全文获取类型
收费全文 | 731148篇 |
免费 | 1005篇 |
国内免费 | 1496篇 |
专业分类
财政金融 | 71930篇 |
工业经济 | 64962篇 |
计划管理 | 215980篇 |
经济学 | 78264篇 |
综合类 | 25931篇 |
运输经济 | 11941篇 |
旅游经济 | 248篇 |
贸易经济 | 151840篇 |
农业经济 | 22002篇 |
经济概况 | 82598篇 |
信息产业经济 | 1601篇 |
邮电经济 | 6352篇 |
出版年
2024年 | 1748篇 |
2023年 | 5769篇 |
2022年 | 8015篇 |
2021年 | 7717篇 |
2020年 | 7642篇 |
2019年 | 8861篇 |
2018年 | 3666篇 |
2017年 | 8457篇 |
2016年 | 10268篇 |
2015年 | 16369篇 |
2014年 | 41307篇 |
2013年 | 40035篇 |
2012年 | 48308篇 |
2011年 | 51147篇 |
2010年 | 44643篇 |
2009年 | 48054篇 |
2008年 | 50492篇 |
2007年 | 39627篇 |
2006年 | 37490篇 |
2005年 | 37656篇 |
2004年 | 36213篇 |
2003年 | 37269篇 |
2002年 | 28756篇 |
2001年 | 23617篇 |
2000年 | 23990篇 |
1999年 | 9405篇 |
1998年 | 9389篇 |
1997年 | 9616篇 |
1996年 | 7127篇 |
1995年 | 5185篇 |
1994年 | 4167篇 |
1993年 | 4100篇 |
1992年 | 5061篇 |
1991年 | 4978篇 |
1990年 | 3784篇 |
1989年 | 3049篇 |
1988年 | 201篇 |
1987年 | 163篇 |
1986年 | 79篇 |
1985年 | 73篇 |
1984年 | 51篇 |
1983年 | 48篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 27篇 |
1979年 | 5篇 |
1958年 | 10篇 |
1900年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
《商业经济(哈尔滨)》2019,(12)
多年来,已融入全球产业链的中国汽车业长期处于低端环节,现存的利润分配状况与我国全球汽车大买家的地位并不匹配,必须转型升级。中国自主品牌汽车企业依托巨大的国内市场,采用逆向外包进行升级的策略有较强的可行性。从技术升级的角度,对奇瑞、吉利两家国内自主创新企业的逆向外包活动进行研究,说明逆向外包确实可以发展自己的核心技术。并针对中国汽车企业利用逆向外包方式获得自身发展所需要的人才与技术,提出国内汽车企业需要根据实际情况不断变革理念,同时要时刻警惕逆向外包中存在陷阱的建议。 相似文献
32.
本文对比分析企业重组中不动产处置时,以市价直接转让不动产、以不动产投资入股和不动产以净值无偿划转三种方式下的总体税负.以某酒店集团为例,通过计算三种方式下企业所得税、增值税及附加税费、土地增值税等,发现不动产以净值无偿划转方式的总体税负最低. 相似文献
33.
34.
35.
《现代营销(创富信息版)》2018,(3)
根据我国外贸物流与交易统计数据,采用基于VAR模型的脉冲响应函数对国际物流与国际贸易的关系进行动态实证分析。分析结果表明,发展现代物流产业可以显著提升我国的对外贸易水平,但当前我国快速发展的国际贸易对物流业发展的拉动作用微弱,加工贸易占主体地位且缺乏贸易竞争力的对外贸易结构、国际物流服务有效供给不足是国际贸易对物流业发展驱动不显著的主要原因。 相似文献
36.
37.
38.
39.
40.
《现代营销(创富信息版)》2019,(1)
科技信息技术的发展,衍生出许多"互联网+"的产业,互联网+教育,互联网+通信,互联网+医疗......这些企业都希望插上"互联网+"的翅膀,为企业带来更多的发展机遇。然而机遇与挑战总是相互并存的,要想在"互联网+"的时代分得一杯甜美的"羹",企业自身一定要加强对"互联网+"的认知,并不断地推陈出新。作为企业重要组成部分的物流部门,更要积极渗入"互联网+"的思维并为之所用,提高企业综合竞争力。 相似文献