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当今人力资源成为任何企业发展与进步的首要资源,是企业应该关注和整治的关键资源。为了吸引人才,留住人才,维持企业的有条不紊的发展,大多数企业纷纷建立相关管理机制,注重人员培训,企业文化宣传等,但是由于国有企事业单位对人力资源的重视程度偏低,对人员培训的认识尚在比较初级的阶段,导致了人力资源的流失和荒废。本文以中国船级社青岛分社为例,研究了如何在这种大的境况下,通过人员轮岗培训,确立人员的发展方向,明确每名员工的职业生涯,为青岛分社的可持续性发展奠定基石。文章首先分析了人员培训在现代企业单位中的重要性,在人力资源里的重要地位,并结合中国船级社青岛分社的人员轮岗培训制度的现状,对该培训在应用过程中存在的问题和解决对策经行了论述。 相似文献
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新一轮绿色技术标准的出现,使得本来就以技术密集型为特点的造船和航运业变得更加复杂,会扩大金融机构专业标准掌控的短板。中国船级社副总裁高照杰谈船舶资本的新机遇 相似文献
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继2010年10月24日"中韩之星"号客货班轮在连云港港接用岸电成功之后,2011年9月24日,刚刚下水的河北远洋旗下18万吨级"富强中国"轮在连云港港58号泊位接驳岸电成功。大型散货船在全球首次接用岸电成功,标志着连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统代表了当前世界最先进的水平。交通运输部发来贺信表示祝贺。中国船级社分别为河北远洋与连云港港岸电星火岸电工程公司系统 相似文献
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2月18日.在德国波恩闭幕的联合国气候变化框架公约(UNFCCC)清洁发展机制(CDM)执行理事会(EB)第五十九次会议上.中国船级社质量认证公司(CCSC)获得联合国CDM指定经营实体(DOE)资质.可以在11项行业领域开展CDM审定和核查工作. 相似文献
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2011年9月24日,交通运输部岸电示范工程座谈会在连云港港召开。交通运输部水运局、科技司以及中国船级社、交通运输部水科院、河北远洋集团、连云港港口集团的领导和专家出席会议。连云港港的岸电项目自开始研发以来,就以其突出的特点和优势而备受关注,其节能、减排、低碳、经济的特性在全国乃至全球港航业具有相当的推广应用价值。国家科技部于2011年9月20日发布的"科技查新报告"表明,连云港港港研制的船舶岸电技术 相似文献
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2011年9月24日,交通运输部岸电示范工程座谈会在连云港港召开。交通运输部水运局、科技司以及中国船级社、交通运输部水科院、河北远洋集团、连云港港口集团的领导和专家出席会议。 相似文献