“套保案”呼唤期货市场创新

中信泰富外汇交易巨亏,深南电深陷对赌合约、中国国航、东方航空在燃油市场折戟……．这些在境外从事期货套期保值受损的企业均沦陷于场外结构性期权．加上之前的“中航油事件”、”国储铜事件”等,境外场外衍生品已经屡次充当中国企业杀手。     

中资企业海外经营的管理问题探究——以“中航油”事件为例

本文以中航油公司为例,分析其破产失败的原因,从公司内部控制,风险管理,外部监管等多个角度进行反思,从而对我国从事衍生产品交易的中资企业,以及监管机构提出几点建议,以此不断完善我国的金融衍生产品市场。     

企业内部控制相关问题研究

一个企业合理的内部控制制度能引领企业在竞争激烈的市场中占领一席之地并通过发展不停成长壮大,然而不合理或不完善的内部控制则会对企业的发展产生阻碍影响.本文通过海尔集团和中航油两个具有代表性的企业进行对比分析,表明了企业内部控制制度的重要性.     

品质园区 领航未来

北京天竺空港经济开发区于1994年1月经北京市政府批准成立,位于首都机场西侧1公里,总体规划面积6.6平方公里,是首都临空经济高端产业功能区的重要组成部分。在区委、区政府的正确领导下,空港开发区始终坚持科学发展、坚持依托首都国际机场,历经"起步、壮大、提高、跨越"四个发展阶段,实现了经济社会全面发展、高端发展、带动发展。园区已吸引来自20个国家和地区的450家企业入区发展,投资总额达540亿元,项目平均投资额1.2亿元,其中跨国公司90家,世界500强企业有21家在开发区设立了36个项目。空港开发区形成了航空物流产业,吸引了如国航股份、中航油、中航材公司等60     

中航油事件对金融衍生品交易风险管理的启示

金融全球化和经济一体化给各个经济体带来了广阔的机遇和发展前景,金融衍生产品层出不穷。这些产品的出现是时代和金融技术发展的产物,初衷是规避金融风险和生产高额利润。金融衍生品的杠杆效应却决定了其与生俱来的高风险特性。中航油事件验证了不管理好金融衍生品的风险,会给国家和企业带来巨大的损失。本文回顾了中航油事件始末,分析了事件发展的原因,总结了经验教训,从而得出一些对衍生品金融风险管理的启示与建议。     

从金融交易层次看"中航油事件"

当投资人看空油市时,大多数投资者的首选是买入看跌期权。但是中航油却出乎意料地选择了在50美元大量卖出无保护看涨期权,进行投机交易。这并不是他们不明白规避风险的策略,而是贪念和欲望超出了理智,是严重违背道德风险的行为。事实证明：金融衍生交易行为是一把双刃剑,与其快捷的规避风险和获取巨额收益的优点相对应的是不可估量的金融风险,如何规避金融(衍生)交易风险是我国海外上市企业急需解决的重要课题。     

从中航油案例看我国企业风险管理制度

本文立足于中航油价格风险管理失败案例,具体分析我国部分企业价格风险管理失败的两大主要原因:一是由于企业同时从事套期保值交易与投机交易,导致企业不能制定有效的价格风险管理政策和制度.二是我国企业风险管理制度的实施能力不足.在这种情况下,即使公司拥有一套完善的价格风险制度,但因缺乏经验与能力,以致这些风险管理制度无法真正得到实施.因此,建议禁止企业衍生金融工具的投机交易,以建立有效的风险管理制度和提高风险管理能力.     

浅析内部控制制度在企业管理中的重要性

目前．我国内部控制制度建设取得重大进展．但仍不成熟、不完善,还存在各种各样的问题,为此．笔者以“中航油”事件为例．对内部控制制度的完善展开研究。     

从中航油事件看金融衍生品的风险管理

2004年11月,中国航油(新加坡)股份有限公司在不到两个月的时间内,因为金融衍生品交易而导致巨额亏损达5.5亿美元,从而向新加坡高等法院申请破产保护,由此中航油巨额亏损事件浮出水面。事件披露后,其被称为自1995年巴林事     

焦点

<正>[人事]陈九霖蜕变复出6月初,原中航油高管陈久霖再度现身央企,这一次他是以"陈九霖"的新身份出任中国葛洲坝国际工程有限公司副总经理。6月4日,葛洲坝国际将陈九霖的名字悄悄挂到主页上