中国保险三大乱象

中国保险业大概有三个乱象值得关注:第一,人寿保险越做越像传销;第二,交强险基本上是靠广告来推销;第三,保险公司靠投机赚钱。面对这些问题,希望中国保监会加强监管,让保险业能够步入正轨,让老百姓能够从保险当中获得新的投资渠道。     

内蒙古自治区交强险制度实施情况分析

伴随着《机动车辆交通事故责任强制保险条例》的发布,交强险制度自2006年7月1日起在全国范围内开始实施,截至目前已接近七年整。交强险制度的实施,对化解自治区道路交通事故纠纷引发的社会矛盾、提高城市道路通行效率、健全城市交通事故救助体系、辅助社会管理等方面均发挥了积极作用。该文简要介绍了近七年自治区交强险业务的经营情况和未出现大面积亏损的原因,归纳总结了制度运行过程中取得的主要成效,系统梳理了实务操作层面遇到的主要问题,并针对性地提出了改进和完善交强险制度的政策建议。     

我国交强险在实施过程中存在的问题

交强险的及时实施不仅有力保护了受害者的生命和经济利益,也使机动车保险险种体系更加完整,同时推动了我国社会的和谐发展。但各种不确定因素决定了交强险的实施过程并非一帆风顺。为了推动交强险进一步更好地实施,本文通过对交强险实施过程中所面临问题进行了分析。     

论交强险的除外责任

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条规定了交强险的四种除外责任。《条例》规定财产损失不属于保险公司的赔偿范围。对人身伤亡与财产损失应理解为因人身损害造成的损失和因人身之外的财产造成的损失。     

浅析交强险实施中存在的几个问题

“机动车交通事故责任强制保险”（以下简称交强险）的及时实施不仅有力保护了受害者的生命和经济利益，也使机动车保险险种体系更加完整，同时推动了我国社会的和谐发展。但社会救助基金的尚未启动、机动车间财产损失无责赔付带来的麻烦、统一基础费率及责任限额在各个地区缺乏统一的适应性以及保险公司问信息共享机制的尚未建立等决定了交强险的实施过程并非一帆风顺。为了推动交强险进一步更好地实施，本文通过对交强险实施过程中所面临问题进行了分析。     

交强险经营情况及改革路径探析

为使道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,减轻交通事故肇事方的经济负担,促进道路交通安全,我国于2006年7月1日起正式实行交强险制度。实施8年来,基本达到了设计初衷,但实践中也出现了很多问题和不足,亟需完善。     

车险人伤理赔管理现状浅析

随着交强险制度的实施和《保险法》的重新修订,车险理赔中人伤赔付的占比逐年提高。据不完全统计,车险理赔中的人伤赔付占比已经达到了车险赔付的50%左右。人伤理赔的管理水平,对保险公司车险理赔效率和车险经营数据的真实性产生决定性影响。     

机动车交强险与三者险的比较分析

机动车交通事故责任强制保险和第三者责任险是关于机动车的两个重要险种,两者之间在诸多方面存在着差别,商业性三者险在实践中起着补充"交强险"的作用。文章对两个险种进行了全面的比较分析,以利于提高认识,在保险实践中更好地发挥它们的作用。     

论“交强险”制度之完善

交强险作为一个与世界接轨的险种,理论界有不同的解读,在实践过程中,保险公司与法院以及法院之间均存在不同的理解与做法。本文力求从司法实践和保险理赔的角度对"交强险"制度的完善进行阐述。