不想家的兵不是好兵

两个笑话是我本人的经历。我本人经历中的笑话第一个是,在建国前的两个月,我在北京坐有轨电车。时间很晚了,电车是最后的一班,人很挤。当时,一张电车票7分钱。快到终点站西四牌楼的时候,人松了一点,我一掏口袋,没有钱,兜里只有两只橘子。到了终点站,那儿正好有一个水果摊,我对卖票的人说:你等一等。我跑下车去,把两个橘子卖给水果摊,只要七分钱。水果摊主给了我钱,我就把钱给了卖票的人。第二个是解放初期。那时我出了很多种政治学教材。当时印书报酬很高。因此,我非常有钱。可是我从不花钱,只是买下公债一百张,放在抽屉里。我的勤务员从抽…     

行车调整策略在非专用路权发生突发事件中的应用

有轨电车的路权特性直接影响了运行的效率和安全。受路权的限制,在非专用路权遭遇突发事件时,如社会车辆侵入轨行区并发生故障不能动车等,这都将会对运营工作带来不同程度的影响。因此科学、有效的行车调整策略,可以最大限度降低对运营工作的影响,确保运营服务质量。     

轨道交通广告收入测算方法研究

城市轨道交通已成为城市公共交通系统的一个重要组成部分,指的是"通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称".目前,国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型.     

低地板有轨电车可靠性分配及应用

可靠性分配时保证低地板有轨电车整车可靠性水平的重要任务之一。比例组合法多用于平台化设计的设备或系统可靠性分配工作,首先明确故障定义,进行功能分解,建立模型,最后将指标分配至各子系统,使得设计人员和供应商明确可靠性设计要求。     

旧梦无题

董桥有一文，谈到台北三爿咖啡馆的招牌很有情趣，一个叫“旧情绵绵”，一个称“佳人有约”，还有一个取名“潜意识”。我在信中对董先生说，我也喜欢第一个，而且跟老板相熟。我这个年龄，也能“怀”一下的“旧情”，最旧的，是从前的家门外开过了的有轨电车。绿漆车厢，掼下一路铛铛铃声，搀牢大人的手，跳上又跳下。现在回忆起来，像做梦。     

维也纳——迷失在风里

将近8个小时的车程,我们在维也纳迎来了黎明的第一丝晨光。车子驶进维也纳的城市中心,我惊讶于维也纳人在周末居然也这么早起,街上的行人脸上并没有看到丝毫的睡意,有轨电车叮叮当当地穿街而过,地上星罗棋布地交织着电车的轨迹,我揉着惺忪的睡     

中国首个现代有轨电车项目将在沈阳运营

作为第十二届全运会的重要配套项目，中国第一个现代有轨电车项目将于2013年7月1日在辽宁省沈阳市运营。 该线路位于沈阳浑南新区，总长度为60公里的4条有轨电车线路，由威立雅交通巴黎地铁（中国）有限公司与沈阳浑南现代交通有限公司合资组建的“沈阳浑南现代交通运营有限公司”（双方的股份分别为51％和49％）运营管理。     

前门大街

前门大街形成于1436年,地处古城北京的正门—正阳门外,是明清两代皇帝天坛祭天、先农坛演耕的必经之路,乾隆皇帝有诗云,丽日和风调玉律,彩幡花胜耀天街,因此前门大街也被称为御路天街。目前,开市的前门大街商业街     

有助于开发新的失效分析方法

介绍复杂设备采用失效分析新方法（FMEA），找出可能发生的潜在失效原因，减少或消除失效风险，提高设备可靠性，并以有轨电车为例来说明。     

大连五项举措让市民爱乘公交车

7月8日,在大连市政府举办的“开局之年话民生系列访谈”中,大连市交通局新闻发言人、副局长姜冰介绍说,目前,大连主城区共有客运方式6种：普通公交、有轨电车、无轨电车、轻轨电车、BRT、小公汽。公交线路106条,年客运量达到11．8亿人次,万人拥有公交车24标台,市民出行公交分担率45％,各项指标领先全国。