城市化研究的一部力作——《从区域视角重思城市化》评介

我国城市化正处于快速发展时期,尤应重视城市的科学发展。为此,党的十七大提出了走中国特色城镇化道路。什么是中国特色城镇化道路,如何走中国特色城镇化道路,这是须要搞清楚的时代新课题。经济科学出版社最近出版的程必定研究员的新著《从区域视角重思城市化》,就是系统探索这个时代新课题的一部力作,很值得关注城市化问题的理论和实际工作者一读。     

乡村信任与合会运行的研究-来自福建LD村的典型案例分析

对福建省南安市LD村的案例分析显示,村庄共同体和特殊信任对合会的嵌入,使得合会在实际运行中风险很小,应根据不同合会的性质和特点,区别对待。在充分发挥村庄共同体和特殊信任机制作用的基础上,根据普通徒户的需求,努力探索合会规范化的发展道路,采取有针对性的措施,促使合会在满足农户资金需求的同时,尽量降低运行风险,填补村级金融机构的空白。     

贵州旅游扶贫效应动态分析

在建立向量自回归模型的基础上,通过Granger因果检验、脉冲响应函数等方法,本文分析了贵州旅游业发展与贫困减缓的动态关系。结果显示贵州旅游业的发展对贫困减缓的促进作用较强,但持续效应偏短。在此基础上,通过对其原因进行分析,进而提出发展建议,以期贵州旅游扶贫能走出一条可持续发展之路。     

关于2010年度全国道路运输一、二级企业等级评定初步结果的公示

中道运协字[2010]87号 各有关单位： 根据交通行业标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施办法》,我会于2010年12月14日组织专家评审委员会对2010年度申报一、二级道路运输企业等级的材料进行了审查评定。按照评审工作程序,现将初步通过的28家企业名单进行公示（见附件）,各单位也可登录我会网站（WWW．crta．org．cn）或通i寸《中国道路运输杂志》、《道路运输通讯》进行查询。欢迎各有关单位监督举报,公示截止日期为2011年1月17日。     

陕西多措并举赢春运

春节黄金周期间,陕西省共投放客车113248辆次,其中包车648辆,加班车3859辆,运送旅客601．4万人次,客运量与去年同期相比增加7．5％全省运力充足,运输组织得力,未出现旅客滞留现象,无重特大安全事故发生。交通运输部高宏峰副部长在陕西省检查时,对道路运输行业春运工作给予了充分肯定。     

戈壁地区营区道路建设的几点思考

戈壁地区营区道路建设规模庞大,但在建设过程中由于营区规划不合理、道路施工质量差、气候恶劣、道路保养不到位等因素使得道路建设里程虽多,却仍然满足不了部队任务的需求,因此合理规划营区道路网、加强营区道路建设管控和营区道路养护等,对保证部队任务需求、节约部队建设资源具有重要意义。     

从物流高成本论看运力调控问题

今年以来,国内消费价格指数连续上涨,上半年同比上涨5.4%,7月份同比上涨6.5%,创下37个月以来的新高。值得引人注意的是,以往物价上涨的焦点集中在粮食、房价、能源或工业原材料,而今年特别是3月份以来,物流成为焦点之一,其大有上涨推手的味道。     

物流高成本的折射思考

最近一段时间,部分地方蔬菜卖不出去,烂在地里,因为中央媒体的跟踪报道,道路货物运输及物流的高成本、高费用引起了社会的广泛和高度关注。据统计,2010年我国社会物流总费用占国内生产总值的比例为18．1％,远远高于西方发达国家。有媒体据此评价某些商品的价格不再取决于生产和需求,而取决于货物运输及物流,特别是道路货物运输。     

着力打造“三大体系”

“十二五”期间,河南省道路运输工作将紧紧围绕全面建设小康社会以及打造中原经济区的具体战略目标,加快道路运输业发展战略的调整和转变,为更好地满足我省经济社会发展和人民群众生活需要做出贡献。“十二五”全省道路运输发展规划,制定了切实可行又适度超前的发展目标     

冯正霖、杨利民分别会见国际道路运输联合会秘书长马丁·马米

4月21日,交通运输部副部长冯正霖会见了来访的国际道路运输联合会（IRU）秘书长马丁·玛米一行。冯正霖对IRU在消除非物理运输障碍和促进国际道路运输便利化方面的努力表示赞赏。他表示,中方愿与IRU加强合作,共同努力推动亚欧道路运输通道联接和国际道路运输便利化,促进区域经济繁荣。