论集团公司财务控制——“中航油”事件分析

在我国企业中,财务控制一直不能赶上社会经济发展的步伐,随着我国加入WTO,这就越来越要求我国的企业必须和国际经济接轨,在财务控制方面学习国外先进的管理控制制度。而我国发生的"中航油"事件,给我国集团公司的财务控制制度造成极大的震撼与挑战。主要通过"中航油"事件发生的原因论述了我国集团公司存在的问题,并提出相应的对策。     

论集团公司财务控制——“中航油’’事件分析

在我国企业中,财务控制一直不能赶上社会经济发展的步伐,随着我国加入WTO,这就越来越要求我国的企业必须和国际经济接轨,在财务控制方面学习国外先进的管理控制制度。而我国发生的“中航油”事件,给我国集团公司的财务控制制度造成极大的震撼与挑战。主要通过“中航油”事件发生的原因论述了我国集团公司存在的问题,并提出相应的对策。     

中航油事件的警示

临近2004年年底，中航油新加坡公司却遇到了大麻烦：总裁陈久霖不顾国家有关条例规定，擅自扩大经营范围，并违规从事风险程度极高的石油衍生品期权交易业务。田于对行情走势的判断存在着致命的失误，致使公司在短短的几个月时间内就亏损了5．5亿美元。折合成人民币竟高达45亿元，不仅使国有资产大大折损，而且也使在新加坡证券市场上一向有着良好声誉的被习惯性地称之为红筹股的大陆国有企业形象在投资心目中严重受挫。     

企业文化不只是老板文化

很多人都说企业文化就是老板文化或者领导文化,但是安然的轰然倒塌和中航油新加坡公司的财务危机,都说明了如果领导文化成为企业文化的主流,失败似乎不可避免,只是时间的问题。     

衍生交易、风险管理与公司治理——中航油事件反思

本文以中航油巨亏事件为例，分析了跨国企业的衍生交易、风险管理与公司治理之间的关系。研究发现，中航油巨亏事件的根本动囚是对衍生金融工具认识不足，以致没能很好遵循国际会计准则惯例并导致投资风险的增加。同时，中航油自身在企业风险管理上的弱化，又逐渐滋生了公司治理的内生性问题，即内控机制和监控机制的缺乏。因此，对企业风险的有效管理和公司治理的有效监督是解决当前跨国企业投资风险的最佳办法。     

都是老总惹的祸

如果说乔洪是茅台事件的惹祸者,那么,翻开中国近年来的企业“多事备忘录”,我们会发现,并不是乔洪一个人在惹祸:中航油的陈久霖,长虹的倪润峰,中储棉的雷香菊……     

离职／裁员

马云兼任软银集团董事会成员，孙立出任中航油副董事长，任汇川上任平安财险董事长，吴宗敏出任太保财险总经理，李新华出任中石油副总经理，王庆任摩根斯坦利大中华区首席经济学家。     

从中航油事件透视我国金融衍生品市场的监管体制

一、中航油事件及其原因 中国航油(新加坡)股份有限公司(以下简称中航油)成立于1993年,由中央直属大型国有企业中国航空油料控股公司控股,总部和注册地均位于新加坡.公司成立之初经营十分困难,一度濒临破产,后在总裁陈久霖的带领下,一举扭亏为盈,逐步扩展到国际石油贸易业务,主要业务有现货买卖和衍生品交易,并在2001年在新加坡交易所主板市场上市,成为中国首家利用海外自有资产在国外上市的中资企业.     

新经济环境下再谈金融企业内部控制——从法国兴业银行案件谈起

世界金融一体化已成为当前世界经济一体化的重要特征，但金融领域频频出现的金融危机却使得世界金融一体化发展面临的问题愈来愈多。继1995年巴林银行丑闻、1996年日本三进住友银行和2005年中航油事件后，2008年1月又爆发了法国兴业银行事件，给世界范围的金融领域带来了沉重打击。这一切都引起我们的思考：这些金融企业的问题究竟出在哪里，为什么在如此强调金融企业内部控制及风险防范理念的今天，这样的大案还能一而再、再而三的发生？