目环水保在施工阶段的管理控制要素,提出了环水保标准化管理的建议,供高速公路及其他建设项目的环境保护和水土保持管理提供参考。     

关于自然保护投入来源的探究

现阶段自然保护的目标是提高经济增长的稳定性和降低经济增长的社会成本。围绕着这一目标,解决自然保护所需投入问题的关键,是建立行之有效的投入机制。