京津冀地区经济发展趋势的调查报告

<正>一个别访谈调查在非经济专业人士中,半数以上的人不太了解京津冀地区的发展现状,对于京津冀一体化的措施了解得更少。但是在了解情况的业内人士中,大部分人看好京津冀一体化的发展前景,但是协调发展的磨合周期会比较长,不会在三两年内实现,但是最长在20年之内能实现是比较一致的意见。行政区划、经济发展水平差距、公共资源配置不均衡、生态环境、思想观念是阻碍京津冀一体化的主要因素。在诸多经济领域中,可以率先在公共交通领域展开一体化工作,之后逐步拓展到经济、社会保障、教育、生态环境等方面。     

新《公路安全保护条例》对交通物流企业有何影响

2011年3月7日,国务院总理温家宝签署国务院令,公布了《公路安全保护条例》,该条例自2011年7月1日起施行。该条例对车辆违规超限运输做出了更加严格的规定,提出4大硬招治超制限。那么这一法规实施之后将会有哪些实际效果？面对目前公路检查中的不规范行为,又会有哪些抑制作用,真正起到及保护了公共交通体系不受破坏,又使与公路息息相关的物流企业的权利得到合法维护。交通运输部政策法规司司长何建中对本条例进行了解读,帮助有关行业及企业能够更好的理解和运用本条例。     

如何推进城市公共交通优先发展

城市公共交通是城市交通的重要组成部分,是指在城市及其郊区范围内,为了便于民众出行和区域人员流动,而采用各类交通客运工具进行的旅客运输。随着近年来城市化进程的不断加快,资本和人员不断向城市区域集中,城市交通所面临的运输压力也是与日俱增,在这种情况下,如何推进城市公共交通优先发展成为社会各界广泛关注的焦点。推进城市公共交通优先发展不仅是缓解城市交通运输压力,解决城市交通问题的根本途径,同时也是实现以绿色环保、节能减排,倡导低碳生活为重点对象的现代城市可持续性发展战略的重要举措。本文分析了优先发展城市公共交通的重要性和当前所面临的主要问题,同时对如何推进城市公共交通优先发展提出了几点建议。     

浅析城市房地产开发中轨道交通发展的影响

在城市交通系统中,公共交通是最能改善经济地理区位条件的因素。所谓良好的区位条件,首先就是指优越的交通条件。交通条件的改善能够增加客流量,缩短与城市中心区域的相对距离,提高区位效益,从而从根本上改善土地的供给质量。由此可见,城市交通状况与土地价格是密切相关的,而公共交通的便捷程度直接对城市区域的繁荣程度和人口流量产生影响,从而对地价产生作用。     

基于模糊综合评价法的CBD区域交通运行评价

本文针对商业区交通运行所存在的问题,分析了商业区交通运行的影响因素,建立了商业区交通运行评价指标体系,并运用模糊层次分析法构建了商业区交通运行状况模糊综合评价模型,最后,对于某市商业区交通运行现状展开了调查并给出了评价结果。     

厦门经济特区扩容背景下的城市交通战略规划探讨

在国务院批准厦门经济特区扩大到全市的背景下,结合分析厦门城市近年来交通现状的基础上,紧紧围绕“全城厦门的理念统筹城乡交通战略规划,积极推进岛内岛外交通一体化建设,构筑以公共交通为主体的可持续城市交通发展模式.     

城市公交成品油价格补助政策浅析

为消化油价调整给公交行业带来的成本负担,国家于2006年开始出台了一系列成品油价格补助政策,给予城市公交企业成品油价格补助。本文根据成品油价格补助政策产生的原因及现状,分析目前成品油价格补助政策存在的问题,并为成品油价格补助政策的有效实施提出建议。     

公众参与视角下城市公共交通低碳发展路径研究

随着碳达峰和碳中和目标的提出,交通运输领域作为碳排放主要来源之一,城市低碳交通发展刻不容缓.实现碳达峰目标的重要手段之一是减少道路交通碳排放.文章针对公众参与视角下城市公共交通低碳发展路径相关研究对国内外研究进行文献分析,具体包括城市公共交通碳减排有效性、公众参与对低碳交通政策有效性以及公众参与低碳交通影响因素三个方面...     

城市公共交通的发展导向与措施

探讨了我国城市公共交通的发展与改革问题.首先,论述我国城市公共交通存在的主要问题,其次,探讨城市公共交通的发展导向,再次,提出我国城市公共交通的改革举措.     

公交企业运营统计管理系统设计及实现

近年来,国内部分城市公交补贴测算方式已由成本规制调整为定额补贴,增收节支成为公交企业追求利润最大化的客观选择。运营统计是反映公交企业收入与成本的重要手段,但目前部分公交企业运营统计工作均由人工线下填报和统计,及时性较差,漏填、漏报、人为错误时有发生,分析结果展现形式也较为单一。本次研究旨在基于B/S架构设计建设一套适用于公交企业运营管理所需的信息化系统,实现运营数据在线填报、自动统计、审核管理、综合查询、报表自动生成等功能,为提高企业运营统计工作的效率和数据分析水平提供支持。