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城市公交和城乡公交是春运链条中的关键环节。40天内当一辆辆公交车将乡村、社区与火车站、汽车站衔接起来,源源不断地输送旅客时,阜阳春运旅客发送量不知不觉中再次刷新了纪录—— 相似文献
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据统计,今年春运期间,我国道路运输投入84万辆大中型客车,高峰期投入运力可达86万辆。为了保障80余万辆客车在春节严峻的运输压力下安全运营、顺利运营,各大客车企业联手客运企业展开了2013年春运服务计划,承诺免费检修、上门咨询、配件跟踪……客车企业的各种春运保障服务又开始"热闹"起来。 相似文献
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1月30日,一年一度的春运集结号再次被吹响。在这场春运攻坚战中,不仅公路客运车辆忙得不亦乐乎,班车、校车等其他客运力量也加盟进来,旅游客车更是扮演了重要角色。新年伊始,昆明市运管局就召集了旅游客运企业的2000辆旅游车备战春运,海南省则计划春运期间投放6242辆客车,其中省外班车3443辆,旅游车近3000辆,两者数量几乎持平。 相似文献
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小县城也有小县城的好处,至少在饱受金融危机影响导致返乡潮提前的时候,小县城公路客运承受的风险和压力要小很多。1月20日下午,《商用汽车新闻》记者走出河北邢台火车站,与很多同行的乘客赶向客运站。"我们只能先坐火车再倒汽车,谁让小县城交通不方便呢。" 相似文献