取消省界收费站对货车通行费影响及对策

在取消高速公路省界收费站背景下,高速公路货车通行费计费方式将进行重大变革,货车车型分类、入口实施治超、统一按车(轴)型收费、分段计费等收费政策的调整,将对高速公路经营管理单位的货车通行费收入产生深远影响。本文定性分析了收费政策调整对货车通行费的影响,以贵州省境内安江、贵都高速公路为例进行定量阐述与论证,最后给出了收费政策调整的应对策略。     

“按轴收费”新政何疾？

"按轴收费"的初衷是正向的,也是具有导向作用的,而导向绝不是几天就能释放红利,需要业界更耐心一些。元旦一过,多家物流及货运企业的负责人向《中国物流与采购》杂志记者爆料,遭遇高速通行费猛涨。其中一位负责人从山东传来的几张发票照片显示,公司同一台车、同样的高速出入口.     

业界动态

电子不停车收费系统服务管理技术培训会圆满落幕4月26—27日,由交通运输部科技司主办,全国智能运输系统标准化技术委员会承办,深圳市金溢科技有限公司协办的电子不停车收费系统服务管理技术培训会在重庆南方     

高速公路路网实际交通流量推算方法

随着高速公路路网的形成,管理者使用的普通统计、分析报表已很难展现路网内车流量的真实情况.很多路段为此增加检测设备来采集实际交通数据,但检测设备不仅投入大,而且稳定性和准确性有待提高.本文通过对联网收费原始数据的挖掘,总结出利用时间与速度之间的关系,推算交通流量调节系数,还原路网实际交通流量的方法. 基本信息 一、收费原始数据 包括车辆入、出口原始收费数据、出入环节点表(针对多路径)、合理路径及最短里程表等.     

二义性标识站运行状态监控系统

开发背景浙江全省高速公路在2001年底实行全省联网收费,随着路网的不断扩大,出现了多个环路和环套环的路径,路径二义性问题日益严峻,为保障通行费清分的公开合理,保障投资业主的利益,2009年9月,浙江省高速公路上开始使用高速公路精确拆分二义性系统,采用能够接受RFID通信技术读写的复合通行卡,通过路侧标识站对复合通行卡写入标识信息、在出口将信息读出,实现对车辆在高速公路网通行路径的识别,从而实现通行费按实际路径进行精确拆分。     

高速公路通行费拆账方案研究

如何选择合理的方案是实现通行费拆分公平、公正、公开的一个关键,是高速公路运营管理良性发展的一个必要条件。本文探讨了依据路径的账务拆分方案,即适用于最短路径也适用于带标识的精确路径拆分。名词说明卡门法:所谓卡门法,即从a点到b点的路径中形成环状或无法惟一确定一条路径时,通过在某一条路径的关键点,添加表示     

连续整车式动态称重系统的应用与实践

本文介绍了云南省改造项目中采用的一款全新的整车式动态计重收费系统,既能动态称量,具有很高的称量精度,又能连续过车,保持高效的通车效率。从使用情况看,整体应用效果良好,计量精度大大提高,称重争议减少,车道通行效率较高,社会反应较好。     

基于穷举法的高速公路多路径识别研究

随着我国高速公路建设的飞速发展,高速公路网络的复杂性越来越高,投资也越来越巨大,大多数省份形成了多元化的投资主体格局,通行费拆分将直接影响到不同投资主体的收益。因此,为保证联网收费的顺利进行,在存在多义性路径的路网环境下,路径识别技术成为联网收费以及合理拆分必不可少的技术保障。     

日本ETC对中国的启示

本文将从技术、应用模式和推广策略等方面对日本与我国ETC进行较全面的比较和分析,希望能够对我国高速公路ETC的推广应用起到有益的借鉴作用。在电子不停车收费技术的发展应用方面,日本起步与我国几乎同时甚至稍晚。1996年初,广东省路路通公司采用美国TI公司的不停车收费设备在广东进行ETC工程试验,1996年底,北京首都高速公路发展公司与美国Amtech公司在首都机场高速路进行了不停车收费试验,并于1998年投资一千万元人民币成立了     

国务院要求加强鲜活农产品运销

国务院办公厅26日发出通知,要求各地进一步加强鲜活农产品运输和销售工作。通知说,为保障春节市场供应,保持价格基本稳定,经国务院同意,决定从2008年1月26日至2月5日,对鲜活农产品运输和销售采取临时性应对措施。通知要求：畅通公路运输、增加铁路运力、减免流通环节费用、促进产销衔接、加强信息服务;对运输鲜活农产品的车辆,各地一律优先放行、一律免收路桥通行费;“不扣车、不罚款、不卸载”;所有成品油加油站要优先保证鲜活农产品运输车辆的油料供应,不限量,更不得加价;高速公路沿线服务站、收费站要主动做好服务工作。