首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   187篇
  免费   0篇
财政金融   7篇
工业经济   27篇
计划管理   32篇
经济学   7篇
综合类   1篇
运输经济   68篇
旅游经济   1篇
贸易经济   23篇
农业经济   2篇
经济概况   17篇
信息产业经济   2篇
  2021年   1篇
  2015年   2篇
  2014年   27篇
  2013年   14篇
  2012年   23篇
  2011年   15篇
  2010年   11篇
  2009年   8篇
  2008年   15篇
  2007年   9篇
  2006年   11篇
  2005年   20篇
  2004年   12篇
  2003年   9篇
  2002年   2篇
  2001年   1篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   1篇
  1997年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有187条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
张俊 《玩具世界》2010,(12):17-20
近年来,随着汽车数量的井喷式增长,家用轿车数量增长速度迅猛,全家驾车出行已逐渐成为趋势,儿童乘车安全问题因而也就显得愈发重要且紧迫。而为了减少事故率,西方国家早已通过强制立法使用儿童专用安全装置来保护儿童安全,国内在此方面除"禁止儿童坐在副驾"上,仍然是一片空白,也正因此国内生产制造的儿童安全座椅几乎全部出口海外.  相似文献   
22.
《出租车之家》2005,(2):61-62
读到“明礼诚信”这个话题,很多出租车司机很难一下子说出它的具体含义,其实,您每天经营服务工作都离不开“明礼诚信”,简单明了的四个字,涵盖着很深刻的道理,围绕这个话题,我们采访了部分出租车司机,请您听听:  相似文献   
23.
据报道,由于30万人次免费乘车,燃油涨价等多种因素,东莞城巴从开通至今公交公司已亏损700多万元。12月23日,东莞城巴开通一周年之际,市物价部门将举行城巴价格听证会,将根据城巴公司的投资成本、客源情况,就维持现状还是调高调低广泛听取代表的意见。  相似文献   
24.
为迎接今年10月重庆市举行的第五届亚太城市市长峰会,改善乘车环境,展现重庆直辖市风采,重庆市道路运输管理局、市出租汽车暨汽车租赁协会联合重庆市主要新闻媒体,对出租汽车白座套日洗日换工作情况进行专项检查。  相似文献   
25.
《玩具世界》2011,(7):67-67
近日,中国汽车技术研究中心(简称“中汽研”)主任赵航透露,由中汽研制定提交的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》(简称《强制国标》)已经通过相关部门审批,即将于7月1日起正式实行。这个标准包括座椅本身的技术要求、所有在售车辆强制安装ISOFIX锚固系统的装置等,一旦出台,生产企业的准入门槛将提高。  相似文献   
26.
很多人对汽车的转向、制动系统都很重视,因为它们关系着驾乘人员的乘车安全,而对汽车轮胎的认识则较为模糊,对其安全性关注不够。其实轮胎不仅是汽车上的一个易损件,更是一个安全要件,在夏季有些交通事故就是由于汽车轮胎爆裂而引发的。造成夏季爆胎的原因有很多方面,如胎压过高或过低,超速(载)行驶,制动过急,路面选择不当等因素,加之高温使橡胶本身老化加速,抗拉力下降,会使轮胎胎面磨损加剧,使用寿命降低,甚至突然爆胎。因此驾驶人应特别留意车胎状况,尽可能预防爆胎事故的发生。  相似文献   
27.
重庆市云阳县新县城至云阳县水口乡的短途班车自从开通以来,对从水口乡高尖村乘车到新县城的菜农,都是收2.5元的车费。2004年6月26日早上5点至6点钟,当菜农一如既往地前去乘车时,发现车费涨了5角钱。就是为了这增收的0.5元,双方僵持不下。菜农不愿多给,也不愿意下车另乘其他公交车。该班车收不到增加的票款,就不开车。双方争执到上午9点左右,这时已经过了进城卖菜的时间。双方商定,由该班车赔付这10多位菜农每人10多元,此事即告结束。谁知第二天,菜农前去乘车时,2辆到新县城的班车无论如何都不搭乘整个高尖村的菜农。  相似文献   
28.
教你做生意     
谭欣 《出租车之家》2004,(11):32-33
  相似文献   
29.
《消费导刊》2013,(9):I0009-I0009
举办时间:2013-10—30-2013-11-5举办展馆:北京国家会议中心北京市朝阳区天辰东路7号乘车路线所属行业:交通工具  相似文献   
30.
奥尔森教授认为,在非市场的集体行动中,只要集体物品给个人带来的利益大于集体物品的总成本,个人就愿意为集团提供集体物品,本文对这一观点进行了补充,进一步认为,只要集体物品给部分成员带来的利益大于集体物品的总成本,这部分成员就愿意为集团提供集体物品。从这一观点出发,作者对奥尔森教授认为小集团的效率高于大集团的结论进行了修正,认为在大多数情况下大集团更有利于增进集团成员的利益。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号