高等级公路沥青路面病害与养护

随着我国经济的发展，高等级公路的使用面积越来越广泛，然而由于沥青这种材料的特殊性，也给高速公路的正常运转带来了许多不便。本文以高等级公路为研究对象，分析了沥青路面的病害，并且提出了相关养护措施。     

青海省高等级公路建设管理局

青海省高等级公路建设管理局成立于1999年9月，肩负着全省高等级公路的筹资融资、建设招标、征地拆迁、工程进度、资金、质量管理、收费还贷、养护管理、路政管理等工作。现有在编职工124人，其中男职工82人，女职工42人，本科以上学历56人，大专学历34人，高级职称11人，中级职称27人，平均年龄34岁。     

货运点评

新闻事件:青岛多式联运提速物流发展在经济全球化、区域经济发展一体化的形势下,青岛市大力发展交通多式联运,加强经济结构调整,实现港口物流增值,加快外引内联实现共赢,成为全国物流业发展的"领跑者"之一。下一步,青岛将以国际多式联运发展为主线,申请建设陆路集     

鸿鹄展翅向蓝天——集宁高等级公路管理处发展纪实

内蒙古自治区境内208国道赛汉塔拉——丰镇段公路,是该区第一条利用世行贷款修建的高等级公路,也是贯通西部省区至欧亚各国的重要通道。2001年9月21日,这条地质地形复杂、地域气象多变的陆路枢纽,在蒙、汉、回族等数万群众的欢呼声中提前通车了。这是内蒙古自治区公路建设史上的一个奇迹。这条公路的建成,也使多年名不见经传的集宁高等级公路管理处名声远播:是集宁高管处的前身—208国道建设指挥部,斗风雪、战     

季节性冰冻地区高等级公路边坡防护

随着我国公路运输事业的蓬勃发展，各地区公路建设日新月异，在不同地域、不同地质条件下修建高等级公路，是国民经济发展的迫切需要，但保护生态环境，防止水土流失，造福后人，更是我们公路建设者的重任。吉林省自长春至四平高速公路之后，相继修建了长春至吉林、长春至营城子、长春至扶余等多条高等级公路，在路基边坡防护设计上有了更深的认识，逐渐形成适应本地区自然地理环境的公路边坡防护形式。     

我国海洋资源开发的EDP策略

海洋资源环境具有脆弱性和有限性,海洋资源具有共享性和外部性,海洋资源开发具有海陆开发的紧密性等特点.现阶段我国海洋资源已遭到严重破坏,为了达到海洋资源的可持续发展和利用,建议采取实施海洋资源资产化管理,用EDP衡量陆源污染企业和临海产业,坚持可持续发展观,健全和完善海洋管理法规体系等策略.     

混凝土路面的材料与施工技术

近年来．公路水泥混凝土路面在我国各地不断出现。一级水泥混凝土路面的面板厚度一般为24cm，基层为水泥稳定砂砾垫层．路面结构总厚度70-100cm．水泥混凝土路面的使用性能上取决于施工质量．而施工质量又依赖于材料质量和先进的施工技术水平，为保证高等级公路水泥混凝土路面的施工质量．必须从材料要求和施工技术入手，从拌和．运输、摊销．直至养生成型．整个工艺过程，采用机械化施工与现代化验质量检测手段。     

公路线形设计要点

在修建高等级公路时，除了必须满足一般公路线形设计的要求外．还要满足视觉心理学、环境保护学及与地形条件相适应、与周围景观相协调等方面的要求。     

拼搏奋进铸坦途激情奉献创伟业--重庆高等级公路建设投资有限公司发展纪实

为加快交通大提速,把重庆建设成长江上游的交通枢纽,促进区域经济协调发展,实现“富民兴渝”的重要战略举措。在重庆市委、市政府的英明领导下,重庆高等级公路建设投资有限公司勇挑历史重担,以“苦干、实干、奋进、拼搏”的企业精神,扎根在巴渝大地,用汗水和智慧谱写了一曲建设者之歌,以强大的实力创造着一个又一个属于这座城市的辉煌。     

推进保护、传承、利用,打造诗路文化带重要体验地

2018年,浙江省委、省政府作出打造浙东唐诗之路、大运河诗路、钱塘江诗路、瓯江山水诗路"四条诗路"的决策部署,建设诗路文化带.诗路文化带"一文含四带,十地耀百珠",是串连浙江文化精华之"链"、山水之"链"、全域发展之"链",对打造现代版"富春山居图"、打响"诗画浙江"金名片,深入践行"两山"理念,高质量发展建设共同富裕...