飞轮电池转子设计研究现状及应用展望

作为国际能源界研究的热点之一,飞轮电池具有效率高、储能大、无污染、寿命长,维护简单、可持续工作等特点。本文介绍了飞轮电池的储能原理,阐述了当前基于不同材料飞轮转子设计研究现状,对飞轮电池与其他储能方式优缺点进行了比较并且给出了飞轮电池三个典型应用方面,指出飞轮电池有着广泛的应用前景。     

我国电动汽车发展战略研究

纯电力驱动汽车逐渐成为世界汽车工业转型升级的发展战略。近年来,我国电动汽车产业也受到了高度关注,本文从电动汽车发展机遇、面临挑战和技术路线三方面总结了我国电动汽车产业发展的主要特征,并阐述了产业发展的基本方向,为我国汽车产业升级提供了支撑。     

电动车用铅酸蓄电池生产许可的管理思考

电动自行车作为代步工具,近年来在我国市场发展迅猛,年平均增长率超过了150％,随着经济发展日益加快,电动车的数量也是与日俱增.目前电动车用电池主要是以铅酸蓄电池为主,在其组成中,电解液硫酸占电池比重的16％左右,含铅物质达70％以上,这两种有害物质对人体、水源、土地、农作物、环境等方面都有很大的危害.因此,铅酸蓄电池如果回收处理不当将对环境造成严重的污染,给我们的生活带来极大的危险。     

来，给你一块核能电池

现在有一种能直接利用核能的电池,用于给普通照明灯供电,可以用上15年!耐用吧!也许一般人见“核能”二字,心生畏惧,觉得核能的利用很复杂,很不安全。     

巨额公交卡押金遭截留 余额成谜

正4亿多张公交卡押金剩多少?运营折旧遗失不退变戏法般层层截留每天,成千上万的上班族怀揣一张薄薄的公交卡四处奔波。住建部IC卡应用服务中心数据显示,全国有4.2亿多张正在使用的城市公交IC卡。以每张卡收取10元押金的最低数额计算,全国公交卡押金逾42亿元。大多数人认为,这笔巨款一直安静地躺在专用账户上沉睡、可随时取回,但新华视点记者调查却发现,事实上,一部分押金以运营折旧等名义被腾转挪移甚至扣光,最终悄然落入公交卡公司的腰包。1押     

自己动手换电池

2013年底,中国民用汽车保有量达到1.37亿辆,意味着汽车后市场迎来黄金发展期. 9月l8日,交通运输部、国家发改委等十部委联合发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,鼓励授权配件经销企业向终端用户销售原厂配件,为汽车零配件在后市场流动提供了政策支持.     

可充电式固体锣聚合物电池

锂电池在通信产品、军用产品、航空航天设备等产品上，具有广泛用途。该电池为第二代锂离子电池，较好地解决了前一代电池所存在的传统性问题，同时该电池无铅、镉等有毒金属，对环境污染小，是新型环保电池。技术来源为国外技术消化创新，它主要是采用叠片层压技术，可制成超薄电池，可以设计成多种形状。电池可以弯曲变形，最大可弯曲90度左右。与国内外同类产品比较具有重量轻、单电池电压高、能量密度大、自放电率低、寿命长、安全性能高、无记忆效应、再充电性能好等优点。     

谢洁瑛：加强“雪龙”号征服南北两极

位于上海外高桥的中国极地考察国内基地专用码头,“雪龙”号即将扬帆起航,开始中国第26次南极科考的征程。船员们利用最后的些许时间跟亲人告别。人群中,有位年轻的女孩特别显眼,她高挑的个子,身材匀称,长相娇美,因为依依不舍,她一直拉着身边男人的手,满眼深情。这不是一次普通的航行,而是充满了艰辛探险的一次远航,时间长达半年。     

一种基于单片机的智能充电系统设计

文章以ATmega8单片机为核心搭建智能充电系统,基本消除了镍镉电池的记忆效应,使充电参数调整自动化。在完成快速充电过程后自动转换为涓流充电模式,使充电过程按理想的充电曲线进行,达到了既保护电池又使电池充满的最佳效果。该充电系统有效地解决了普通充电器易将电池充坏的问题,大幅度提高了充电电池的使用寿命。     

蓄电池企业降低产品成本的思路、策略及方法

伴随着我国的汽车工业和电动自行车工业的快速增长,蓄电池产业也得到飞速发展。与此同时,蓄电池企业之间的竞争日益加剧,最直接的表现就是蓄电池产品开始供大于求,而产品的各项成本却越来越高,利润率逐渐下降。低成本已成为蓄电池企业重要的竞争优势之一。蓄电池企业降低成本应采取先易后难、先重后轻的策略,基本思路是在企业内部价值链和外部价值链降