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经济建设是中国特色社会主义建设的中心任务,经济发展是政治文明、文化繁荣、社会进步的物质基础。十七大报告指出:要紧紧抓住经济建设这个中心,坚持聚精会神搞建设,一心一意谋发展,不断解放和发展社会生产力。更好实施科教兴国战略,人才强国战略,可持续发展战略,着力把握发展规 相似文献
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习明星 《中国公路.建设市场专刊》2006,(10):12-15
工程监理制虽然开展了多年,但受计划经济体制下公路建设管理模式等多种因素的影响,大多数公路项目的建设监理仅仅局限在施工阶段,甚至很多情况下仅仅是质量控制,并没有应用于项目建设的整个过程,这与“全过程、全方位”的监理目标相差甚远。目前,交通主管部门还未出台相关设计监理制度,设计监理工作还未强制执行。实际上设计监理潜在的价值很大,如何宣传、推广设计监理,让社会认识并挖掘设计监理的价值潜力,是一个值得公路建设界探讨的课题。 相似文献
46.
《企业家天地》2008,(9)
沪杭磁悬浮计划2010年开建8月17日,据相关媒体报道,浙江省政府日前发布重大项目建设行动计划(2008-2012)。按计划,沪杭磁悬浮2010年开始建设,沪杭客运专线2009年开建。这份行动计划显示,沪杭磁悬浮交通项目新建线路总长调整为199.434公里,其中沪杭磁悬浮城际线(含三角区联络线) 164.577公里,磁悬浮上海机场联络线(上海支线)34.857公里;浙江段长103.553公里,设嘉兴和杭州东两个车站。沪杭磁悬浮交通项目(浙江段)建设起止年限为2010-2014年,总投资220.0亿元,其中2008年-2012年计划完成投资65.0亿元。今年的年度实施计划是由浙江省沪杭磁悬浮交通项目 相似文献
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值得研究的问题是,是不是现代化社会注定比传统社会更加脆弱呢?
一场大雪,打乱了大半个中国的正常生活。仔细想想,不过是一场大雪而已,不过是没有电而已。为什么? 相似文献
48.
李大萍 《经济技术协作信息》2008,(18):36-36
交通建设历来是基础建设的重头戏,加快公路建设,是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措。工程建设是一个系统,影响工程质量的因素很多,上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关。以下就几个主要原因进行粗浅分析: 相似文献
49.
关书敏 《中国公路.建设市场专刊》2008,(11):54-55
突然间山摇地动,整个大地都在颤抖,重庆交通科研设计院的房屋剧烈地晃动着,玻璃窗发出咔咔咔的破碎声。正在办公室工作的董事长,党委书记张力差点摔倒,书架上的瓷器滑落下来,打成碎片,办公桌上堆放的文件也随着震动而散落一地。 相似文献
50.
《山东经济战略研究》2002,(5):5-6
经济学家杨帆日前撰文指出,中国的企业太小,各个合资方又分属于不同的地方政府,以分散对集中,只能被人控制。再加上跨国公司在技术和渠道方面的控制,引进外资的发展中国家控制股权的作用已经越来越小,越来越多的产业将被国际跨国公司整合,纳入他们的国际生产和销售体系。我国主要产业在关键生产环节技术落后,装备水平低。钢铁、有色金属、石油化工、电力、煤炭、建材、建筑业、公路水运、交通、铁道、船舶、机械、电子信息、轻工、纺织、医药等15个行业,技术水平普遍比国际落后5-10年,有的落后20-30年。入世之后,中国… 相似文献