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车主:焦瑜皇岛北京车主 28岁 公司职员
座驾:上海大众途观1.8T四驱第一辆私家车已行驶5000公里
这辆车是我弟弟帮我选的。当初我们俩一起去选车时,曾经看了多款SUV,最后还是选择了上海大众途观。 相似文献
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众所周知,上海大众途观有着让绝大多数竞争对手都羡慕嫉妒恨的销售数字。全新途观的推出,是否能让这种炙手可热的景象愈演愈烈呢?国人对途观这款SUV的喜爱之情到底有多么溢于言表,2012年的全国销售数字就是最有力的证明——17.3万辆,以4000多辆的优势干掉了这个细分领域之前多年的销售冠军:CR-V。 相似文献
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文章分析了产品内分工条件下上海制造业在国际制造业分工中的地位,指出上海制造业目前面临的最大问题是欠缺核心技术与自主品牌。因此,通过自主创新提升技术能级以及培育自主品牌是上海制造业升级的必然选择。但创新能力的提升和品牌的培育是个复杂的技术、经济和社会过程。因此,现阶段通过大规模的创建具有自主知识产权的国际品牌来实现上海制造业整体升级尚不现实。上海制造业在参与国际竞争和和产品价值链分工中,还要走一段时期的“国际代工”道路,并通过嵌入全球生产网络来提高技术能力,进而提升在国际分工中的位置。文章以上海大众为例,分析了上海大众升级的约束条件,以及上海大众实现由OEM、ODM向OBM升级的策略选择。 相似文献